Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Agila/Opel Agila A рестайлинг (2000-2007)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель DOHC/Проверка давление сжатия
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель DOHC Все разделы

Проверка давление сжатия Opel Agila A рестайлинг

Дизельный двигатель DOHC 8 иллюстраций ~3 мин чтения

Spezialwerkzeugliste:

EN-46782 EN-46783 EN-47632

Предупреждение: При работах с системой Common-Rail после выключения двигателя необходимо подождать около одной минуты. В системе происходит автоматическое снижение давления

Важно: Во время работ с топливной системой обязательно следует соблюдать чистоту, поскольку даже небольшие частицы грязи могут привести к нарушениям в работе двигателя или топливной системы. Открытые топливные соединения закрывать соответствующей заглушкой 1) Заглушки предназначены только для одноразового использования.

Демонтаж
  1. 1. Открыть капот двигателя
  2. 2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи • Отсоединить зажим провода массы от полюса заземления – Отпустить гайку
  3. 3. Снять корпус воздушного фильтра
  4. 4. Отсоединить 4 разъема жгута проводов инжектора (1)
  1. 5. Подставить поддон

ВниманиеПосле демонтажа трубопроводов высокого давления необходимо закрыть отверстия инжекторов, насоса высокого давления и ресивера с помощью защитных колпачков 2)

  1. 6. Снять трубопровод для слива масла • с инжекторов – Разомкнуть 4 стопорные скобы (1) в направлении стрелки

ПримечаниеСтопорные скобы не снимаются

  1. 7. 4x демонтировать трубопровод высокого давления (1) от ресивера до инжектора • Вывернуть 8 накидных гаек
  1. 8. Снять 4 инжектора (3) • Снять 2 держателя (2) – Открутить 2 гайки (1) • Снять 4 уплотнительных кольца (стрелки) • Закрыть 4 инжектора защитными колпачками

ПримечаниеИнжекторы (3) могут сниматься только парами (цилиндры 1 и 2 или цилиндры 3 и 4) с держателем (2)

  1. 9. Очистить 4 седла инжектора с помощью EN-47632 • Отделить загрязнения концом со щеткой (1) • Удалить загрязнение концом с губкой (2)
  1. 10. Установить измеритель давления сжатия на цилиндр 1 • Установить EN-46782 (1) вместе с EN-46783 (2) в цилиндр 1 • Затянуть гайку 20 Hм • Установить измеритель давления сжатия (3) на EN-46783

ПримечаниеEN-46782 можно устанавливать только вместе с инжектором попарно (цилиндры 1 и 2 или цилиндры 3 и 4)

ПримечаниеИспользовать измеритель давления сжатия с диапазоном измерения 10 - 40 бар

ПримечаниеСоблюдать инструкции изготовителя

  1. 11. Снять реле топливного насоса (1) • Снять крышку держателя реле • Снять реле K16 (1)
  1. 12. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею • Подсоединить зажим провода массы от полюса заземления – Затянуть гайку 5,5 Нм
  2. 13. Проверить давления сжатия цилиндра 1 • Запустить двигатель примерно на 4 секунды

ПримечаниеВыполнять вдвоем

ПримечаниеЧисло оборотов двигателя не менее 200 об/мин

  1. 14. Установить измеритель давления сжатия на цилиндр 2 • Снять EN-46782 с цилиндра 1 – Отвинтить гайку • Установить EN-46782 в цилиндр 2 – Затянуть гайку 20 Hм
  2. 15. Проверить давления сжатия цилиндра 2 • Запустить двигатель примерно на 4 секунды

ПримечаниеВыполнять вдвоем

ПримечаниеЧисло оборотов двигателя не менее 200 об/мин

  1. 16. Установить измеритель давления сжатия на цилиндр 3 • Снять EN-46782 с цилиндра 2 – Отвинтить гайку • Установить EN-46782 в цилиндр 3 – Затянуть гайку 20 Hм
  2. 17. Проверить давления сжатия цилиндра 3 • Запустить двигатель примерно на 4 секунды

ПримечаниеВыполнять вдвоем

ПримечаниеЧисло оборотов двигателя не менее 200 об/мин

  1. 18. Установить измеритель давления сжатия на цилиндр 4 • Снять EN-46782 с цилиндра 3 – Отвинтить гайку • Установить EN-46782 в цилиндр 4 – Затянуть гайку 20 Hм
  2. 19. Проверить давления сжатия цилиндра 4 • Запустить двигатель примерно на 4 секунды

ПримечаниеВыполнять вдвоем

ПримечаниеЧисло оборотов двигателя не менее 200 об/мин

  1. 20. Снять измеритель давления сжатия с EN-46783
  2. 21. Снять EN-46782 с цилиндра 4 • Отвинтить гайку
  3. 22. Сравнить значения давления сжатия • Максимальная разность давлений 1,5 бар
Установка, монтаж
  1. 23. Установить 4 инжектора • Поменять 4 уплотнительных кольца ствола инжектора • Поменять 4 уплотнительных кольца инжектора (1) • Затянуть 2 гайки 20 Нм
  1. 24. Установить 4 трубопровода высокого давления • Использовать новые трубопроводы высокого давления • Затянуть 4 накидные гайки (M14) ( 28 Нм ) • Затянуть 4 накидные гайки (M12) ( 24 Нм )
  2. 25. 4x установить трубопровод для слива масла • Разомкнуть 4 стопорные скобы
  3. 26. Подсоединить 4 разъема жгута проводов инжектора
  4. 27. Установить корпус воздушного фильтра
  5. 28. Установить реле топливного насоса • Установить реле K16 • Установить крышку держателя реле
  6. 29. Запрограммировать энергозависимую память
  7. 30. Закрыть капот двигателя

1

) Защитные колпачки можно заказать по каталогу деталей Opel - номер по каталогу 45 06 154 / деталь номер 9201697

2

) Защитные колпачки можно заказать по каталогу деталей Opel - номер по каталогу 45 06 154 / деталь номер 9201697

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя