Контроль давления сжатия
ПримечаниеЕсли есть недостаток мощности, чрезмерное потребление масла или плохая экономия топлива, измерить давление сжатия.
- Прогрейте и остановить двигатель. Дайте двигателю прогреться до нормальной рабочей температуры.
- Отсоединить разъем выпуска инжектора (А) и разъемы катушки зажигания (Б).
- Снять катушки зажигания (А).
- Снять свечи зажигания. С помощью ключа-свечи 16 мм снять 4 свечи зажигания.
- Проверить давление сжатия цилиндра.
- Вставить сечение провода сжатия в отверстие свечи зажигания.
- Полностью открыть дроссель.
- Во время прокрутки двигателя измерить давление сжатия.
ПримечаниеВсегда использовать полностью заряженный аккумулятор для получения частоты вращения двигателя 200 об/мин и более.
- Повторить шаги (1) - (3) для каждого цилиндра. Давление сжатия: 1078 к Па (11,0 кгс/см2 156 фунт/кв.
ПримечаниеЭто измерение должно быть сделано за как можно более короткое время.
- Если компрессия цилиндра в 1 или более цилиндрах низкая, залить небольшое количество моторного масла в цилиндр через отверстие свечи зажигания и повторить шаги (1) - (3) для цилиндров с низкой компрессией.
- Переустановите свечи зажигания.
- Установить катушки зажигания.
- Состыкуйте разъем выпуска инжектора и разъемы катушки зажигания.
- Некоторые код неисправности могут существовать после инспекционного испытания и могут нуждаться в ручной очистке с помощью GDS.