Общая блок-схема
Обозначения
- Простая стрелка: классическая проводная связь
- Тройная стрелка: мультиплексная связь
| элемент | обозначение |
|---|---|
| фары ближнего света | |
| фары дальнего света | |
| передняя противотуманная фара | |
| B | электродвигатель привода коррекции высоты световых пучков фар |
| BSI1 | интеллектуальный коммутационный блок |
| BSM | коммутационный блок двигателя |
| CV00 | Подрулевой коммутационный блок |
| 0004 | приборная панель |
| 5007 | датчик дождя и яркости освещения |
| 6600 | круглый регулятор коррекции высоты световых пучков фар |
| № связи | сигнал | источник/приемник | характер сигнала |
|---|---|---|---|
| управление индикатором включения ближнего света фар | |||
| управление индикатором включения дальнего света фар | |||
| управление индикатором включения противотуманных фар | |||
| (2) | питание круглого регулятора коррекции высоты световых пучков фар | BSI1 / B | классическая проводная связь |
| (3) | управление электродвигателем коррекции высоты световых пучков фар | 6600 / B | классическая проводная связь |
| управление реле включения фар ближнего света | |||
| управление реле включения фар дальнего света | |||
| управление реле включения противотуманных фар | |||
| управление фарами ближнего света | |||
| управление фарами дальнего света | |||
| управление противотуманными фарами | |||
| диагностировать фары ближнего света | |||
| диагностировать фары дальнего света | |||
| диагностировать противотуманные фары | |||
| (6) | команда включения фар ближнего света (ВКЛ./ВЫКЛ.) | 5007 / BSI1 | CAN CAR |
| положение выключателя приборов освещения | |||
| положение выключателя стеклоочистителя |
Фары ближнего света
Структурная схема
| элемент | обозначение |
|---|---|
| BSI1 | интеллектуальный коммутационный блок |
| BSM | коммутационный блок двигателя |
| CV00 | Подрулевой коммутационный блок |
| 0004 | приборная панель |
| C | фары ближнего света |
| № связи | сигнал | источник/приемник | характер сигнала |
|---|---|---|---|
| (8) | положение выключателя приборов освещения | CV00 / BSI1 | CAN CAR |
| (9) | управление реле включения фар ближнего света | BSI1 / BSM | CAN CAR |
| (10) | управление фарами ближнего света | BSM / C | классическая проводная связь |
| (11) | управление индикатором включения ближнего света фар | BSI1 / 0004 | CAN CONFORT |
Функциональное описание
| этап | подробности |
|---|---|
| A | воздействие водителя на выключатель освещения: положение выключателя фар ближнего света |
| прием и фильтрация сигнала положения выключателя приборов освещения модулем коммутации под рулевым колесом | |
| передача информации о положении выключателя приборов освещения в BSI 1 по сети CAN CAR | |
| BSI 1 знает положение выключателя габаритных фонарей | |
| управление реле фар ближнего света коммутационным боком двигателя с помощью BSI 1 по сети CAN CAR | |
| команда на загорание индикатора включения реле фар ближнего света на панели приборов с помощью BSI 1 по сети CAN CONFORT |
Автоматическое включение фар ближнего света
Описание
В автоматическом режиме включение приборов наружного освещения выполняется на основе следующих параметров
- Информация о низком уровне наружной освещенности, получаемой от датчика дождя и яркости наружного освещения
- Активация системы стеклоочистителя
Датчик дождя и яркости наружного освещения передает команду на включение фар ближнего света (ВКЛ./ВЫКЛ.)
