Введение
Общие сведения
«просыпание» сетей разработано согласно двух сетевых архитектур
- Блоки управления сети CAN IS, включенные в линию дистанционного управления «пробуждением» (RCD), позволяют активизировать определенные функции без включения зажигания ключом в замке зажигания
- Сетевые компьютеры CAN CAR и CAN CONFORT классического типа, «проснувшегося» при появлении сигнала « +CAN »
Стратегия «засыпания» компьютеров автомобиля состоит в том, чтобы в первую очередь «усыпить» сети CAN, а затем «интеллектуальный» коммутационный блок (BSI 1)
Глоссарий
| Общая активизация | все номинальные функции компьютера активны |
|---|---|
| Частичное «пробуждение» | все функции компьютера могут быть активными без основного «просыпания» |
| + CAN | электрическая цепь питания |
| +APC | электрическая цепь питания + от замка зажигания, распределяемого коммутационным блоком двигателя (BSM) к различным сетевым компьютерам по приказу «интеллектуального» коммутационного блока (BSI 1) |
| RCD | Удаленная Управляемая Активизация |
| классический компьютер | компьютер, не поддерживающий услугу RCD - компьютеры получают + APC и становятся рабочими только при основном «просыпании» |
| компьютер RCD | компьютер, поддерживающий услугу RCD |
Сетевые компьютеры сети CAN
Частичное «пробуждение»
Презентация «просыпания», управляемого дистанционно
Принцип услуги дистанционного управления «пробуждением» позволяет выполнять частичное «пробуждение» компьютеров, чтобы задержать некоторые функции (не устанавливая ключ зажигания в положение замка зажигания), или выполнить функции без «+APC»
Услуга дистанционного управления «пробуждением» использует два электроносителя
- Электрическая цепь дистанционного управления «пробуждением» (RCD)
- Сеть CAN
ПримечаниеВсе компьютеры, подсоединенные к сети CAN, не подсоединяются к цепи «просыпания», управляемого дистанционно
ПримечаниеТолько компьютеры, подсоединенные к цепи «пробуждения», управляемого дистанционно, используют частичное «пробуждение»
Хронометраж
Обозначения
- "a" сигнал RCD в состоянии «высокий»
- "b" сигнал RCD в состоянии «низкий»
- "A": Частичное «пробуждение»
- "B": Общая активизация
- "C": сообщение по сети CAN IS читается всеми блоками управления, входящими в линию дистанционного управления «пробуждением» (RCD)
Принцип работы
"Пробуждение" компьютеров, активируемых на расстоянии, выполняется одновременной активацией по линии RCD и передачей информационного сигнала по сети CAN
Все компьютеры, активизированные цепью RCD, читают информацию о частичном или основном «просыпании»
В зависимости от информации, передаваемой по сети CAN IS, то есть
- Компьютер, которого касается информация о частичном «пробуждении», переходит в состояние активного «пробуждения» и обеспечивает выполнение запрашиваемой функции
- Компьютер, которого не касается информация о частичном «пробуждении», переходит в режим ожидания
- Все компьютеры, к которым относится информация о «пробуждении», переходят в состояние основного «пробуждения»
Компьютеры подсоединены к линии RCD
- Компьютер двигателя
- Компьютер механической автоматизированной коробки передач
- Компьютер системы STOP and START
ПримечаниеПонятие +APC исчезло для блоков управления, включенных в линию, пробуждаемую по команде с пульта дистанционного управления
Структурная схема
Обозначения
- "D": линия дистанционного управления «пробуждением» RCD
- Тройная стрелка: мультиплексная связь
| элементы | обозначение |
|---|---|
| BSI1 | интеллектуальный коммутационный блок |
| 1320 | компьютер двигателя (*) |
| 1660 | компьютер механической автоматизированной коробки передач |
| 1015 | компьютер STOP и START |
| № связи | информация о «просыпании» | характер сигнала | инициатор «просыпания» | ведомое колесо |
|---|---|---|---|---|
| "1" | «просыпание» запрашивает о состоянии компьютер управления механической автоматизированной коробкой передач» | CAN IS | BSI1 | компьютер механической автоматизированной коробки передач (1660) |
