Представление системы подушек безопасности
Эта система состоит из следующих элементов
- 1 компьютер подушек безопасности
- 2 боковые датчики ускорения
- 2 передних ремня безопасности с натяжителями, работающими на пиропатронах
- 2 фронтальных подушки безопасности
- 2 боковых подушки безопасности типа "занавес"
- 2 боковые подушки безопасности для защиты торса
- 1 подушка безопасности водителя на уровне колен (в соответствии с номером OPR)
- 1 выключатель подушки безопасности пассажира
Компьютер подушек безопасности
(1) компьютер подушек безопасности
ЭБУ системы подушек безопасности управляет срабатыванием пиротехнических преднатяжителей ремней безопасности и наполнением подушек безопасности
Фронтальных подушки безопасности
(2) подушка безопасности пассажиров
(3) подушка безопасности водителя
Фронтальная подушка безопасности является устройством, дополняющим ремень безопасности, которое должно срабатывать при очень сильных фронтальных ударах
Подушка безопасности заполняет пространство между человеком и панелью приборов, чтобы погасить его стремительное движение по инерциивперед при очень сильном фронтальном ударе и тем самым уберечь от травмирования головы и грудной клетки
Подушки безопасности не срабатывают при менее сильных фронтальных ударах, при наезде на автомобиль сзади, а также при опрокидывании автомобиля, когда они оказываются бесполезными
Фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира относятся к типу адаптивных
Производительность генератора фронтальных модулей поставлена в зависимость от силы фронтальных ударов
Фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира оборудованы двухпозиционным генератором и двумя разъемами, при этом считается, что они наделены 2 уровневой системой срабатывания
Это означает, что фронтальные подушки безопасности сработают в два этапа, между которыми предусмотрен промежуток времени, меняющаяся протяженность которого (порядка миллисекунды) зависит от силы удара
- При очень сильном ударе срабатывают оба воспламенителя, при этом подушка безопасности мгновенно надувается, защищая водителя либо пассажира
- При менее сильном ударе ЭБУ системы подушек безопасности включает только первый уровень, при котором подушка надувается чуть медленнее. второй уровень тоже срабатывает, но позже, обеспечивая уже защиту не водителя или пассажира, а оператора службы спасения от внезапного срабатывания пиропатрона.
ЭБУ системы подушек безопасности обеспечивает тот или иной сценарий воспламенения пиротехнических устройств в зависимости от силы и мощности удара
Подушка безопасности водителя на уровне колен (в соответствии с номером OPR)
(4) подушка безопасности для защиты ног водителя
Коленная подушка безопасности водителя раскрывается между водителем и рулевой колонкой в случае серьезного фронтального удара
Подушка безопасности для защиты ног водителя расположена под рулевой колонкой
Боковые подушки безопасности
Боковые подушки безопасности для защиты торса
(5) боковая подушка безопасности для защиты торса
Боковая подушка безопасности для защиты торса служит для заполнения пространства между дверной панелью и грудной клеткой
Боковые подушки безопасности для защиты торса встроены с внешней стороны в боковины сидений водителя и пассажира
Назначение шторки безопасности раскрываться между передним или задним пассажиром и стеклами для ограничения риска травмы головы
Подушки безопасности шторного типа расположены под обшивкой потолка с обеих сторон салона автомобиля
Ремни безопасности с пиротехническим устройством предварительного натяжения
(7) пиротехнические преднатяжители
Преднатяжители обеспечивают натяжение передних ремней безопасности для увеличения их эффективности при увеличении прижатия корпуса пассажира к сиденью
Натяжение ремня обеспечивается при срабатывании пиротехнического патрона
При незначительном ударе срабатывают только ремни безопасности
Ограничитель силы натяжения срабатывает после преднатяжителя, чтобы уменьшить давление ремня на грудную клетку
Предупреждение о непристегнутых ремнях безопасности
Сигнализаторы непристегнутых ремней безопасности позволяют информировать водителя и пассажиров о состоянии ремней безопасности
Сигнализатор непристегнутых ремней на панели приборов
"a": визуальный сигнализатор непристегнутого ремня безопасности на панели приборов
Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности на панели приборов загорается, когда один из ремней безопасности не пристегнут или отстегнут на скорости менее 20 км/ч
Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности мигает, когда один из ремней безопасности не пристегнут или отстегнут на скорости выше 20 км/ч
Линейка сигнализаторов непристегнутых ремней безопасности
(8) линейка сигнализаторов непристегнутых ремней безопасности (многофункциональный экран A+; C- и CT)
ПримечаниеЕсли автомобиль оснащен экраном DT, то линейка сигнализаторов непристегнутых ремней безопасности отсутствует; сообщение на многофункциональном экране позволяет позволяет определить непристегнутый или отстегнутый ремень безопасности
"b": аварийный сигнализатор непристегнутого левого переднего ремня безопасности
"c": сигнализатор непристегнутого заднего левого ремня безопасности
"d": сигнализатор непристегнутого среднего левого ремня безопасности
"e": сигнализатор непристегнутого заднего правого ремня безопасности
"f": аварийный сигнализатор непристегнутого правого переднего ремня безопасности
"g": индикатор отключения подушки безопасности переднего пассажира
Сигнализатор непристегнутого передних ремней безопасности
Передний ремень безопасности с пиротехническим устройством предварительного натяжения для водителя