Датчик дождя и яркости наружного освещения состоит из следующих элементов
- Светодиод, направленный вверх, для получения информации о яркости наружного освещения
- Светодиод, направленный вперед, для получения информации о яркости освещения впереди автомобиля
Структурная схема
Обозначения
- Простая стрелка: классическая проводная связь
- Тройная стрелка: мультиплексная связь
Примечание(*) автомагнитола RD4 - (**) автомагнитола RT3
| элемент | обозначение |
|---|---|
| BSI1 | интеллектуальный коммутационный блок |
| BSM | коммутационный блок двигателя |
| CV00 | Подрулевой коммутационный блок |
| C | фары ближнего света |
| 0004 | приборная панель |
| 7215 | многофункциональный дисплей |
| 8410 | автомагнитола |
| 8480 | приемопередатчик системы телематики |
| № связи | сигнал | источник/приемник | характер сигнала |
|---|---|---|---|
| положение выключателя приборов освещения | |||
| состояние системы стеклоочистителя | |||
| (13) | управление реле включения фар ближнего света | BSI1 / BSM | CAN CAR |
| (14) | управление фарами ближнего света | BSM / C | классическая проводная связь |
| (15) | команда включения фар ближнего света (ВКЛ./ВЫКЛ.) | 5007 / BSI1 | CAN CAR |
| (16) | активация/нейтрализация функции автоматического включения фар ближнего света | 8410 / BSI1 | CAN CONFORT |
| (17) | активация/нейтрализация функции автоматического включения фар ближнего света | 8480 / BSI1 | CAN CONFORT |
| (18) | вывод на дисплей информации об активной функции | 8480 / 7215 | классическая проводная связь |
| (19) | вывод на дисплей информации об активной функции | BSI1 / 7215 | CAN CONFORT |
| (20) | управление индикатором включения ближнего света фар | BSI1 / 0004 | CAN CONFORT |
Включение/отключение
Активация или нейтрализация функции автоматического включения приборов наружного освещения происходит в положении «+ от замка зажигания» путем модификации в меню параметрирования автомагнитолы автомобиля
Информация о яркости наружного освещения
| параметры | величины |
|---|---|
| время верификации низкого уровня наружного освещения | 60 секунд |
| время верификации кратковременного снижения уровня наружного освещения | 3 секунд |
| время верификации кратковременного повышения уровня наружного освещения | 60 секунд |
| задержка выключения после проезда туннеля | 2 секунд |
| время верификации уровня наружного освещения в связи с наступлением сумерек | 15 минут |
| предельная скорость для определения дистанции, которую необходимо проехать перед включением | 20 км/ч |
| дистанция, которую необходимо проехать перед включением приборов освещения в туннеле в темноте, если скорость автомобиля выше предельной величины | 30 метров |
| дистанция, которую необходимо проехать перед включением приборов освещения в туннеле в темноте, если скорость автомобиля ниже предельной величины | 5 метров |
ПримечаниеАвтоматическое включение приборов освещения осуществляется при работающем двигателе
Состояние системы стеклоочистителя
| условия автоматического выключения | условия выключения |
|---|---|
| при функционировании с большой скоростью в течение 2 с | если не происходит никакого функционирования системы в течение 15 с |
| или функционировании с малой скоростью в течение 10 с | или поворот ключа зажигания в положение остановки |
| или функционировании в прерывистом режиме (5 взмахов в течение 40 с) | - |
Отсутствует заданное значение для включения фонарей в следующих случаях
- Включается однократный взмах щеток стеклоочистителя
- Речь идет о цикле омывания ветрового стекла
Функциональное описание
| этап | подробности |
|---|---|
| A | прием и фильтрация сигнала, идущего от двойного датчика дождя и яркости наружного освещения через BSI 1 |
| B | если вы находитесь в условиях автоматического включения приборов освещения: управление включением габаритных фонарей с помощью BSI 1; управление реле фар ближнего света коммутационным боком двигателя с помощью BSI 1 по сети CAN CAR; команда на загорание индикатора включения реле фар ближнего света на панели приборов с помощью BSI 1 по сети CAN CONFORT |
| этап | Автоматическая активизация | Ручная активация |
|---|---|---|
| A | прием и фильтрация сигнала, идущего от датчика дождя, с помощью BSI 1 | воздействие водителя на выключатель стеклоочистителя |
| B | BSI 1 определяет режим работы стеклоочистителя, который адаптируется в зависимости от величины осадков и включения системы стеклоочистителя | BSI 1 включает систему стеклоочистителя в зависимости от положения выключателя стеклоочистителя |