| "2" | преждевременное «просыпание» ADC2 » «просыпание» подготовки пуска» | CAN IS | BSI1 | компьютер двигателя |
| "3" | «просыпание» подготовки пуска» | CAN IS | BSI1 | компьютер STOP и START |
ПримечаниеИнформации о частичном «просыпании» прочитаны всеми компьютерами, подсоединенными к цепи «просыпания», управляемой дистанционно; каждый компьютер обрабатывает свою информацию
Частичное «просыпание» компьютера управления двигателем
Код ADC2 защита от преждевременного пуска и слаботочное противоугонное устройство
Вследствие идентификации радиоответчика ключа зажигания, «интеллектуальный» коммутационный блок управляет цепью «просыпания» RCD, посылая информацию на шину CAN преждевременном «просыпании» функции ADC2 »
Компьютер управления двигателем «просыпается» и посылает запрос о разблокировании интеллектуального коммутационного блока
Частичное «пробуждение» компьютера управления двигателем поддерживается в течение 2 секунд для проведения идентификации транспондера ключа зажигания, затем в течение 2 минут при нормальной идентификации транспондера ключа зажигания
При наличии ключа зажигания в замке зажигания (ключ в положении остановки), интеллектуальный коммутационный блок управляет цепью «пробуждения» RCD, что позволяет поддерживать частичное «пробуждение компьютера двигателя
В случае потери присутствия ключа или потери идентификации радиоответчика, время задержки частичного «просыпания» компьютера управления двигателем доходит до 5 секунд
Предварительное частичное «просыпание» компьютера управления двигателем дает запас времени во время фазы пуска
Подготовка пуска двигателя
«интеллектуальный» коммутационный блок управляет цепью «просыпания» RCD, посылая информацию на шину CAN о «просыпании для подготовки пуска»
Компьютер управления двигателем «просыпается» и выполняет функции расчета времени остановки автомобиля, управления топливным насосом, чтобы оптимизировать время и качество фазы пуска
Частичное «просыпание» компьютера управления механической автоматизированной коробкой передач
«интеллектуальный» коммутационный блок управляет цепью «просыпания» RCD, посылая информацию на шину CAN о «просыпании компьютера BVMP (м.а. коробки передач) »
Частичное «просыпание» BVMP для преждевременного пуска (start lock BVMP) дает запас времени на запрос пуска у водителя
Функция start-lock имеет целью помешать пуску разогретого двигателя, когда не выполнены некоторые условия безопасности
Частичное «просыпание» BVMP позволяет дать информацию о положении рычага переключения передач для разрешения пуска автомобиля
Цель такого частичного «просыпания» - снизить время пуска
Частичное «просыпание» компьютера "stop and start»
Интеллектуальный коммутационный блок, управляющий линией, пробуждаемой с пульта дистанционного управления, отправляет сообщение по линии CAN IS "пробуждение для подготовки блока управления к блокировке или запуску"
Во время этого «просыпания» выполняется инициализация компьютера и системы приема данных
Цель такого частичного «просыпания» - снизить время пуска
Общая активизация
Основное «просыпание» управляется «интеллектуальным» коммутационным блоком (BSI 1) после вставления ключа водителем
Действия, выполняемые интеллектуальным коммутационным блоком во время основной фазы пробуждения
- Основное пробуждение блоков управления, включенных в линию дистанционного управления «пробуждением» (RCD)
- Основное пробуждение блоков управления, не включенных в линию дистанционного управления «пробуждением» (RCD)
Хронометраж
Обозначения
- "a": сигнал RCD в состоянии «высокий»
- "b": слабый сигнал линии дистанционного управления «пробуждением» (RCD)
- "A": Частичное «пробуждение»
- "B": Общая активизация
- "C": сообщение по сети CAN читается всеми блоками управления, входящими в линию дистанционного управления «пробуждением» (RCD)
Блоки управления, включенные в линию, пробуждаемую по команде с пульта дистанционного управления
Основное пробуждение блоков управления, включенных в линию, пробуждаемую по команде пульта дистанционного управления, инициируется активизацией линии дистанционного управления «пробуждением» (RCD) (работающая связь с блоками управления RCD) в связи с сообщением
