Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Проверка турбокомпрессора Hyundai Santafe Sport DMA

Механическая часть двигателя 4 иллюстрации ~4 мин чтения

Как осмотреть транспортный средство

Поток диагностики турбонагнетателя

Если могут возникнуть какие-либо проблемы, связанные с турбонагнетателем, такие как недостаток мощности двигателя, плохое ускорение, ненормальный шум двигателя или утечки масла, проверить турбонагнетатель в соответствии со следующей процедурой.

  1. Проверить сборку турбокомпрессора и выпускного фитинга (или после обработки). Если утечка газа происходит из-за того, что прокладка не была установлена или монтажные болты (или гайки) были неправильно затянуты, это может привести к ненормальному шуму двигателя.
  1. Проверить сборку выпускного коллектора и головки цилиндра. Если утечка газа происходит из-за того, что прокладка не была установлена или монтажные болты (или гайки) были неправильно затянуты, это может вызвать ненормальный шум двигателя. В случае обнаружения причины проблемы повторно затянуть крепежные болта (или гаек) с указанным крутящим моментом или установить новую прокладку, если необходимо.
  1. Проверить трубопровод и шланг подачи масла в турбонагнетатель, а также сливной маслопровод и рукав. Если утечка газа происходит из-за того, что прокладка не была установлена или крепежные болты были неправильно затянуты, это может привести к утечке масла. При повреждении трубопровода и шланга подачи масла моторное масло недостаточно подается на турбокомпрессор, тогда оно может повредить турбонаддувчик. В случае повреждения и засорения сливного патрубка и шлангов моторного масла может произойти плавный слив, так как обнаружена проблема с деталями турбогенератора.
  1. Проверить наличие утечек масла между центральным корпусом и корпусом компрессора. Если уплотнительное кольцо (прокладка) между центральным кожухом и корпусом компрессоров повреждено, это может привести к утечкам масла. При обнаружении утечки масла заменить турбонагнетатель на новый.
  1. Проверить исполнительный механизм турбонагнетателя. При повреждении исполнительного механизма турбокомпрессора это может привести к недостатку мощности двигателя и плохому ускорению. Если тяга привода не двигается, заменить турбонаддув на новый.
  1. Проверить колесо компрессора турбонагнетателя. Если повреждено колесо компрессора, это может вызвать ненормальный шум от турбонаддува и плохое ускорение. В случае повреждения или деформации колеса компрессора заменить турбокомпрессор на новые.
  1. Проверить турбинное колесо турбонагнетателя. Если рабочее колесо турбины повреждено, это может привести к ненормальному шуму от турбонаддува и плохому ускорению. В случае повреждения или деформации рабочего колеса турбины заменить турбокомпрессор на новый.

Если какая-либо проблема не обнаружена в турбонагнетателе, проверить детали, связанные с турбонагнетателем, согласно следующей процедуре.

  1. Проверить продувочный шланг. (См. группу FL) Если шланг сапуна погнут или засорен, то внутреннее давление в двигателе увеличивается, поэтому моторное масло не подается плавно к турбонагнетателю, что может привести к повреждению турбокомпрессора и утечке масла. При обнаружении причины проблемы заменить шланг суфлера или связанные с ним детали новыми.
  1. Проверить шланг воздухозаборника, подключенный к турбокомпрессору. Если поперечное сечение шланга уменьшается по мере изгиба или смятия шланга воздухозабора, всасываемый воздух в турбонагнетатель снижается и давление перед турбонаддувом падает. Таким образом, это может привести к повреждению ГТН и утечке масла. При отсоединении или разрыве шланга забора воздуха инородное вещество попадает в турбокомпенсер и вызывает его повреждение. В случае повреждения шланга воздуховода заменить его новым.
  1. Проверить очиститель воздуха. Если фильтр воздухоочистителя увлажнен или загрязнен чрезмерно или используется неподлинная часть, всасываемый воздух в турбонагнетатель уменьшается и давление перед турбонаддувом падает. Таким образом, это может привести к повреждению турбокомпрессора и утечкам масла. Если фильтры воздухоочистки увлажнены или загрязнены чрезмерно, заменить его на новый.

ПримечаниеЗаменить фильтр воздухоочистителя согласно графику технического обслуживания.

  1. Проверить шланги и трубы промежуточного охладителя. В случае повреждения или отсоединения шлангов и труб промежуточного холодильника могут произойти утечки масла из шланга и трубопроводов, а также турбонагнетатель может превысить допустимую скорость, что может привести к повреждению турбокомпрессора. Если шланг и трубы внутреннего охладителя повреждены, заменить их новыми.

ПримечаниеПри замене шлангов и труб использовать новые хомуты.

  1. Проверить промежуточный охладитель. Если интеркулер поврежден, турбонагнетатель может превысить допустимую частоту вращения, то это может привести к повреждению турбокомпрессора. В случае повреждения промежуточного охладителя заменить его новым.

ПримечаниеПри замене интеркулера использовать новые зажимы.

  1. Проверить моторное масло. Если уровень машинного масла низкий, количество моторного масла, подаваемого в турбокомпрессор, уменьшается, тогда подшипники в турбонагнетателе могут прилипнуть из-за недостаточной смазки и охлаждения. При обнаружении причины проблемы добавьте или заменить машинное масло

ПримечаниеЗаменить моторное масло в соответствии с регламентом технического обслуживания.

  1. Проверить давление масла в двигателе. Если уровень моторного масла низкий, количество машинного масла, подаваемого на турбокомпрессор, уменьшается, тогда подшипники в турбонагнетателе могут прилипнуть из-за недостаточной смазки и охлаждения. При обнаружении причины проблемы добавьте или смените машинное масло. В случае скопления посторонних веществ на масляном экране промыть масляный экран и заменить шайбу инжектора новой после проверки форсунок на наличие утечек газа. Проверить детали двигателя, связанные с маслом, такие как масляный насос, при необходимости.

ПримечаниеПоскольку турбонагнетатель вращается с высокой скоростью 100 000 об/мин или выше, ухудшение моторного масла может привести к повреждению подшипников турбокомпрессора. Проверить моторное масло на предмет обесцвечивания, притока воды, ухудшения вязкости и снижения давления масла.

  1. Проверить инжекторы, датчики и т. д. (см. Группу FL). Если инжектор, датчик и т. п. не работают должным образом, это может привести к нехватке мощности двигателя. При обнаружении причины проблемы заменить соответствующие детали новыми.