- Двигатель и трансмиссия могут быть сняты как единое целое. Слейте масло из трансмиссии и системы охлаждения. Снимите батарею и воздухоочиститель в сборе.
- Отсоедините электрические соединения и вакуумные шланги от двигателя и трансмиссии. На моделях АКПП отметьте и отсоедините линии охладителей трансаклей. Заглушить линии охладителя. ВНИМАНИЕ: Расположение линии охладителя трансмиссия должно быть отмечено перед снятием. Линии должны быть установлены в исходном месте.
- Отсоединить шланги радиатора и отопителя. Снимите радиатор. Отсоедините топливные шланги и кабель акселератора. Отсоедините компрессор переменного тока и монтажный кронштейн (если он оборудован).
- Отсоедините кабель спидометра на трансакселе. На моделях МКПП отсоедините трос сцепления, тягу управления переключением передач и удлинительную тягу. На моделях АКПП отсоедините трос управления переключением передач от трансмиссия.
- Поднять и поддержать автомобиль. Отсоедините вытяжную трубу и опору проволокой. Снять под крышкой кузова. Выверните болты нижнего шарового соединения с нижним плечом.
- Установить поводок между картером трансмиссии и валом ведущего моста. Ведущий вал моста Pry от трансоси. Вытянуть вал ведущего моста в сборе с трансоси и опорный вал в сборе с кузова. Отверстия для валов пробок в трансосях.
- Установите подъемник двигателя и немного приподнимите двигатель. Снимите с двигателя переднюю опорную планку двигателя. Отсоединить заднюю опорную планку двигателя от поперечины. Снимите передние крепежные болты двигателя и монтажный кронштейн.
- Слегка приподнять двигатель. Снимите крышку с правой внутренней панели крыла. Снимите болты монтажного кронштейна трансоси, расположенные рядом с правой стойкой в сборе. Снимите левый установочный болт. Извлеките узел двигателя/трансмиссии из транспортного средства, одновременно толкая сторону трансмиссии вниз во время извлечения.
| Внимание | Стопорные кольца вала ведущего моста следует заменять при снятии валов ведущего моста с трансмиссии. |
|---|