Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Optima/Kia Optima III (2010-2013)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Высоковольтная аккумуляторная система - HEV: Снятие и устан…
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Высоковольтная аккумуляторная система - HEV: Снятие и установка Kia Optima III

Система зарядки электрооборудования 18 иллюстраций ~2 мин чтения

Как снять высоковольтный аккумуляторный систему - HEV: снятия и установки

ПредупреждениеЭта гибридная система использует систему напряжения постоянного тока 270V. Обязательно следуйте приведенным ниже инструкциям по безопасности. Несоблюдение инструкций по безопасности может привести к серьезным травмам или поражению электрическим током (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ "). (ref-535721-S03132113232013031200000)
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
  1. Отключите высоковольтную цепь (см. " ПРОЦЕДУРУ ОТКЛЮЧЕНИЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ "). (ref-535721-S38559203892013031200000)
  2. Снимите облицовку магистрали (см. раздел " ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ "). (ref-535752-S07702037812013031200000)
  3. Снимите каналы охлаждения Отверните установочные гайки (А), затем снимите входной канал охлаждения (В).отвинтите установочные гайки (А), затем снимите выходной канал охлаждения (В).
  4. Отсоедините удлинитель BMS (A).
  5. Снимите положительный (B) и отрицательный (C) выводы кабеля питания инвертора, открутив затяжные гайки.
  6. Отсоедините разъем вентилятора охлаждения (А).
  7. Снимите установочные болты (А), затем снимите высоковольтный блок батарей в сборе с автомобиля.

Как установить высоковольтный аккумуляторный систему - HEV: снятия и установки

ПредупреждениеЭта гибридная система использует систему напряжения постоянного тока 270V. Обязательно следуйте приведенным ниже инструкциям по безопасности. Несоблюдение инструкций по безопасности может привести к серьезным травмам или поражению электрическим током (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ "). (ref-535721-S03132113232013031200000)
  1. Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа. Монтажная гайка впускного канала охлаждения: 7,8 ~ 11,8 н.м (0,8 ~ 1,2 кгс.м, 5,8 ~ 8,7 фунт-фут) Монтажная гайка выпускного канала охлаждения: 7,8 ~ 11,8 н.м (0,8 ~ 1,2 кгс.м, 5,8 ~ 8,7 фунт-фут) Клеммная гайка силового кабеля инвертора: 7,8 ~ 11,8 н.м (0,8 ~ 1,2 к Гф.м, 5,8 ~ 8,7 фунт-фут) Монтаж аккумуляторной батареи в сборе: 7,8 ~ 1,7м (0,8 ~ 1,7л-фут).
ПредупреждениеЭта гибридная система использует систему напряжения постоянного тока 270V. Обязательно следуйте приведенным ниже инструкциям по безопасности. Несоблюдение инструкций по безопасности может привести к серьезным травмам или поражению электрическим током (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ "). (ref-535721-S03132113232013031200000)
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
  1. Отключите высоковольтную цепь (см. " ПРОЦЕДУРУ ОТКЛЮЧЕНИЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ " " Процедура отключения высокого напряжения " в этой группе). (ref-535721-S38559203892013031200000)
  2. Снимите облицовку магистрали (см. раздел " ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ "). (ref-535752-S07702037812013031200000)
  3. Демонтировать BMS ECU (см. " Система управления высоковольтной аккумуляторной батареей "). (ref-535721-S40105720402013031200000)
  4. Отсоедините разъем PRA (A).
  5. Снимите защитную крышку высокого напряжения (B).
  6. Снимите положительный (A) и отрицательный (B) выводы кабеля питания инвертора, открутив затяжные гайки.
  7. Снимите высоковольтные положительные (C) и отрицательные (D) клеммы силового кабеля, открутив затяжные гайки.
  8. Отверните установочные гайки (E), затем снимите PRA с высоковольтного блока батарей в сборе.
ПредупреждениеЭта гибридная система использует систему напряжения постоянного тока 270V. Обязательно следуйте приведенным ниже инструкциям по безопасности. Несоблюдение инструкций по безопасности может привести к серьезным травмам или поражению электрическим током (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ "). (ref-535721-S03132113232013031200000)
  1. Монтаж производится в обратном порядке. Зажимная гайка силового кабеля инвертора: 7,8 ~ 11,8 нм (0,8 ~ 1,2 кгс.м, 5,8 ~ 8,7 фунт-фут) Монтажная гайка ПРА: 7,8 ~ 11,8 нм (0,8 ~ 1,2 кгс.м, 5,8 ~ 8,7 фунт-фут) Зажимная гайка силового кабеля высокого напряжения: 7,8 ~ 11,8 нм (0,8 ~ 1,2 кгс.м, 5,8 ~ 8,7 фунт-фут)
ПредупреждениеЭта гибридная система использует систему напряжения постоянного тока 270V. Обязательно следуйте приведенным ниже инструкциям по безопасности. Несоблюдение инструкций по безопасности может привести к серьезным травмам или поражению электрическим током (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ "). (ref-535721-S03132113232013031200000)
Схема №173
Схема №174
  1. Отключите цепь высокого напряжения (см. раздел " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕЕЙ ". (ref-535721-S40105720402013031200000)
  2. Отверните установочные болты (A), затем снимите переднюю крышку высокого напряжения (B).
Схема №175
Схема №176
Схема №177
  1. Снимите высоковольтную переднюю крышку.
  2. Отверните установочные болты (А) и гайку (Б), затем снимите высоковольтную заднюю крышку (В).
Схема №178
Схема №179
  1. Снимите впускные и выпускные каналы охлаждения (см. раздел " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕЕЙ ". (ref-535721-S40105720402013031200000)
  2. Снимите высоковольтную переднюю и заднюю крышки.
  3. Снимите охлаждающий вентилятор (см. " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕЕЙ ". (ref-535721-S40105720402013031200000)
  4. Снимите кронштейн вентилятора охлаждения (А).
  5. Отверните установочные болты и гайки, затем снимите крышку высоковольтного аккумуляторного блока (В).
ПредупреждениеЭта гибридная система использует систему напряжения постоянного тока 270V. Обязательно следуйте приведенным ниже инструкциям по безопасности. Несоблюдение инструкций по безопасности может привести к серьезным травмам или поражению электрическим током (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ "). (ref-535721-S03132113232013031200000)
  1. Установка производится в обратном порядке. Болт установки передней крышки под высоким напряжением: 7,8 ~ 11,8 нм (0,8 ~ 1,2 к Гм, 5,8 ~ 8,7 нм) Болт / гайка установки задней крышки под высоким напряжением: 7,8 ~ 11,8 нм (0,8 ~ 1,2 к Гм, 5,8 ~ 8,7 нм) Болт / гайка установки задней крышки под высоким напряжением: 7,8 ~ 11,8 нм (0,8 ~ 1,2,8 к Гм, 5,8 ~ 8,7м) Кронштейн вентилятора

Другие статьи — Высоковольтная аккумуляторная система - HEV