Как проверить тиски: диагностики
- Проверьте диск на наличие незакрепленных заклепок, изношенных пружин или масляных контактов. Минимальная высота накладки над головками заклепок составляет 0 012 дюйма (0,30 мм).
- Осмотрите фрикционные поверхности маховика и нажимного диска на наличие ожогов, задиров или канавок. Предел биения поверхности трения маховика 0 008 "(0,20 мм). Восстановите поверхность маховика и/или прижимной плиты по мере необходимости. Предел шлифования маховика -.020" (.51 мм). При замене зубчатого венца маховика необходимо обеспечить фаску на торцах зубьев двигателя.
- Установить диск сцепления на входной вал. Проверить биение с помощью циферблатного индикатора. Максимальное биение составляет 0 039 " (1 мм). Проверить ступицу диска и шлицы входного вала на чрезмерный износ. Ступица должна плавно скользить по шлицам входного вала.
- Проверить направляющий подшипник на чрезмерный износ. Снимите направляющий подшипник с помощью гидромолота. На 626 моделях установите пилотный подшипник так, чтобы он был утоплен на 086-.110" (2,18-2,79 мм) ниже плеча коленчатого вала. Упаковать подшипник смазкой на литиевой основе.
ПримечаниеУстановить диск сцепления с наибольшей выступающей частью ступицы в сторону трансакселя.