Главная/Opel/Agila/Opel Agila A рестайлинг (2000-2007)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель DOHC/Проверка зазора коренного подшипника (с помощью микрометра …
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель DOHC Все разделы

Проверка зазора коренного подшипника (с помощью микрометра и нутромера) Opel Agila A рестайлинг

Дизельный двигатель DOHC 3 иллюстрации ~1 мин чтения

ПримечаниеКоленчатый вал снят.

Установка, монтаж

ВниманиеИзмерение производится без вкладышей подшипника.

  1. 1. Установить плиту основания блока цилиндров без вкладышей коренного подшипника • (I) Затянуть 10 винтов M10 20 Нм + 80° • (II) Затянуть 10 винтов M8 30 Нм

ПримечаниеОбратить внимание на отличие винтов!

ВниманиеОбратить внимание на последовательность затяжки!

ПримечаниеЗамена винтов для измерительного процесса необязательна.

Измерение
  1. 2. Средний диаметр коренного подшипника измеряется при помощи нутромера на позициях I, II и III и вычисляется.
  2. 3. Формула для расчета среднего диаметра коренных подшипников Пример: I 54,711 мм II 54,714 мм III 54,712 мм 164,137 мм : 3 = 54,712 мм
  3. 4. Средний диаметр коренного подшипника составляет 54,712 мм.
  1. 5. Диаметр коренной цапфы измеряется при помощи микрометра на позициях I и II и вычисляется.
  2. 6. Формула для расчета среднего диаметра коренных подшипников Пример: I 50,994 мм II 50,998 мм 101,992 мм : 2 = 50,996 мм
  3. 7. Средний диаметр коренной цапфы составляет 50,996 мм.
  1. 8. Зазор коренного подшипника рассчитывается посредством разных диаметров отверстия коренных подшипников, коренных цапф и толщины вкладышей коренного подшипника. Пример: Средний диаметр коренного подшипника 54,712 мм Средний диаметр коренной цапфы - 50,996 мм Зазор без вкладышей подшипника 3,716 мм Зазор без вкладышей подшипника 3,716 мм Толщина 1 вкладыша коренного подшипника плиты основания блока цилиндров (синий) - 1,843 мм Толщина 1 вкладыша коренного подшипника блока цилиндров (розовый) - 1,839 мм Зазор коренного подшипника 0,034 мм

ПримечаниеЧтобы получить меньший зазор подшипника, можно использовать для коренного подшипника вкладыши подшипника разных классов. Более толстый из обоих вкладышей подшипника должен вставляться в плиту основания блок цилиндров.

  1. 9. Допустимый зазор коренного подшипника: 0,028 – 0,048 мм
Демонтаж
  1. 10. Снять плиту основания блока цилиндров • Открутить 20 винтов

ПримечаниеУчитывать разную длину винтов