При включении зажигания сигнализатор непристегнутого переднего левого ремня безопасности "b" загорается красным светом, если ремень не пристегнут
При скорости менее 20 км/ч сигнализатор непристегнутого переднего левого ремня безопасности продолжает гореть красным цветом
Когда скорость превышает 20 км/ч, сигнализатор непристегнутого переднего левого ремня безопасности мигает, блок BSI1 включает, кроме этого, в течение 120 с звуковой сигнализатор подрулевого коммутационного модуля
При пристегивании ремня звуковой сигнализатор замолкает, а сигнализатор "b" загорается зеленым цветом, затем гаснет
Ремень безопасности с пиротехническим устройством предварительного натяжения для пассажира
Для переднего пассажира элемент определения наличия встроен в подушку сиденья для обнаружения наличия человека на сиденье
(9) датчик наличия пассажира
ПримечаниеМинимальная определяемая масса составляет 35 кг
Если пассажир на переднем сиденье обнаружен, сигнализатор непристегнутого переднего правого ремня безопасности "f" горит зеленым цветом
Если пассажир обнаружен, сигнализатор непристегнутого переднего правого ремня безопасности продолжает гореть красным цветом
При скорости ниже 20 км/ч сигнализатор "b" горит красным светом
Когда скорость превышает 20 км/ч, сигнализатор "b" мигает красным светом, а блок BSI1 кроме этого включает в течение 120 с звуковой сигнализатор подрулевого коммутационного модуля
При пристегивании ремня звуковой сигнализатор замолкает, а сигнализатор переднего правого ремня безопасности загорается зеленым цветом, затем гаснет
Сигнализатор предупреждения о непристегнутых задних ремнях безопасности
Заднее сиденье не имеет элемента определения присутствия пассажира
Про включении зажигания сигнализаторы непристегнутых задних ремней безопасности "c","d","e" загораются, показывая состояние пристегивания ремней
Сигнализаторы гаснут через 30 секунд
Пристегивание ремней до 30 секунд вызывает включение сигнализаторов зеленым светом
При отстегивании ремня на скорости менее 20 км/ч сигнализатор этого ремня загорается красным цветом
При отстегивании ремня на скорости выше 20 км/ч сигнализатор этого ремня начинает мигать, и звучит звуковой сигнализатор
Работа сигнализаторов при открытии двери
Неподвижный автомобиль с работающим двигателем
При остановленном автомобиле с работающем двигателем отстегивание заднего ремня вызывает включение связанных с ним сигнализаторов "a" и (8)
При открытии двери соответствующие сигнализаторы "a" и (8) гаснут
Автомобиль движется со скоростью выше 20 км/ч
Открытие двери вызывает включение звукового сигнализатора, имеющего приоритет перед звуковым сигнализатором отстегнутого/непристегнутого ремня безопасности в течение нескольких секунд, после чего продолжает работать звуковой сигнализатор отстегнутого/непристегнутого ремня безопасности
Остановка автомобиля приводит к срабатыванию сигнализаторов
При включении звукового сигнализатора и мигающего сигнализатора отстегнутого/непристегнутого ремня безопасности остановка автомобиля и открытие двери вызывает выключение звукового сигнализатора и постоянное свечение сигнализатора отстегнутого/непристегнутого ремня безопасности
Работа звукового и светового сигнализаторов при включении заднего хода
При включении передачи заднего хода, если работает звуковой сигнализатор и мигает сигнализатор отстегнутого/непристегнутого ремня безопасности, звуковой сигнализатор выключается, а сигнализатор отстегнутого/непристегнутого ремня безопасности горит постоянно
Система предупреждения начинает работать при превышении автомобилем скорости 20 км/ч при движении вперед
Боковые датчики ускорения
Датчики бокового ускорения встроены в лонжероны с каждой стороны автомобиля
(10) боковые датчики ускорения
Боковые датчики ускорения замеряют параметры бокового ускорения и передают информацию ЭБУ системы подушек безопасности
С каждой стороны автомобиля установлено по одному датчику бокового ускорения
Передача сигнала от датчиков к ЭБУ подушек безопасности осуществляется по 2 проводам, состоящим из витых пар
По этим же проводным парам к боковым датчикам подводится питание
Датчики передают
- Датчики передают параметры замедления блоку ЭБУ подушек безопасности
- Поверочная информация, служащая для проверки цепи связи между датчиками и ЭБУ подушек безопасности
С подачей питания боковые датчики ускорения полностью готовы к работе по истечении 4 секунд
Датчик бокового ускорения осуществляет свою самодиагностику в течение 500 мс и отправляет информацию наличия
Отключение подушки безопасности пассажира
Выключатель подушки безопасности пассажира
(11) выключатель подушки безопасности пассажира
Подушка безопасности пассажира отключается при помощи специального выключателя (11)
К отключению подушки безопасности пассажира прибегают при установке на сиденье пассажира детского кресла для перевозки ребенка спинкой вперед
Сигнализатор отключения подушки безопасности переднего пассажира на панели приборов
" h ": индикатор отключения подушки безопасности переднего пассажира
Контрольная лампа отключенной подушки безопасности пассажира служит для информирования водителя о состоянии подушки
Этот сигнализатор горит на панели приборов и на планке сигнализаторов отстегнутого/непристегнутого ремня безопасности (8)
ПримечаниеНа ремень безопасности с пиронатяжителем действие выключателя подушки безопасности пассажира не распространяется
Контроль неисправности
В случае неисправности системы подушек безопасности блок BSI1 включает на панели приборов сигнализатор неисправного состояния
"j": сигнализатор неисправного состояния