Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Agila/Opel Agila A рестайлинг (2000-2007)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель DOHC/Снять механическую коробку передач с двигателя и установить…
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель DOHC Все разделы

Снять механическую коробку передач с двигателя и установить на двигатель Opel Agila A рестайлинг

Дизельный двигатель DOHC 14 иллюстраций ~3 мин чтения

Spezialwerkzeugliste:

KM-2358 KM-412-32-1 KM-412-A KM-6054 KM-6130

Демонтаж
  1. 1. Демонтировать двигатель • см. технологический процесс "Снять и установить двигатель"
  2. 2. Снять поликлиновый ремень (1) • Натянуть натяжное устройство поликлинового ремня в направлении стрелки (по часовой стрелке) • Вставить KM-6130 (2) • Снять поликлиновой ремень

ПримечаниеОтметить направление вращения

  1. 3. Снять компрессор (1) • 3 крепежных винта
  1. 4. Снять кронштейн компрессора (1) • 4 крепежных винта (2)
  1. 5. Снять всасывающий воздушный шланг (1) • от турбонагнетателя – 1 крепежный хомут • С трубы удаления воздуха из двигателя – 1 крепежный хомут
  1. 6. Снять транспортную серьгу двигателя (1) • 1 крепежная гайка
  1. 7. Снять теплозащитный экран (1) с выпускного коллектора • 2 крепежные гайки
  1. 8. Снять трубопровод прямого потока масла к турбонагнетателю (1) • 2 пустотелых винта
  1. 9. Демонтировать обратный маслопровод турбонагнетателя (1) • от турбонагнетателя – 2 крепежных винта • с блока цилиндров – 2 крепежных винта
  1. 10. Снять турбонагнетатель (2) с катализатором (3) • С держателя коробки передач – 1 крепежный винт • с выпускного патрубка – 3 крепежные гайки (1)
  1. 11. Демонтировать генератор (1) • 3 крепежных винта
  1. 12. Снять кронштейн (1) генератора • 4 крепежных винта
  1. 13. Установить 2 инструмента KM-412-32-1 • 6 крепежных винтов
  1. 14. Поставить транспортную серьгу двигателя (1) • на выпускной патрубок – 1 крепежная гайка
  1. 15. Закрепить приводной узел • на транспортную серьгу двигателя • Использовать KM-2358
  2. 16. Поднять приводной узел • С KM-6054
  3. 17. Установить приводной узел на приспособлении KM-412-A • 8 крепежных винтов • Открепить приводной узел
  4. 18. Демонтировать коробку передач • С держателя коробки передач – 2 крепежных винта • с блока цилиндров – 5 крепежных винтов

ПримечаниеСоблюдать разную длину винтов

  1. 19. Снять коробку передач • Открутить крепежный винт

ПримечаниеВыполнять вдвоем

Установка, монтаж
  1. 20. Установить коробку передач • Вставить 1 крепежный винт

ПримечаниеВыполнять вдвоем

  1. 21. Смонтировать коробку передач • На держателе коробки передач – 2 крепежных винта (М10) – момент затяжки 40 Нм • В блоке цилиндров – 5 крепежных винтов (М12) – момент затяжки 60 Нм
  2. 22. Снять приводной узел с KM-412-A • Закрепить приводной узел • 8 крепежных винтов
  3. 23. Насадить приводной узел • На KM-6054

ПримечаниеВыполнять вдвоем

  1. 24. Открепить приводной узел
  2. 25. Снять 2 инструмента KM-412-32-1 • 6 крепежных винтов
  3. 26. Снять транспортную серьгу двигателя • с выпускного патрубка – 1 крепежная гайка
  4. 27. Установить кронштейн генератора • 4 крепежных винта – момент затяжки 22 Нм
  5. 28. Установить генератор • 3 крепежных винта – момент затяжки 22 Нм
  6. 29. Установить турбонагнетатель с катализатором • на выпускной патрубок – 3 крепежных гайки – Момент затяжки 25 Нм • На держателе коробки передач – 1 крепежный винт – Момент затяжки 25 Нм
  7. 30. Установить обратный маслопровод турбонагнетателя • Установить новые уплотнения • на турбонагнетатель – 2 крепежных винта – Момент затяжки 12 Нм • В блоке цилиндров – 2 крепежных винта – момент затяжки 9 Нм
  8. 31. Установить трубопровод прямого потока масла к турбонагнетателю • Установить новые уплотнения • 2 пустотелых винта – Момент затяжки 12 Нм
  9. 32. Установить теплозащитный экран выпускного коллектора • 2 крепежные гайки – момент затяжки 9 Нм
  10. 33. Смонтировать транспортную серьгу двигателя • 1 крепежная гайка
  11. 34. Подсоединить всасывающий воздушный шланг • на турбонагнетатель – 1 крепежный хомут 3,5 Нм • На трубу удаления воздуха из двигателя – 1 крепежный хомут 3,5 Нм
  12. 35. Поставить кронштейн компрессора • 4 крепежных винта – момент затяжки 22 Нм
  13. 36. Установить компрессор • 3 крепежных винта – момент затяжки 22 Нм
  14. 37. Установить поликлиновой ремень • Вставить поликлиновый ремень – I Ход поликлинового ремня без кондиционера – II Ход поликлинового ремня с кондиционером • Предварительно натянуть натяжное устройство поликлинового ремня по часовой стрелке и снять KM-6130

ПримечаниеСоблюдать направление вращения поликлинового ремня

  1. 38. Установить двигатель • см. технологический процесс "Снять и установить двигатель"

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя