Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя
- 2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи • Демонтировать провод массы • 1 крепежная гайка
- 3. Снять держатель реле (1) и модуль управления устройства разогрева (2) • Вывести из зажима держателя • Отложить в сторону держатель реле и модуль управления устройства разогрева
- 4. Снять тросы переключения (3) • Отсоединить от шаровых головок • Разомкнуть стопорение (1) в направлении стрелки и снять из держателя (2)
ПримечаниеПометить порядок расположения тросов переключения
- 5. Освободить стартер (1) вверху • Снять пробку • Верхний крепежный винт (3)
ВниманиеСледить за тем, чтобы крепежный винт не упал в корпус сцепления
- 6. поднять автомобиль
- 7. Снять жгут проводов • со стартера • 2 крепежные гайки
- 8. Демонтировать стартер • Нижний крепежный винт (2)
Установка, монтаж
- 9. Смонтировать стартер • Нижний крепежный винт – Момент затяжки 25 Нм
- 10. Смонтировать жгут проводов • на стартер • 2 крепежные гайки
- 11. опустить автомобиль
- 12. Закрепить стартер вверху • Верхний крепежный винт – Момент затяжки 25 Нм • Установить заглушку
ВниманиеСледить за тем, чтобы крепежный винт не упал в корпус сцепления
- 13. Подсоединить тросы переключения • вставить в держатель – Закрыть фиксатор • Закрепить на шаровых головках
ПримечаниеСоблюдать правильный порядок расположения тросов переключения
- 14. Установить модуль управления устройства разогрева и держатель реле • Ввести в зажим держателя
- 15. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею • Присоединить провод массы – Момент затяжки 5,5 Нм
- 16. Запрограммировать энергозависимую память
- 17. Закрыть капот двигателя