Как проверить систему управления высоковольтной батареи - HEV: диагностики
| Предупреждение | Эта гибридная система использует систему напряжения постоянного тока 270V. Обязательно следуйте приведенным ниже инструкциям по безопасности. Несоблюдение инструкций по безопасности может привести к серьезным травмам или поражению электрическим током (см. " Меры предосторожности "). |
|---|
Схема №224
- Извлеките PRA (см. раздел " УЗЕЛ РЕЛЕ ПИТАНИЯ (PARA) "). (ref-535799-S32681562872013031200000)
- Измерьте сопротивление между клеммами 7 и 5 разъема PRA [основное реле (+)], 4 и 5 [главное реле (-)].спецификация: См. СПЕЦИФИКАЦИЯ
- Измерьте сопротивление между высоковольтными клеммами PRA (сторона батареи высокого напряжения и сторона инвертора). Спецификация: прерывистость ПРИМЕЧАНИЕ: Если измеренное сопротивление постоянно, реле может застрять.
| Предупреждение | Эта гибридная система использует систему напряжения постоянного тока 270V. Обязательно следуйте приведенным ниже инструкциям по безопасности. Несоблюдение инструкций по безопасности может привести к серьезным травмам или поражению электрическим током (см. " Меры предосторожности "). |
|---|
- Извлеките PRA (см. раздел " УЗЕЛ РЕЛЕ ПИТАНИЯ (PARA) "). (ref-535799-S32681562872013031200000)
- Измерьте сопротивление между клеммами 6 и 5 разъема PRA.
Спецификация: см. " " СПЕЦИФИКАЦИЯ (ref-535800-S26544723982013031200000)
| Предупреждение | Эта гибридная система использует систему напряжения постоянного тока 270V. Обязательно следуйте приведенным ниже инструкциям по безопасности. Несоблюдение инструкций по безопасности может привести к серьезным травмам или поражению электрическим током (см. " Меры предосторожности "). |
|---|
- Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Включите выключатель зажигания.
- Проверьте ток батареи в служебных данных GDS.
Схема №225
- Извлеките главный предохранитель (см. раздел " Высоковольтная система управления аккумуляторной батареей - основной предохранитель ").
- Проверить целостность цепи между концами главного предохранителя. (Рисунок 48): Проверка целостности цепи между торцами главного плавкого элемента
| Предупреждение | Эта гибридная система использует систему напряжения постоянного тока 270V. Обязательно следуйте приведенным ниже инструкциям по безопасности. Несоблюдение инструкций по безопасности может привести к серьезным травмам или поражению электрическим током (см. " Меры предосторожности "). |
|---|
Схема №226
Схема №227
- Отключите высоковольтную цепь (см. " Процедуру отключения высокого напряжения " в этой группе).
- Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Включите выключатель зажигания.
- Проверьте температуру батареи в служебных данных GDS.
- Отсоедините сигнальный разъем температуры аккумулятора (А).
- Измерьте сопротивления сигнальных клемм температуры (см. таблицу ниже), затем сравните значение с сервисными данными GDS. Позиция Клеммы Модуль 1 BMS ECU F71-T (1), (12) Модуль 7 Bm ECE F71-t F71 (ref-535800-S05300258612013031200000)
