Как проверить гибридный двигатель в сбора - HEV: диагностики
Проведите вышеуказанные проверки для устранения любых потенциальных проблем, которые могут возникнуть после замены приводного двигателя
| Пункт | Инспекционная часть | Характеристика | Замечание | |
|---|---|---|---|---|
| Сопротивление | Питание (линия-линия) | У-В | Средняя ± 5% mohms | На 10arms |
| В-Ш | При 20 ~ 30 ° C | |||
| Ш-У | ||||
| Датчик температуры | Контакт 9-10 | 126,8 к Ом ± 5% | При 20 ° C | |
| Датчик положения (распознаватель) | Контакт 1-2 | 11,7 Ом ± 10% | При 20 ~ 30 ° C | |
| Контакт 4-6 | 32 Ом ± 10% | |||
| Контакт 5-7 | 27 Ом ± 10% | |||
| Изоляция | Крышка (масса) | U, V, W | Свыше 10 МО м | При DC500V, 1мин |
| Менее 5 млн лет | При AC1500V, 1мин | |||
| Решающее устройство | Свыше 10 МО м | При DC500V, 1мин | ||
| Датчик температуры | Свыше 10 МО м | |||
Проведите вышеуказанные проверки для устранения любых потенциальных проблем, которые могут возникнуть после замены ПСГ
| Пункт | Инспекционная часть | Характеристика | Замечание | |
|---|---|---|---|---|
| Сопротивление | Питание (линия-линия) | У-В | 97 ~ 107 МО м | В 10 Arms |
| В-Ш | При 20 ~ 30 ° C | |||
| Ш-У | ||||
| Датчик температуры | Контакт 4-9 | 143 ~ 71 к Ом | При 20 ~ 30 ° C | |
| U-V-W | Свыше 1 МО м | |||
| Датчик положения (распознаватель) | Контакт 1-6 | 14,2 ~ 17,4 Ом | При 20 ~ 30 ° C | |
| Контакт 2-7 | 26,1 ~ 32 Ом | |||
| Контакт 3-8 | 26,1 ~ 32 Ом | |||
| Изоляция | Корпус / крышка (масса) | U-V-W | Свыше 10 МО м | При DC500V, 1мин |
| Менее 5 млн лет | При AC1500V, 1мин | |||
| Решающее устройство | Свыше 1 МО м | При 20 ~ 30 ° C | ||
| Датчик температуры | Свыше 1 МО м | |||