Данный документ дополнен описанием принципа действия системы кондиционирования
Принцип действия: система кондиционирования
Работа системы кондиционирования в соответствии с данными рекомендациями происходит в 2 фазы
- Фаза "mise en confort" (установление комфортной температуры), которая позволяет быстро достичь температурного комфорта после запуска двигателя. запуск этой фазы требует знать температуру в салоне в момент запуска двигателя
- Фаза "maintien du confort" (поддержание комфортной температуры), которая позволяет поддерживать комфортабельную температуру в зависимости от изменений наружной температуры и солнечного освещения
Описание функционирования системы кондиционирования (в режиме кабриолета)
Особенности системы кондиционирования (в режиме кабриолета)
- Исключение фазы "установление комфортной температуры", которая не нужна, поскольку в режиме кабриолета при запуске двигателя температура в салоне такая же, как снаружи
- Для обеспечения "поддержания комфортабельной температуры" следует принимать во внимание окружающую температуру и/или изменение окружающей температуры и солнечного освещения
Работа при изменении состояния автомобиля: купе/кабриолет/купе
Пример ситуации в холодную погоду
A: автомобиль (в режиме купе)
В: автомобиль (в режиме кабриолета)
С: фаза достижения комфортабельной температуры (существует только в режиме купе)
D: фаза поддержания комфортабельной температуры (в режиме купе)
E: фаза поддержания комфортабельной температуры (в режиме кабриолета) (имеет другой уровень в режиме кабриолета). температура в салоне не принимается во внимание системой кондиционирования
F: процентаж или температура
G: время (в секундах)
Цветов (желтого цвета): температура в салоне рассчитывается в системе кондиционирования
Цветов (синий): желаемая температура в салоне
Цветов (фиолетовый): целевой уровень температуры подаваемого воздуха
Цветов (зеленый): целевой уровень расхода воздуха
ПримечаниеПри запуске двигателя температура в салоне и температура окружающего воздуха составляет 0°C
Запуск двигателя в режиме купе, затем открытие и закрытие крыши
- Запуск двигателя (в режиме купе): фаза "установление комфортабельной температуры" запускается, как в режиме "седан"
- Открытие крыши: фаза "установление комфортабельной температуры" прерывается (если она не была завершена). открытие крыши учитывается системой кондиционирования, которая устанавливает параметры температуры, распределения воздуха и расход вентилятора, необходимые для поддержания температурного комфорта (в режиме кабриолета) (уровень стабилизации). уровень стабилизации зависит от окружающей температуры, от солнечного освещения и отличается от уровня стабилизации в режиме купе
- Закрытие крыши: при необходимости осуществляется новая фаза "установления комфортабельной температуры" для достижения температурного комфорта в автомобиле купе
Пример ситуации в жаркую погоду
A: автомобиль (в режиме купе)
В: автомобиль (в режиме кабриолета)
С: фаза достижения комфортабельной температуры (существует только в режиме купе)
D: фаза поддержания комфортабельной температуры (в режиме купе)
E: фаза поддержания комфортабельной температуры в режиме кабриолет (уровень, отличный от режима кабриолет). температура в салоне не принимается во внимание системой кондиционирования
Ч: инициализация особого режима температуры в салоне после закрытия крыши для начала особой фазы "установление комфортабельной температуры"
F: процентаж или температура
G: время (в секундах)
Цветов (желтого цвета): температура в салоне рассчитывается блоком кондиционирования
Цветов (синий): желаемая температура в салоне
Цветов (фиолетовый): целевой уровень температуры подаваемого воздуха
Цветов (зеленый): целевой уровень расхода воздуха
ПримечаниеПри запуске окружающая температура составляет 30°C, а температура в салоне 45°C
Запуск двигателя в режиме кабриолет, затем закрытие и снова открытие крыши
- Запуск двигателя (в режиме кабриолета): никакая фаза установления комфортабельной температуры не производится. система кондиционирования устанавливает уровень температуры, режим распределения и расхода воздуха, которые позволяют поддерживать температурный комфорт в режиме кабриолет (уровень стабилизации). уровень стабилизации зависит от окружающей температуры, от солнечного освещения и отличается от уровня стабилизации в режиме купе
- Закрытие крыши: фаза достижения комфортабельной температуры запускается, если это необходимо, чтобы достичь температурного комфорта в режиме купе
- Открытие крыши: фаза "установление комфортабельной температуры" прерывается (если она не была завершена). открытие крыши учитывается системой кондиционирования, которая устанавливает параметры температуры, распределения воздуха и расход вентилятора, необходимые для поддержания температурного комфорта (уровень стабилизации). уровень стабилизации зависит от окружающей температуры, от солнечного освещения и отличается от уровня стабилизации в режиме купе