Презентация: Мультиплексная архитектура Peugeot 207 I

Введение

Функция мультиплексации состоит в том, чтобы заставить многочисленную цифровую информацию перемещаться между различными электроприборами по одному передаточному каналу в виде 2 проводов, «CAN high» и «CAN low»

Определение мультиплексации

Мультиплексация – это тип включения в работу электроприборов, требующий согласованной архитектуры

Мультиплексная архитектура состоит из единственной цепи, шины, которая соединяет все компьютеры

Все сообщения, отправленные по этой цепи, содержат «информационную» часть и часть идентификации получателя или идентификации передатчика

Мультиплексирование использует протокол обмена CAN (Controller Area Network)

Ассоциированная архитектура формирует простоту жгутов проводов и предлагает клиенту новые услуги

Преимущество мультиплексирования

Мультиплексирование позволяет

• Сделать более простым жгут электропроводов
• Увеличить количество выполняемых функций (эквивалентное количеству жил)

Электрическая архитектура

Презентация

Электрическая архитектура автомобиля предоставляет следующие услуги

• Связь и функционирование различных элементов системы
• Диагностику, телекодирование или телезагрузку компьютеров

Электрическая архитектура состоит из следующих сетей

• CAN IS, связывающей все компьютеры управления силовым агрегатом
• CAN CAR, связывающей системы безопасности
• CAN CONFORT, выполняющей роль интерфейса Человек/Машина автомобиля
• CAN DIAG, позволяющей выполнять телезагрузку некоторых компьютеров сети CAN
• Сети DIAG ON CAN и линии диагностики K, позволяющей выполнять телезагрузку, телекодирование и диагностику автомобиля
• Сети LIN

Структурная схема

Обозначения

• Стрелка на два направления: линия диагностики K
• Тройная линия: мультиплексные сети
• Одинарная линия: линия «просыпания» дистанционного управления (RCD)

Сеть CAN Is

Презентация

Сеть CAN IS связывает все компьютеры управления, например, силовым агрегатом

• Компьютер контроля динамической стабилизации
• Компьютер коробки передач
• Компьютер управления двигателем

Скорость передачи данных 500 Кбит/сек (High Speed)

Сеть CAN IS - это сеть «multimaître» («самая главная»), в которой каждый компьютер постоянно передает различную информацию всем сетям в целом

Каждый компьютер обрабатывает свою информацию

Передача сообщений по сети происходит периодически, кроме сообщений, носящих случайный характер

Сеть CAN IS имеет общее устройство возврата, которое позволяет устанавливать связь, когда к сети подсоединено не менее двух компьютеров

Компьютеры управления двигателем и «интеллектуальным» коммутационным блоком (BSI 1) являются единственными компьютерами, имеющими оконечное сопротивление

Чтобы обеспечить связь по сети, компьютеры управления двигателем и «интеллектуальный» коммутационный блок (BSI 1) должны всегда быть в сети

Особенности сети CAN IS

• На линии «просыпания» дистанционного управления (RCD), позволяющей выполнять опережающее просыпание компьютеров
• На линии диагностики K

Общая блок-схема сети CAN IS

Обозначения

• Тройная линия: мультиплексные сети
• Пунктирная линия: в зависимости от опции

Подсоединение компьютеров CAN IS

Обозначения: тройная линия: мультиплексные сети

Представление сети CAN IS

F: Udiff: разница напряжения между двумя проводами CAN IS High - CAN IS Low

G: сообщение сети CAN Inter system (состояние "0" или состояние "1")

V: Вольт

T: время

Сообщение сети CAN IS определяется разницей напряжения Udiff между проводами CAN IS High и CAN IS Low

• Если Udiff больше или равняется 2: бит равняется 0
• Если Udiff равняется 0: бит равняется 1

Уровень напряжения CAN IS

Обозначения

• H: сеть CAN IS «просыпается»
• J: сеть CAN IS включилась в работу
• V: Вольт
• T: время

Сеть CAN Inter system характеризуется двумя средними значениями напряжения во время фазы включения сети

• CAN IS High: 2,65 V
• CAN IS Low: 2,35 V

Сеть CAN IS включается, когда CAN IS High + CAN IS Low = 5 V

Сеть CAN CAR

Презентация

Сеть CAN CAR соединяет все узлы безопасности

Скорость передачи данных 125 Кбит/сек (Low Speed)

Передача информаций остается постоянной в целом по всей сети CAN CAR

Сеть CAN IS - это сеть «multimaître» («самая главная»), в которой каждый компьютер постоянно передает различную информацию всем сетям в целом

Передача сообщений по сети происходит периодически, и каждый компьютер обрабатывает свою информацию

Управление связью сети и установление электропитания «+ CAN» осуществляется «интеллектуальным» коммутационным блоком (BSI 1)

Компьютеры сети CAN CAR имеют свою собственную регулировку и подключены к питанию, в зависимости от случая, или «+ CAN», или «+BAT» или «+APC», которые поступают от BSM