Компьютер не соединен с цепью RCD
После появления « +APC », управляемого «интеллектуальным» коммутационным блоком (BSI 1), компьютеры перехдят в фазу «инициализации»
В конце фазы, называемой «инициализацией» (время «просыпания»), связи компьютеров становятся активными
Присутствие « +APC », связанного с информацией «сообщение основного «просыпания», отправленной из BSI 1, пробуждает сеть CAN, не соединенную с цепью RCD
Блоки управления сети CAN CAR и CAN CONFORT
«просыпание», инициированное BSI1
Появление сигнала "+CAN" от интеллектуального коммутационного блока (BSI1) переводит все блоки управления в состояние инициализации
В конце фазы, называемой «инициализацией» (время «просыпания»), связи компьютеров становятся активными
Присутствие « +APC », связанного с информацией «сообщение основного «просыпания», отправленной из BSI 1, пробуждает сети CAN CAR и CAN CONFORT
ПримечаниеКомпьютеры типа 4 не получают « +CAN »; информация «сообщение основного «просыпания», отправленная из BSI 1, пробуждает компьютеры типа 4 сетей CAN CAR и CAN CONFORT
«просыпание», инициированное событием в сети
Компьютер, инициатор запроса на «просыпание» сети CAN CAR и CAN CONFORT, посылает серию сообщений (информация о «просыпании») до получения уведомления о приеме, переданого BSI1
«интеллектуальный» коммутационный блок инициализируется, потом посылает информацию о запросе на «просыпание» сетей
Присутствие « +APC », связанного с информацией «сообщение основного «просыпания», отправленной из BSI 1, пробуждает сети CAN CAR и CAN CONFORT
ПримечаниеКомпьютеры типа 4 не получают « +CAN ». информация «сообщение основного «просыпания», отправленная из BSI 1, пробуждает компьютеры типа 4 сетей CAN CAR и CAN CONFORT
Запрос на «просыпание» сетей CAN CAR и CAN CONFORT
Запрос на «просыпание» сетей CAN CAR и CAN CONFORT инициируется от следующей информации
- Открытый капот
- Отключена сигнализация
- Активация выключателя блокировки дверей
- Открывание багажника
- Изменение состояния замка двери или багажника
- Ключ в положении зажигания
- Нажатие на выключатель фонарей аварийной сигнализации
- Получение HF (пульт дистанционного управления)
- Вызов по радиотелефону (только передача)
Компьютер, который может спровоцировать «просыпание» сети CAN CAR и CAN CONFORT
Сеть CAN CAR
| компьютер | компьютер, который может спровоцировать «просыпание» сети |
|---|---|
| интеллектуальный коммутационный блок (BSI1) | да |
| коммутационный блок двигателя (BSM) | нет |
| компьютер подушек безопасности (6570) | нет |
| датчик яркости освещенности/дождь/туннель (5007) | нет |
| Подрулевой коммутационный блок (CV00) | да |
| компьютер охранной сигнализации (8600) | да |
| коммутационный блок прицепа (BSR) | нет |
Сеть CAN комфорт
| компьютер | компьютер, который может спровоцировать «просыпание» сети |
|---|---|
| интеллектуальный коммутационный блок | да |
| приборная панель | нет |
| КОМПЬЮТЕР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ | нет |
| компьютер системы помощи при парковке | нет |
| многофункциональный дисплей | да |
| автомагнитола RD4 | да |
| CD-чейнджер | нет |
| телекоммуникационный блок RT3 | да |
Интеллектуальный коммутационный блок
«просыпание» BSI
Запрос на «просыпание» BSI и сетей CAN CAR и CAN CONFORT осуществляется при помощи следующей информации
- Открытый капот
- Отключена сигнализация
- Активация выключателя блокировки дверей
- Открывание багажника
- Изменение состояния замка двери или багажника
- Ключ в положении зажигания
- Нажатие на выключатель фонарей аварийной сигнализации
- Получение HF (пульт дистанционного управления)
- Вызов по радиотелефону (только передача)
Фаза жизни BSI
| обозначения | жизненная ситуация BSI | жизненная ситуация сетей CAN CAR и CAN CONFORT |
|---|---|---|
| BSI-1 | BSI «проснулся» | сети CAN CAR и CAN CONFORT «проснулись» |
| BSI-2 | BSI «проснулся» | подтверждение «засыпания» сетей CAN CAR и CAN CONFORT |
