Напоминание комфортного состояния
Система кондиционера воздуха предназначена для создания в салоне автомобиля наиболее комфортных условий для пассажиров
Эти условия зависят от следующих факторов
- Температура внутри салона
- Относительная влажность воздуха
- Скорость движения воздуха
- Чистота воздуха
Вентиляция
Вход воздуха
Следите за чистотой решетки входа воздуха и коллектора, расположенного в нижней части ветрового стекла (опавшие листья, снег, …)
В случае мойки под струей воды высокого давления избегайте попадания струи воды в зону решетки входа воздуха
Противопылевой фильтр салона
Установка имеет фильтр, который позволяет удерживать пыль и вредные запахи
Этот фильтр должен заменяться в соответствии с предписаниями технического обслуживания
Вентиляционные решетки
(1) вентиляционные решетки для оттаивания или удаления запотевания ветрового стекла
(2) вентиляционные решетки для оттаивания или удаления запотевания передних боковых стекол
(3) Боковые вентиляционные решетки, которые могут закрываться и изменять направление подачи воздуха
(4) центральные вентиляционные решетки, которые могут закрываться и изменять направление подачи воздуха
(5) подача воздуха к ногам пассажиров передних сидений
(6) подача воздуха к ногам пассажиров задних сидений
Вентиляционные решетки имеют колёсико, позволяющее перекрывать или восстанавливать расход воздуха, и решетки, позволяющие изменять направление воздушного потока (вверх/вниз; право/лево)
Циркуляция воздуха
Максимальный комфорт достигается при правильном распределении потока воздуха в салоне как в передней, так и в задней части
Воздуховоды с вентиляционными решетками, расположенные под передними сиденьями, обеспечивают комфорт пассажиров задних сидений; следите за тем, чтобы не закупорить их
ВниманиеСистема автоматического регулирования использует сигналы датчика температуры воздуха в слоне, расположенного на панели управления; следите за тем, чтобы не закупорить места выхода воздуха
Вентиляция - обогрев
Распределитель воздуха на впуске (7)
(a) расход в направлении ветрового стекла и боковых стекол (удаление запотевания - удаление инея и конденсата)
(b) расход в направлении ног, ветрового стекла и боковых стекол
(c) расход в направлении ног, к пассажирам передних и задних сидений (вентиляционные решетки закрыты)
(d) поток воздуха через вентиляционные решетки (вентиляционные решетки открыты)
Распределение подаваемого воздуха может быть изменено по желанию путем установки регулятора (7) в промежуточное положение
Изоляция салона (8)
(e) рециркулируемый воздух
Данное положение позволяет изолировать салон от внешнего дыма или неприятных запахов
Данное положение необходимо выключить как можно скорее, чтобы обеспечить возобновление воздуха в салоне и избежать запотевания стекол
Регулировка температуры воздуха (9)
Позволяет регулировать температуру подаваемого воздуха
Регулировка скорости вентилятора салона (10)
Вентилятор салона работает только при работающем двигателе
Для получения комфортных условий в салоне данный регулятор не должен оставаться в положении OFF (минимальное положение 1)
Кондиционер воздуха с ручным управлением (в зависимости от версии или страны)
Воздушный кондиционер (11)
Кондиционер воздуха работает только при работающем двигателе
Нажмите на выключатель (11), расположенный на приборной панели
ПримечаниеЗагорание индикатора свидетельствует о том, что система кондиционера воздуха включена
Чтобы получить требуемый эффект, система кондиционера воздуха должна работать при закрытых стеклах
Эта система содержит жидкий хладагент, который не токсичен (R134.a)
Чтобы работал кондиционер воздуха, переключатель скорости вентилятора не должен находиться в положении OFF
Рециркуляция воздуха (8)
В зависимости от версий, нажмите на выключатель (8) (индикатор загорится) или поверните регулятор (8); вход наружного воздуха заблокирован
Если после длительной стоянки на солнце температура воздуха в салоне слишком высока
- Провентилируйте салон, открыв все окна, в течение некоторого времени, прежде чем включать кондиционера воздуха
- Установите регулятор (9) в положение максимально низкой температуры
- Откройте все вентиляционные решетки
- Используйте положения воздуха в салоне (8)
- Установите регулятор (9) (при восстановленных комфортных условиях) в желаемое положение
- При установленных комфортных условиях поверните регулятор скорости вентилятор салона (10) и регулятор температуры (9), чтобы получить желаемый комфорт
В любое время года в холодную погоду полезно включать кондиционера воздуха, поскольку он снижает влажность воздуха и препятствует запотеванию стекол
ПримечаниеКондиционирование воздуха осуществляется путем смешивания теплого и холодного воздуха в зависимости от потребности и также регулирования переключателем (10) скорости воздуха, подаваемого в салон
Автоматическое раздельное регулирование температуры в двух зонах салона (в зависимости от версии или страны)
