Как разобрать разборки коленчатого вала
Внимание
- Использовать крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей.
- Во избежание повреждений осторожно отсоединить разъемы проводки, удерживая часть разъема.
Примечание
- Отметить всю проводку и шланги во избежание неправильного соединения.
- Повернуть шкив коленчатого вала так, чтобы поршень № 1 находился в верхней мертвой точке.
- Для этой процедуры требуется демонтаж двигателя.
ВниманиеВ случае снятия топливного насоса высокого давления, топливной трубы высокого давления и инжектора может быть травма, вызванная утечкой топлива под высоким давлением. Поэтому не делайте никаких ремонтных работ сразу после остановки двигателя.
- Снять раму лестницы. (См. блок цилиндров - " Рама лестницы ")
- Проверить люфт конца шатуна.
- Демонтировать поршневой и шатунный узлы. (См. блок цилиндров - " Поршень и шатун ")
- Снять крышку подшипника коленчатого вала и проверить масляный зазор.
- Проверить люфт конца коленчатого вала.
- Поднять коленчатый вал (А) из двигателя, соблюдая осторожность во избежание повреждения шеек.
ПримечаниеРасположить коренные и упорные подшипники в правильном порядке.