Общая блок-схема сети CAN CAR

Обозначения

• Тройная линия: мультиплексные сети
• Пунктирная линия: в зависимости от опции

Соединение сети CAN CAR

Обозначения

• Тройная линия: мультиплексные сети
• Пунктирная линия: в зависимости от опции

Сеть CAN комфорт

Презентация

Сеть CAN Confort является интерфейсом Человек/Машина

Скорость передачи данных 125 Кбит/сек (Low Speed)

Постоянная передача информаций по всей сети CAN CONFORT

Сеть CAN CONFORT – это сеть «multimaîtres» («самая главная»), в которой каждый компьютер постоянно передает различную информацию всем сетям в целом

Постоянная передача информаций по всей сети CAN CONFORT

Передача сообщений по сети происходит периодически, и каждый компьютер обрабатывает свою информацию

Управление связью сети и установление электропитания «+ CAN» осуществляется «интеллектуальным» коммутационным блоком (BSI1)

Компьютеры сети CAN CONFORT имеют свое собственное оконечное сопротивление и подключены к питанию, в зависимости от случая, или «+ CAN», или «+BAT» или «+APC», которые поступают от BSM

Общая блок-схемасети CAN CONFORT

Обозначения

• «жирная» линия: оптическая связь
• Тройная линия: мультиплексные сети
• Пунктирная линия: в зависимости от опции

Соединение сети CAN CONFORT

Обозначения

• «жирная» линия: оптическая связь
• Тройная линия: мультиплексные сети
• Пунктирная линия: в зависимости от опции

Представление сети CAN CAR или CAN CONFORT

Обозначения

• V: напряжение (вольт)
• "t": время
• CAN CAR high - CAN CAR low = 3,6 -1,4 = + 2,2 V (логический уровень 0)

Уровень напряжения CAN CAR и CAN CONFORT (Low Speed)

Обозначения

• K: сеть CAN CAR и CAN CONFORT в состоянии «просыпания»
• L: сеть CAN CAR и CAN CONFORT включается
• V: Вольт
• T: время

Сеть LIN

Сеть LIN – это сеть «maître esclave» («состоящая из главного и подчиненного элемента»)

Скорость передачи данных равняется 19.200 бод

Сеть LIN соединяет интеллектуальный коммутационный блок с насосом подачи добавок в дизельное топливо и перемычкой сигнализатора, предупреждающего о непристегнутых ремнях безопасности

Сеть LIN состоит из двух проводов, первый предназначен для передачи данных, второй для электропитания

Обозначения

• BSI1: интеллектуальный коммутационный блок
• 4746: перемычкой сигнализатора, предупреждающего о непристегнутых ремнях безопасности
• 1283: насос подачи присадок к дизельному топливу

Разъем для прибора диагностики (C001)

Назначение

Контактный разъем прибора диагностики (C001) (1) позволяет подсоединять прибор послепродажного обслуживания на автомобиле и связываться со всеми компьютерами автомобиля

Описание

Контактный разъем прибора диагностики - это 16 -канальный соединитель

Электрическое соединение

Блок-схема сетей контактного разъема прибора диагностики

Обозначения

• Стрелка на два направления: линия диагностики K
• Тройная линия: мультиплексные сети
• Одинарная линия: линия дистанционного управления «пробуждением» RCD

Сеть CAN DIAG

Скорость передачи по сети CAN DIAG 500 Кбит/сек

Сеть CAN DIAG выполняет

• Загрузку программы компьютеров, представленных в сети CAN
• Вывод информации, необходимой для норм EOBD (European On Board Diagnosis) для проверки информации о загрязнении

Телезагрузка

Сеть CAN DIAG специально введена в мультиплексную архитектуру автомобиля для загрузки программы компьютеров сети CAN

Считывание ошибок EOBD (european on board diagnosis)

Сеть CAN DIAG выполняет считывание информации, введенной в компьютер двигателя, при помощи нормативного прибора «SCANTOOL», и отвечает нормативным требованиям диагностики по экологии

Сеть DIAG ON CAN

Скорость передачи по сети DIAG ON CAN 500 Кбит/сек

Сеть DIAG ON CAN выполняет

• Диагностику компьютеров
• Телезагрузку
• Телекодировку

Диагностика

Сеть DIAG ON CAN выполняет диагностику различных компьютеров сетей CAN, CAN CAR и CAN CONFORT

Сеть DIAG ON CAN заменяет старую линию K и дает выигрыш времени во время фазы диалога и опроса компьютеров

Телезагрузка

Сеть DIAG ON CAN выполняет загрузку программ компьютеров обеих сетей CAN CAR, CAN CONFORT и интеллектуального коммутационного блока (BSI 1)

Программирование

Функция телекодирования сети DIAG ON CAN позволяет пользователю при помощи прибора диагностики устанавливать параметры различных элементов системы

Линия диагностики k

Степень передачи линии K составляет 10 400 бодов

Линия диагностики K позволяет

• Диагностировать ошибки компьютеров сети CAN, которые не были переданы по сети CAN DIAGNOSTIC
• Вывод информации, необходимой для экологических норм EOBD (European On Board Diagnosis), для проверки информации о загрязнении, введенной в компьютер двигателя (1320)

Общая архитектура компьютеров мультиплексной связи