Технические характеристики ленты и динамического демпфера
| Применение | Расстояние между полосами в. (мм) |
|---|
| Мираж |
| TJ Boot (Загрузка TJ) |
| Левая полуось | 3.03-3.27 (77.8-83.0) |
| Правая полуось | 3.23-3.47 (82.0-88.1) |
| Загрузка DOJ | 3.03-3.27 (77.8-83.0) |
| Precis (DOJ Boot) | 2.96-3.04 (75.1-77.2) |
| Sigma (DOJ Boot) | 3.23-3.47 (82.0-88.1) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ БАНДАЖА ПОЛУОСИ
| Применение | Расстояние между полосами в. (мм) |
|---|
| Мираж | 17.1-17.3 (434-439) |
| Конспект | 15.0 (381) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИНАМИЧЕСКОГО ДЕМПФЕРА
Технические условия на полуоси
| Применение (1) | Внутреннее (2) соединение | Внешнее (2) соединение | Длина в. (мм) |
|---|
| Мираж |
| 1.5L |
| Левый | TJ | RJ | 14.5 (368) |
| Правильно | TJ | RJ | 27.4 (695) |
| 1.6L |
| Левый | TJ | BJ | 13.8 (351) |
| Правильно | DOJ | BJ | 13.6 (346) |
| Конспект |
| Левый | DOJ | BJ | 26.5 (673) |
| Правильно | DOJ | BJ | 14.1 (358) |
| Сигма |
| Левый | DOJ | BJ | 14.6 (370) |
| Правильно | DOJ | BJ | 14.6 (370) |
| (1) Правая сторона указывает на пассажиров, а левая - на водителей. (2) Буквы указывают тип используемого соединения: BJ-Birfield Шарнир, TJ-Tripod Шарнир, DOJ-Double Offset Шарнир, RJ-Rzeppa Шарнир. |
| (1) | Справа указана сторона пассажиров, а слева - сторона водителей. |
|---|
| (2) | Буквы указывают тип используемого соединения: BJ-Birfield Шарнир, TJ-Tripod Шарнир, DOJ-Double Offset Шарнир, RJ-Rzeppa Шарнир. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПОЛУОСИ
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Гайка полуоси | 145-188 (197-255) |
| Болт кронштейна центрального подшипника |
| Сигма | 29-40 (39-54) |
| Мираж | 26-33 (35-45) |
| Гайка шарового шарнира рычага управления | 43-53 (58-72) |
| Гайка соединительной тяги | 17-25 (23-34) |
| Гайка проушины колеса |
| Конспект |
| Алюминий | 58-72 (79-98) |
| Сталь | 51-58 (69-79) |
| Все остальные | 65-80 (88-109) |
