Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Базовая тормозная система - LANCER: Технические характеристики Mitsubishi Lancer Evolution IX

Параметры затяжки креплений

ПУНКТЫТехнические характеристики
Тормозной шланг
Гайка раструба тормозной трубки15 +/-2 Н.м (12 +/-1 фут-фунт)
Педаль тормоза
Болт крепления опорного элемента педали12 +/- 2 Н.м (102 +/- 22 дюйм-фунт)
Гайка крепления опорного элемента педали14 +/- 3 Н.м (124 +/- 26 дюйм-фунт)
Передний дисковый тормоз <2,0 л>
Винт стравливания7,9 +/-0,9 Н.м (70 +/-8 дюйм-фунт)
Болт штуцера тормозного шланга30 +/- 5 Н.м (22 +/- 4 фут-фунт)
Болт крепления переднего тормоза в сборе100 +/- 10 Н.м (74 +/-7 фут-фунт)
Штифт скольжения (основной)84 +/- 4 Н.м (62 +/- 3 фут-фунт)
Штифт скольжения (переводник)49 +/- 4 Н.м (37 +/- 3 фут-фунт)
Передний дисковый тормоз <2,4 л>
Винт стравливания7,9 +/-0,9Н.м (70 +/-8 дюйм-фунт)
Болт штуцера тормозного шланга30 +/- 5 Н.м (22 +/- 4 фут-фунт)
Болт крепления переднего тормоза в сборе100 +/-10 Н.м (74 +/-7 фут-фунт)
Болт переднего тормоза (штифтовой болт)38 +/- 4 Н.м (28 +/- 3 фут-фунт)
Главный цилиндр в сборе и усилитель тормозов
Гайка крепления усилителя тормозов14 +/- 3 Н.м (124 +/- 26 дюйм-фунт)
Установка16 +/- 1 Н.м (12 +/- 1 фут-фунт)
Гайка крепления главного цилиндра10 +/- 2 Н.м (89 +/- 17 дюйм-фунт)
Гайка заедания рабочей тяги22 +/-3 Н.м (16 +/-2 фут-фунт)
Дозирующий клапан30 +/- 5 Н.м (22 +/- 4 фут-фунт)
Задний барабанный тормоз
Винт стравливания7,9 +/- 0,9 Н.м (70 +/- 8 дюйм-фунт)
Болт опорной плиты60 +/- 5 Н.м (45 +/- 3 фут-фунт)
Контргайка175 +/- 25 Н.м (130 +/- 18 фут-фунт)
Болт крепления колесного цилиндра9,8 +/- 2,0 Н.м (87 +/- 17 дюйм-фунт)
Задний дисковый тормоз
Винт стравливания7,9 +/- 0,9 Н.м (70 +/- 8 дюйм-фунт)
Гайка факела тормозного шланга15 +/- 2 Н.м (12 +/-1 фут-фунт)
Болт крепления заднего тормоза в сборе60 +/- 5 Н.м (45 +/- 3 фут-фунт)
Задний тормозной штифт (стопорный штифт/направляющий штифт)44 +/- 5 Н.м (32 +/- 4 фут-фунт)

Параметры затяжки креплений

Общие технические характеристики

ПУНКТЫ2,0 Л2,4 Л
Внутренний диаметр главного цилиндра, мм (дюймы)22.2 (0.87)25.4(1.0)
Эффективный диаметр усилителя тормозов силового цилиндра, мм (дюйм)255(10)264(10)
Коэффициент усиления усилителя тормозов5.07.0
Эффективный диаметр переднего дискового тормоза, мм (дюймы)207 (8.0)222 (8.7)
Внутренний диаметр цилиндра переднего дискового тормоза, мм (дюйм)54.0(2.13)60.3 (2.37)
Внутренний диаметр заднего барабанного тормоза, мм (дюйм)203 (8.0)
Внутренний диаметр цилиндра заднего барабанного тормоза, мм (дюйм)19.0(0.75)
Толщина накладки заднего барабанного тормоза, мм (дюймы)4.3(0.17)
Эффективный диаметр заднего дискового тормоза, мм (дюймы)226 (8.9)
Внутренний диаметр цилиндра заднего дискового тормозного колеса, мм (дюйм)38.1 (0.17)

Общие технические характеристики

Технические условия на обслуживание

ITEMСТАНДАРТНОЕ ЗНАЧЕНИЕПРЕДЕЛ
Высота педали тормоза, мм (дюймы)169.1 -172.1 (6.7-6.8)
Свободный ход педали тормоза мм (дюйм)3-8(0.12-0.31)
Зазор между педалью тормоза и настилом, мм (дюймы)90 (3,5) и более
Давление жидкости на выходе дозирующего клапана МПа (фунт/кв. дюйм)Точка разделения3.19-3.67(463-532)
При входном давлении жидкости 6,86 МПа (995 фунт/кв. дюйм)4.17-4.66(605-676)
Разница давления жидкости на выходе дозирующего клапана между левым и правым МПа (фунт/кв. дюйм)0.5 (73)
Толщина колодки дискового тормоза, мм (дюймы)10.0(0.39)Минимум 2,0 (0,08)
Толщина диска дискового тормоза, мм (дюймы)Фронт26.0(1.02)Минимум 24,4 (0,96)
Задняя часть10.0(0.39)Минимум 8,4 (0,33)
Биение диска дискового тормоза мм (дюйм)Фронт0.015(0.0006)
Задняя часть0.04(0.0015)
Усилие торможения дискового тормоза N (фунт)Фронт78 (17) или менее
Задняя часть68 (15) или менее
Толщина накладки заднего барабанного тормоза, мм (дюймы)4.3(0.17)Минимум 1,0 (0,04)
Внутренний диаметр заднего барабана, мм (дюймы)203 (7.99)205 (8.07)
Люфт переднего конца ступицы мм (дюйм)0.05 (0.002)
Длина выступа толкателя усилителя тормоза, мм (дюймы)2,0 Л9.18-9.43(0.361-0.371)
2,4 Л9.68-9.92 (0.381-0.390)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