Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Odyssey/Honda Odyssey II (1999-2003)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система регулирования малого газа: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система регулирования малого газа: Диагностика Honda Odyssey II

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 13 иллюстраций ~4 мин чтения

Устранение неполадок расшифровки кода ошибки

DTCОписание
расшифровка кода ошибки P0505 Неисправность в системе управления на холостом ходу
" расшифровка кода ошибки P1519 " (' 99-00, ' 02-04 Модели:) (ref-171138-S20684102932005011300000)Неисправность цепи клапана регулятор холостого хода
" расшифровка кода ошибки P1519 " (модель ' 01) (ref-171138-S11940949462005011300000)Неисправность цепи клапана регулятор холостого хода

Диагностический индекс кодов неисправностей

ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки P1519 хранится одновременно с расшифровка кода ошибки P0505, сначала устраните неполадку расшифровка кода ошибки P1519, а затем повторно проверьте наличие расшифровка кода ошибки P0505.

Схема №338
  1. Запустите двигатель. Держите двигатель на 3 000 об / мин без нагрузки (в парке или нейтрали), пока не включится вентилятор радиатора.
  2. Проверьте частоту вращения двигателя на холостом ходу в условиях холостого хода: не работают фары, вентилятор воздуходувки, обогрев стекла заднего окна, вентилятор радиатора и кондиционер. Работает ли двигатель на скорости 730 + / - 50 об / мин? ДА: Прерывистый сбой, система в это время в порядке. НЕТ: Если частота вращения холостого хода меньше 680 об / мин, перейдите к шагу 3; если она 780 об / мин или выше, перейдите к шагу 4.
  3. Отсоедините разъем клапана регулятор холостого хода 3p. Увеличивается или колеблется частота вращения двигателя? ДА: Отрегулируйте частоту вращения холостого хода (см. " Регулировка частоты вращения холостого хода "). Если частота вращения холостого хода не будет отрегулирована должным образом, прочистите проход в корпусе дросселя, а затем отрегулируйте его снова. НЕТ: Замените клапан регулятор холостого хода. (ref-171138-S15708429122005011300000)
  4. Выключите выключатель зажигания.
  5. Снимите впускной воздуховод с корпуса дросселя.
  6. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  7. Положите пальцы на нижний порт (A) в корпусе дросселя. Падает ли частота вращения двигателя? ДА: Проверьте частоту вращения холостого хода (см. " Регулировка частоты вращения холостого хода "). Если она не соответствует спецификации, замените клапан регулятор холостого хода. НЕТ: Проверьте наличие утечек вакуума при полностью закрытой дроссельной заслонке и отремонтируйте по мере необходимости. (ref-171138-S15708429122005011300000)
Схема №339
Схема №340
Схема №341
Схема №342
Схема №343
Схема №344
  1. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " КАК ВЫПОЛНИТЬ СБРОС блок управления силовым агрегатом "). (ref-171136-S26798080882005011100000)
  2. Включите выключатель зажигания (II). Индицируется ли расшифровка кода ошибки P1519? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Периодический отказ, система в норме. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане регулятор холостого хода и на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  3. Выключите выключатель зажигания.
  4. Отсоедините разъем клапана МАК 3П.
  5. Включите выключатель зажигания (II).
  6. Измерьте напряжение между клеммой № 2 разъема вентиля регулятор холостого хода 3p и массой кузова. Напряжение аккумулятора есть? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Отремонтируйте открытое в проводе между вентилем регулятор холостого хода и главным реле Pgm-FI.
  7. Выключите выключатель зажигания.
  8. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и клапаном регулятор холостого хода 3p разъем клемма № 1. Есть ли целостность? ДА: Перейдите к шагу 9. НЕТ: Ремонт открыт в проводе между клапаном регулятор холостого хода и G101.
  9. Отсоедините разъем B блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (25P).
  10. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) B23. Есть ли целостность? ДА: Устраните короткое замыкание в проводе между клапаном регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (B23). НЕТ: Перейдите к шагу 11.
  11. Соедините перемычкой клемму № 3 разъема клапана регулятор холостого хода 3P с заземлением корпуса.
  12. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) B23 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА: Перейдите к шагу 13. НЕТ: Отремонтируйте открытое отверстие в проводе между клапаном регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (B23).
  13. Снимите провод перемычки с разъема клапана регулятор холостого хода 3p, затем снова подсоедините разъем клапана регулятор холостого хода 3p.
  14. Включите выключатель зажигания (II).
  15. Измерьте напряжение между землей корпуса и клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) B23. Есть ли напряжение батареи? ДА: Замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом и перепроверьте (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ТЕСТИРОВАНИЯ "). Если симптом / индикация исчезнет, замените оригинальный блок управления силовым агрегатом. НЕТ: Замените клапан регулятор холостого хода. (ref-171136-S22224174352005011100000)
Схема №345
Схема №346
Схема №347
Схема №348
Схема №349
Схема №350
  1. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " КАК ВЫПОЛНИТЬ СБРОС блок управления силовым агрегатом "). (ref-171136-S26798080882005011100000)
  2. Включите выключатель зажигания (II). Индицируется ли расшифровка кода ошибки P1519? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Периодический отказ, система в норме. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане регулятор холостого хода и на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  3. Выключите выключатель зажигания.
  4. Отсоедините разъем клапана МАК 3П.
  5. Включите выключатель зажигания (II).
  6. Измерьте напряжение между клеммой № 2 разъема вентиля регулятор холостого хода 3p и массой кузова. Напряжение аккумулятора есть? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Отремонтируйте открытое в проводе между вентилем регулятор холостого хода и главным реле Pgm-FI.
  7. Выключите выключатель зажигания.
  8. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и клапаном регулятор холостого хода 3p разъем клемма № 1. Есть ли целостность? ДА: Перейдите к шагу 9. НЕТ: Ремонт открыт в проводе между клапаном регулятор холостого хода и G101.
  9. Отсоедините разъем Б МСП (24П).
  10. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) B23. Есть ли целостность? ДА: Устраните короткое замыкание в проводе между клапаном регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (B23). НЕТ: Перейдите к шагу 11.
  11. Соедините перемычкой клемму № 3 разъема клапана регулятор холостого хода 3P с заземлением корпуса.
  12. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) B23 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА: Перейдите к шагу 13. НЕТ: Отремонтируйте открытое отверстие в проводе между клапаном регулятор холостого хода и блок управления силовым агрегатом (B23).
  13. Снимите провод перемычки с разъема клапана регулятор холостого хода 3p, затем снова подсоедините разъем клапана регулятор холостого хода 3p.
  14. Включите выключатель зажигания (II).
  15. Измерьте напряжение между землей корпуса и клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) B23. Есть ли напряжение батареи? ДА: Замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом и перепроверьте (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ТЕСТИРОВАНИЯ "). Если симптом / индикация исчезнет, замените оригинальный блок управления силовым агрегатом. НЕТ: Замените клапан регулятор холостого хода. (ref-171136-S22224174352005011100000)

Другие статьи — Система регулирования малого газа