| BSI-3 | BSI «проснулся» | «засыпание» сетей CAN CAR и CAN CONFORT |
| BSI-4 | BSI «проснулся» | сети CAN CAR и CAN CONFORT «заснули» |
| BSI-5 | BSI «заснул» | сети CAN CAR и CAN CONFORT «заснули» |
| этапы | описание |
|---|---|
| 1-2 | отсутствие условий для поддержания сетей в рабочем состоянии |
| 2-1 | требование «пробуждения» сетей |
| 2-3 | время задержки истекло: 60 секунд в режиме «клиент», 3 секунды в режиме «эко» |
| 3-1 | требование «пробуждения» сетей |
| 3-4 | время задержки истекло: 15 секунд |
| 4-1 | требование «пробуждения» сетей |
| 4-5 | никакого условия для «просыпания» BSI или для поддержания в «проснувшемся» состоянии и задержки в 60 секунд |
| 5-1 | требование «пробуждения» сетей |
| 5-4 | «просыпание» BSI |
Описание состояний BSI- 1 и BSI- 2
Сети и BSI «проснулись»
Весь перечень условий для подержания сетей в рабочем состоянии изучен
BSI управляет задержкой в зависимости от номинального режима и режима экономии электроэнергии, что позволяет переключаться по его истечению в состояние BSI- 3
Начинается расчет выдержки времени, поскольку любое состояние поддержки сетей появляется и инициализируется только при состоянии поддержки или "просыпания" сетей
Описание состояний BSI- 3
В состоянии «просыпания» сетей сети и BSI всегда находятся в «проснувшемся» состоянии
BSI предупреждает целый ряд компьютеров о «засыпании» сетей
По получению этой информации элементы сети, которые пока потребляют номинальную электроэнергию, могут выполнить свое внутреннее обеспечение
В фазе перехода к "просыпанию" все время происходит опрос состояния поддержки или "просыпания" сетей
- Если в конце этой фазы включения режима ожидания не появляется никаких условий поддержания, блок BSI остается в состоянии ожидания и переводит сети в режим "засыпания"
- Если во время этой фазы «засыпания» появится какое-либо условие для поддержания сетей в работоспособном состоянии или их «просыпания», сети переводят в «проснувшееся» состояние BSI- 1, затем BSI- 2
Описание состояний BSI- 4
В состоянии «заснувших» сетей BSI- 4 только команда на «просыпание» сети приводит к переходу в «проснувшееся» состояние BSI- 1
BSI управляет задержкой в 60 секунд во всех конфигурациях, которые позволяют переключаться в состояние «засыпания» BSI- 5
Время задержки отсчитывается, поскольку отсутствует свидетельство поддержания от блока BSI, до тех пор пока не возникнет состояние поддержки или "просыпания" блока BSI
Описание состояний BSI- 5
Сети «заснули», BSI «заснул»
Команда на «просыпание» BSI переведет BSI и сети в состояние BSI 4
Команда на «просыпание» сетей переведет BSI и сети в состояние BSI -1
Классификация компьютеров
Интеллектуальный коммутационный блок (компьютер типа 0)
Детали безопасности
Обозначения
- Тройная стрелка: мультиплексная сеть
- "E": компьютер типа 0
- +ACC: питание + аксессуаров
- +APC: питание + аксессуаров
- +BAT: питание + аккумуляторная батарея
- +BAT-MP: отключено питание «+ аккумуляторной батареи» (в положении парковки)
- "+" CAN: питание «+CAN»
- RCD: цепь «просыпания» по команде с пульта дистанционного управления
- Типовой компьютер 0 имеет двунаправленный интерфейс к электрическим цепям «просыпания» RCD
Функционирование в «аварийном режиме» включается по истечении задержки и позволяет активизировать функции, отвечающие требованиям безопасности функционирования
Компьютер типа 0 связан с функциями, вызывающими режим снижения эффективности, когда связь по сети отсутствует
Интеллектуальный коммутационный блок (BSI1) управляет фазами жизни, постановкой на режим ожидания и поддерживает +CAN
Компьютер типа 1
Детали безопасности
Обозначения
- Тройная стрелка: мультиплексная сеть
- "F": компьютер типа 1 (сети CAN CAR и CAN CONFORT)
Тип подаваемого питания
- "+" CAN: питание «+CAN»
- +BAT: питание + аккумуляторная батарея
- +BAT-MP: отключено питание «+ аккумуляторной батареи» (в положении парковки)
Компьютер может быть инициатором запроса на «просыпание» сетей, послав сообщение о «просыпании»
