Поршень со вставкой для поршневых колец двигателя Z 13 DT содержит встроенную камеру сгорания в днище поршня, выполненную в виде центрально расположенного желоба.
Поршень и шатун соединены с помощью установленного в опорах плавающего поршневого пальца и зафиксированы двумя стопорными кольцами.
- 1. Поршень
- 2. Поршневой палец
- 3. Стопорное кольцо
- 4. Шатун
• Сервис: Острие стрелки на днище поршня должно при монтаже указывать на сторону управления.
Охлаждение поршня
Юбка поршня имеет выточку, так как масляные форсунки для охлаждения поршня выступают во внутренний диаметр цилиндра. Масляные форсунки привинчены к блоку цилиндров и снабжаются моторным маслом непосредственно от магистрального масляного канала.
- 1. Выточка юбки поршня
- 2. Масляная форсунка
- 3. Положение масляных форсунок