Автоматический кондиционер обеспечивает раздельную регулировку температуры со стороны водителя и со стороны пассажира
Расход воздуха и распределение воздушных потоков одинаковы с обеих сторон
Панель управления
Панель управления
- (12) регулировка температуры воздуха (с левой стороны (/))
- (19) удаление запотевания - удаление инея и конденсата
- (16) электрообогрев заднего стекла
- (20) функционирование в автоматическом режиме
- (17) рециркуляция воздуха
- (13) регулировка температуры воздуха (с правой стороны (/))
- (18) распределитель воздуха на впуске
- (14 - 15) подача воздуха
- (21) воздушный кондиционер
Регулировка температуры воздуха
Регулирование желаемой температуры расхода происходит с помощью кнопок (12 - 13)
- Поверните колёсико влево, чтобы уменьшить температуру
- Поверните колёсико вправо, чтобы увеличить температуру
ПримечаниеНаиболее комфортный температурный режим достигается при отрегулированной температуре около 21°C; обычно регулируется температура между18°C и 24°C
Работа в автоматическом режиме (20)
Автоматическое функционирование – это нормальный режим работы системы кондиционирования
Нажатие на кнопку (20), подтверждаемое загоранием индикатора, позволяет управлять автоматически и в зависимости от выбранной температуры рядом следующих функций
- Подача воздуха
- Температура внутри салона
- Распределение воздуха
- Рециркуляция воздуха
ПримечаниеРекомендуется открыть все вентиляционные решетки
Примечания
- При запуске холодного двигателя в холодную погоду, чтобы избежать подачи в салон большого количества холодного воздуха, скорость вентилятора салона постепенно увеличивается до оптимального значения
- В случае длительной стоянки автомобиля не требуется изменять выводимую на дисплей температуру, чтобы как можно скорее достичь оптимальной температуры воздуха в салоне
- Система кондиционирования работает с максимальной производительностью, если требуется максимально быстро компенсировать разность заданной и фактической температуры
- Даже зимой система кондиционера воздуха полезна, так как снижает влажность воздуха и позволяет значительно быстрее удалить запотевание со стекол
ПримечаниеВода, образующаяся в конденсаторе на перегородках испарителя, может стекать через специально предусмотренную для этого отверстие и образовывать лужу под стоящим неподвижно автомобилем
Включите вручную одну или несколько функций
Одну или несколько функций кондиционера можно отрегулировать вручную, при этом остальные функции будут попрежнему регулироваться автоматически
Простое нажатие на одну из кнопок системы кондиционирования воздуха за исключением кнопок регулирования температуры (12 - 13) позволяет переключиться в ручной режим управления (индикатор функции AUTO погаснет)
Рециркуляция воздуха (17)
Нажимайте последовательно на кнопку (17), чтобы выбрать режим поступления воздуха
Индикатор, соответствующий выбранному режиму, будет светиться
В режиме рециркуляции салон изолирован от поступающих снаружи неприятных запахов и дыма
ПримечаниеРежим рециркуляции воздуха в салоне должен быть отключен при первой возможности, чтобы освежить салон и не допустить запотевания стекол (нажмите на кнопку AUTO (20) или нажмите еще раз на кнопку рециркуляции воздуха (17))
Распределитель воздуха на впуске (18)
Последовательные нажатия на кнопку (18) позволяют направлять расход воздуха
Выбранный режим отображается на многофункциональном дисплее стрелками
- (f) ветровое стекло
- (g) центральные вентиляционные решетки - боковые вентиляционные решетки
- (ч) центральные вентиляционные решетки - боковые вентиляционные решетки - ноги пассажиров
- (i) ноги пассажиров
- (j) ветровое стекло - ноги пассажиров
Подача воздуха
Расход воздуха регулируется клавишами (14 - 15)
- (14) снижение скорости подачи воздуха
- (15) увеличение скорости подачи воздуха
Расход воздуха условно указывается на дисплее постепенным заполнением изображения лопастей вентилятора
ПримечаниеВозврат к автоматическому режиму работы проходит путем нажатия на кнопку AUTO (20)
Удаление запотевания-оттаивание переднего стекла (19)
Нажатие на кнопку (19) позволяет осуществлять быстрое оттаивание или удаление запотевания ветрового стекла (включается индикатор, встроенный в кнопку (19))
Нажатие на кнопку (19) автоматически управляет
- Расходом воздуха через вентилятор салона
- Температура в салоне
- Системы кондиционера воздуха
- Поступления воздуха
ПримечаниеДля остановки функционирования нажмите еще раз на кнопку (19) или на кнопку AUTO (20)
Удаление запотевания-оттаивание заднего стекла (16)
Нажатие на кнопку (16) обеспечивает быстрое оттаивание и удаление запотевания заднего стекла (включается индикатор, встроенный в кнопку (16))
Повторное нажатие на кнопку (16) или остановка двигателя приводит к выключению функции оттаивания или удаления запотевания заднего стекла
ПримечаниеЭлектрообогрев заднего стекла работает независимо от автоматической системы кондиционирования воздуха