Блок управления связан с функциями, которые должны работать в аварийном режиме, когда связь по сети больше не работает
Функционирование в «аварийном режиме» включается по истечении задержки, определенной вследствие неполучения трех информаций на запрос, отправленных блоком BSI 1 и позволяет активизировать функции, отвечающие требованиям безопасности функционирования
Питание CAN позволяет поддерживать «аварийный режим» в случае отсутствия связи с «интеллектуальным» коммутационным блоком (BSI1)
| компьютер типа 1 | сеть |
|---|---|
| коммутационный блок двигателя (BSM) | CAN CAR |
| коммутационный блок прицепа (BSR) | CAN CAR |
Компьютер типа 2 (деталь, не обеспеченная безопасностью)
Обозначения
- Тройная стрелка: мультиплексная сеть
- "G": компьютер типа 2 (сети CAN CAR и CAN CONFORT)
- "+" CAN: питание + аксессуаров
- +BAT: питание + аккумуляторная батарея
Компьютер, который может быть инициатором запроса на «просыпание»
Эти компьютеры не имеют «аварийного режима»
В случае потери связи, характеризующейся неполучением трех информаций на запрос, отправленных от BSI 1, компьютеры типа 2 переходят в состояние»засыпания» при исчезновении +CAN
| компьютер типа 2 | сеть |
|---|---|
| нет компьютера, относящегося к типу 2 | - |
Компьютер типа 3 (деталь, не обеспеченная безопасностью)
Обозначения
- Тройная стрелка: мультиплексная сеть
- "H": компьютер типа 3 (сети CAN CAR и CAN CONFORT)
- Тип питания: тип d
- "+" CAN: питание «+CAN»
- +APC: питание «+APC»
Компьютер не может связаться по сети без питания +CAN
Блок управления не может быть инициатором требования пробуждения сети
| компьютер типа 3 | сеть |
|---|---|
| приборная панель | CAN CONFORT |
| компьютер системы помощи при парковке | CAN CONFORT |
| блок управления системы кондиционирования (RFTA) | CAN CONFORT |
| панель органов управления отопитетелем и обычным кондиционером (RF) | CAN CONFORT |
| компьютер подушек безопасности | CAN CAR |
| датчик яркости наружного освещения/дождя | CAN CAR |
| комплект» свободные руки» | CAN CONFORT |
Компьютер типа 4 (деталь, не обеспеченная безопасностью)
Обозначения
- Тройная стрелка: мультиплексная сеть
- "J": компьютер типа 4 (сети CAN CAR и CAN CONFORT)
- +BAT: питание + аккумуляторная батарея
- +BAT-MP: отключено питание «+ аккумуляторной батареи» (в положении парковки)
Питание +BAT- это единственное питание компьютера
Полное отсутствие связи по сети переводит компьютер в состояние «засыпания»
Компьютер может быть инициатором запроса на «просыпание» сети
| компьютер типа 4 | сеть |
|---|---|
| многофункциональный дисплей | CAN CONFORT |
| многофункциональный экран (Ct) связи CAN | CAN CONFORT |
| многофункциональный экран (Dt) оптической связи | CAN CONFORT |
| автомагнитола RD4 | CAN CONFORT |
| ченджер компакт дисков | CAN CONFORT |
| телекоммуникационный блок RT3 | CAN CONFORT |
| Подрулевой коммутационный блок (CV00) | CAN CAR |
| компьютер охранной сигнализации | CAN CAR |
Компьютер типа 5
Обозначения
- Тройная стрелка: мультиплексная сеть
- "K": классический компьютер
- +APC: питание «+APC»
Компьютеры, которые необходимо только «разбудить»
Эти компьютеры не имеют «аварийного режима»
Компьютеры, которые не могут инициировать запрос на «просыпание» сети
Классические компьютеры запитаны от +APC, управляемого блоком BSI 1 через коммутационный блок двигателя
В случае потери связи по сети, компьютер переходит в состояние «засыпания» при исчезновении +APC
| компьютер типа 5 | сеть |
|---|---|
| датчик угла поворота рулевого колеса | CAN |
| двойной датчик гироскоп/акселерометр ESP | CAN |
Компьютер типа 6
Обозначения
- Тройная стрелка: мультиплексная сеть
- "L": компьютер типа 6
- +APC: питание + аксессуаров
- +BAT: питание + аккумуляторная батарея
- +BAT-MP: отключено питание «+ аккумуляторной батареи» (в положении парковки)
- RCD: цепь «просыпания» по команде с пульта дистанционного управления
Компьютеры, которые необходимо только «разбудить»
Компьютер имеет мононаправленный интерфейс на электроцепи «просыпания» RCD
