Как снять снятие CVVT и распределительного вала
- Снять крышку головки цилиндров (см. раздел " Крышка головки цилиндров в сборе ").
- Установить цилиндр No1 в ВМТ/обжатие.
- Повернуть шкив коленчатого вала и совместите его канавку с меткой ГРМ «Т» крышки нижней цепи газораспределения.
- Проверить, чтобы метка (А) звездочек вариатора находилась на прямой линии на поверхности головки цилиндров, как показано на иллюстрации. Если нет, повернуть коленчатый вал на один оборот (360 °)
- Снять болт сервисного отверстия (А) крышки цепи ГРМ.
- Отпустить храповик натяжителя цепи ГРМ, потянув звено вниз с помощью тонкого стержня.
- Снять кронштейн топливного насоса высокого давления (А).
- Снять распределительный вал.
- Снять крышку переднего подшипника распределительного вала (А) с верхним подшипником (В).
- Снять крышку подшипника распределительного вала (А) в показанной последовательности.
- Снять распределительные валы (А).
- Отсоединить впускной CVVT в сборе (A) и выпускной CVVIT узел (B) от распределительного вала (C).
ПримечаниеПри снятии монтажного болта CVVT не допускайте вращения распределительного вала с помощью гаечного ключа в положении D.