Отключение автоматического режима работы приборов освещения выполняется, если стеклоочиститель заканчивает свою работу в течение менее чем 4 минут
ПримечаниеРучные команды управления приборами освещения постоянно имеют приоритет по сравнению с автоматическими командами. кроме того, любое ручное воздействие аннулирует текущие задержки продолжительности включения приборов освещения, определенные стратегией автоматической работы
ПримечаниеЕсли двигатель остановлен, функция нейтрализации автоматического режима работы приборов освещения выключит приборы освещения, если они были включены
Фары дневного освещения
Функция «фонари дневного света» постоянно включает фары дневного света в положении " 0 " выключателя приборов освещения при положении ключа «+ от замка зажигания» и работающем двигателе
Фонари дневного света гаснут, когда ключ зажигания поворачивается из положения «+ от замка зажигания» в положение «остановка»
Ручные команды остаются приоритетными
Функция фонарей дневного освещения телекодируется на заводе
ВниманиеЕсли функция фонарей дневного света активирована, функция автоматического включения приборов освещения сохраняется
Фары дальнего света
Структурная схема
Обозначения
- Простая стрелка: классическая проводная связь
- Тройная стрелка: мультиплексная связь
| элемент | обозначение |
|---|---|
| BSI1 | интеллектуальный коммутационный блок |
| BSM | коммутационный блок двигателя |
| CV00 | Подрулевой коммутационный блок |
| D | фары дальнего света |
| 0004 | приборная панель |
| № связи | сигнал | источник/приемник | характер сигнала |
|---|---|---|---|
| (21) | управление реле включения фар дальнего света | BSI1 / BSM | CAN CAR |
| (22) | управление фарами дальнего света | BSM / D | классическая проводная связь |
| (23) | положение выключателя приборов освещения | CV00 / BSI1 | CAN CAR |
| (24) | управление индикатором включения фар дальнего света | BSI1 / 0004 | CAN CONFORT |
Функциональное описание фар дальнего света
| этап | подробности |
|---|---|
| A | воздействие водителя на выключатель освещения: положение включения фар дальнего света |
| прием и фильтрация сигнала положения выключателя приборов освещения модулем коммутации под рулевым колесом | |
| передача информации о положении выключателя приборов освещения в BSI 1 по сети CAN CAR | |
| управление реле фар дальнего света в коммутационном блоке двигателя с помощью BSI 1 по сети CAN CAR | |
| управление загоранием индикатора включения фар дальнего света на панели приборов с помощью BSI1 по сети CAN CONFORT |
Сигнал фарами
Структурная схема
Обозначения
- Простая стрелка: классическая проводная связь
- Тройная стрелка: мультиплексная связь
| элемент | обозначение |
|---|---|
| BSI1 | интеллектуальный коммутационный блок |
| BSM | коммутационный блок двигателя |
| CV00 | Подрулевой коммутационный блок |
| D | фары дальнего света |
| 0004 | приборная панель |
| № связи | сигнал | источник/приемник | характер сигнала |
|---|---|---|---|
| (25) | управление реле включения фар дальнего света | BSI1 / BSM | CAN CAR |
| (26) | управление фарами дальнего света | BSM / D | классическая проводная связь |
| (27) | положение выключателя приборов освещения | CV00 / BSI1 | CAN CAR |
| (28) | управление индикатором включения фар дальнего света | BSI1 / 0004 | CAN CONFORT |
Функциональное описание: функция сигнализации светом фар
| этап | подробности |
|---|---|
| A | воздействие водителя на выключатель освещения: положение сигнализации светом фар |
| прием и фильтрация сигнала положения выключателя приборов освещения модулем коммутации под рулевым колесом | |
| передача информации о положении выключателя приборов освещения в BSI 1 по сети CAN CAR | |
| управление реле фар дальнего света в коммутационном блоке двигателя с помощью BSI 1 по сети CAN CAR | |
| управление загоранием индикатора включения фар дальнего света на панели приборов с помощью BSI1 по сети CAN CONFORT |
Передняя противотуманная фара
Структурная схема
Обозначения
- Простая стрелка: классическая проводная связь
- Тройная стрелка: мультиплексная связь
| элемент | обозначение |
|---|---|
| BSI1 | интеллектуальный коммутационный блок |
| BSM | коммутационный блок двигателя |
| CV00 | Подрулевой коммутационный блок |
| E | передняя противотуманная фара |
| 0004 | приборная панель |
| № связи | сигнал | источник/приемник | характер сигнала |