Компьютер типа 6 не имеет питание +CAN
Компьютер типа 6 подсоединен к постоянному питанию по причиная мощности и имеет второе питание по функционалльным причинам
| компьютер типа 6 | сеть |
|---|---|
| компьютер двигателя | CAN IS |
| компьютер автоматической коробки передач | CAN IS |
| электрический рулевой усилитель | CAN IS |
| компьютер системы контроля динамической стабилизации (ESP) | CAN IS |
| компьютер обнаружения падения давления в шинах | CAN IS |
| механическая автоматизированная коробка передач | CAN IS |
| компьютер дополнительных фонарей поворота | CAN IS |
| компьютер системы STOP and START | CAN IS |
Особенности каждого из типа компьютеров
Сеть CAN Is
| тип компьютера | аварийный режим работы | +BAT постоянный | +APC | RCD | запрос на «просыпание» сетей |
|---|---|---|---|---|---|
| да | да | да | да | да | |
| да | да | управляется блоком BSI1, включающим реле мощности в блоке BSM | да | да | |
| 5 | нет | нет | да | нет | нет |
| 6 | да | да | да | да | да |
Сеть CAN CAR и CAN CONFORT
| тип компьютера | аварийный режим работы | +BAT постоянный | "+" CAN | запрос на «просыпание» сетей |
|---|---|---|---|---|
| 0 | да | да | управляемый компьютером типа 0 (BSI1) | да |
| 1 | да | да | да | да |
| 2 | нет | да | да | да |
| 3 | да | нет | да | нет |
| 4 | нет | да | нет | да |
Режим сниженной активности компьютерами
Сетевые компьютеры сети CAN
Компьютер типа 5
Нет режима сниженной активности
Вследствие потери связи сети, компьютер классического типа переходит в состояние «засыпания»
Компьютер типа 6
Блоки управления типа RCD переключаются в аварийный режим работы при следующих неисправностях
- Получение или отправка информации об основном «просыпании»
- Получение или отправка информации о частичном «просыпании»
- Состояние сети (пример: цепь RCD в неактивном состоянии и информация об основном «просыпании»)
- Соединение цепи RCD с «массой!
- Соединение цепи RCD с +12V
- Получение информации о скорости автомобиля или режиме работы двигателя
Питание компьютеров через цепь +BAT
Если присутствует сигнал « RCD »
- Компьютер работает в полном или ограниченном режиме
- Отправка сообщений разрешена
Если отсутствует сигнал « RCD »
- Компьютер готовится к «засыпанию»
- Отправка сообщений разрешена
Блоки управления сети CAN CAR и CAN CONFORT
Компьютер типа 1
Вследствие потери соединения сети, компьютер типа 1 переходит в режим сниженной активности
Если « +CAN » присутствует
- Компьютер работает в полном или ограниченном режиме
- Отправка сообщений разрешена
Если « +CAN » отсутствует
- Компьютер готовится к «засыпанию»
- Отправка сообщений разрешена
Компьютер типа 2
Нет режима сниженной активности
Вследствие потери соединения сети, компьютер типа 2 переходит в состояние «засыпания»
Компьютер типа 3
Вследствие потери соединения сети, компьютер типа 3 переходит в режим сниженной активности
Если « +CAN » отсутствует, компьютер переходит в состояние «засыпания»
Если присутствует напряжение "+CAN", блок управления работает в ограниченном режиме, а сообщения продолжают транслироваться в сеть
Компьютер типа 4
Нет режима сниженной активности
Вследствие потери соединения сети, компьютер типа 4 переходит в состояние «засыпания»
ПримечаниеВсе компьютеры наблюдают за приемом сообщений управления BSI 1
«засыпание» сетей
Когда присутствуют все условия «засыпания» и не активируется ни один запрос на «просыпание»
- BSI 1 посылает сообщение о «засыпании сетей» на шины CAN, CAN CAR, CAN CONFORT, чтобы перейти в состояние «засыпания»
- В то же время BSI 1 вычитает задержку и посылает сообщение о «засыпании сетей»
- Компьютеры больше не соединяются, кроме случая запроса на «просыпание»
- До окончания задержки, шины CAN, CAN CAR, CAN CONFORT переходят в состояние «засыпания»
- +CAN выключен блоком BSI 1
- По окончанию задержки, BSI 1 устанавливается в состояние «засыпания»
Отключение/ подключение батареи
При отключении или подключении батареи, сети переходят в состояние «засыпания», каким бы ни было их предыдущее состояние