Демонтаж и установка амортизационных блоков двигателя слева Opel Agila A рестайлинг

Spezialwerkzeugliste:

MKM-883-1 MKM-883-4

Демонтаж

1. 1. Открыть капот двигателя
2. 2. Снять корпус воздушного фильтра
3. 3. Снять шланг наддувочного воздуха (1) • с охладителя наддувочного воздуха – 1 крепежный хомут • С трубопровода наддувочного воздуха – 1 крепежный хомут

Войти

4. 4. Установить траверсу для двигателя MKM-883-1 (2)

5. 5. Закрепить траверсу для двигателя MKM-883-1 • Установить крюк MKM-883-4 (1)
6. 6. Закрепить двигатель на траверсе MKM-883-1 • За транспортные серьги двигателя (3) и (4)

7. 7. поднять автомобиль
8. 8. Снять держатель амортизационного блока двигателя слева (1) с амортизационным блоком двигателя слева • с коробки передач – 3 крепежных винта • С переходника амортизационного блока двигателя – 2 крепежные гайки

Войти

9. 9. Снять амортизационный блок двигателя (1) слева с держателя амортизационного блока двигателя (2) слева • 1 крепежный винт

Войти

Установка, монтаж

10. 10. Установить амортизационный блок двигателя слева на держатель амортизационного блока двигателя слева • 1 крепежный винт – момент затяжки 55 Нм
11. 11. Установить держатель амортизационного блока двигателя слева с амортизационным блоком двигателя слева • на коробку передач – 3 крепежных винта – момент затяжки 55 Нм • На держатель амортизационного блока двигателя – 2 крепежные гайки – момент затяжки 55 Нм
12. 12. опустить автомобиль
13. 13. Снять двигатель с траверсы для двигателя MKM-883-1 • 2 транспортные серьги двигателя
14. 14. Освободить траверсу для двигателя MKM-883-1 • Снять крюк MKM-883-4 – 2 шт.
15. 15. Снять траверсу для двигателя MKM-883-1

16. 16. Установить шланг наддувочного воздуха • на охладителе наддувочного воздуха – 1 крепежный хомут – момент затяжки 3,5 Нм • на трубопровод наддувочного воздуха – 1 крепежный хомут – момент затяжки 3,5 Нм
17. 17. Установить корпус воздушного фильтра
18. 18. Закрыть капот двигателя