|---|---|---|---|
| (29) | положение выключателя приборов освещения | CV00 / BSI1 | CAN CAR |
| (30) | управление реле включения противотуманных фар | BSI1 / BSM | CAN CAR |
| (31) | управление противотуманными фарами | BSM / E | классическая проводная связь |
| (32) | управление индикатором включения противотуманных фар | BSI1 / 0004 | CAN CONFORT |
Условия включения передних противотуманных фар
Условия включения передних противотуманных фар
- Если ключ находится в положении «+ от замка зажигания»
- И включены габаритные фонари
Условия выключения передних противотуманных фар
Условия выключения передних противотуманных фар
- Если модуль коммутации под рулевым колесом принимает и фильтрует новый импульс нажатия на рычаг выключателя приборов освещения
- Или модуль коммутации под рулевым колесом принимает и фильтрует импульс нажатия на выключатель габаритных фонарей
- Или ключ в положении остановки двигателя
- Или фары дальнего света включены в течение более 10 секунд
Функциональное описание: функция передних противотуманных фар
| этап | подробности |
|---|---|
| A | воздействие водителя на импульсный выключатель противотуманных фар |
| прием и фильтрация положения выключателя модулем коммутации под рулевым колесом | |
| передача информации о положении выключателя приборов освещения в BSI 1 по сети CAN CAR | |
| управление реле включения противотуманных фар коммутационным блоком двигателя с помощью BSI 1 по сети CAN CAR | |
| управление загоранием индикатора включения противотуманных фар на панели приборов с помощью BSI 1 по сети CAN CONFORT |
Аварийные режимы работы для автомобилей, не оснащенных датчиком дождя и яркости наружного освещения
Потеря сети CAN CAR между модулем коммутации под рулевым колесом и BSI 1
В случае неисправности коммутации между модулем коммутации под рулевым колесом и BSI 1, BSI 1 применяет аварийный режим работы включения приборов освещения
| состояние | что делать |
|---|---|
| положение «+ от замка зажигания», двигатель не работает | включение габаритных фонарей |
| положение «+ от замка зажигания», двигатель работает | включение фар ближнего света |
| ключ в положении «зажигание выключено» | выключение приборов освещения |
ПримечаниеИндикаторы указателей поворота больше не работают
Потеря сети CAN CAR между BSI 1 и коммутационным блоком двигателя
В случае неисправности связи между BSI 1 и коммутационным блоком двигателя аварийный режим включения приборов освещения описан в следующей таблице
| органы управления | остановка | + от замка зажигания | + DEM | при работающем двигателе |
| фары ближнего света | - | X | X | X |
| фары дальнего света | ||||
| передняя противотуманная фара | ||||
Аварийные режимы работы для автомобилей, оснащенных датчиком дождя и яркости наружного освещения
Потеря сети CAN CAR между модулем коммутации под рулевым колесом и BSI 1
В случае неисправности связи между модулем коммуникации под рулевым колесом и BSI 1, BSI 1 активирует функцию автоматической работы фар ближнего света
Потеря сети CAN CAR между BSI 1 и коммутационным блоком двигателя
В случае неисправности связи между BSI 1 и коммутационным блоком двигателя аварийный режим включения приборов освещения описан в следующей таблице
| органы управления | остановка | + от замка зажигания | + DEM | при работающем двигателе |
| фары ближнего света | - | X | X | X |
| фары дальнего света | ||||
| передняя противотуманная фара | ||||
Неисправность датчика дождя и яркости наружного освещения
Как только датчик дождя и яркости наружного освещения считается неисправным, применяется следующая стратегия
Если активирована функция автоматического включения приборов освещения, при обнаружении неисправности приборы освещения включаются и остаются включенными до выключения зажигания (положение «выключено»)
- Если приборы освещения были уже включены на момент определения неисправности, они остаются включенными до выключения зажигания
- Если водитель выключает функцию автоматического включения приборов освещения после определения неисправности, приборы освещения не гаснут; они остаются включенными до выключения зажигания
Если функция автоматического включения приборов освещения нейтрализована
- Неисправность датчика не приводит ни к какому включению приборов освещения
- Если датчика был неисправен в момент активации функции автоматического включения приборов освещения, приборы освещения немедленно заговорятся