Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Odyssey/Honda Odyssey II (1999-2003)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0113 - '99-00, '02-04 Models: IAT Sensor Circuit High …
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0113 - '99-00, '02-04 Models: IAT Sensor Circuit High Voltage Honda Odyssey II

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0113 - ' 99-00, ' 02-04 Модели: Высоковольтная цепь датчика температуры впускного воздуха

ПримечаниеИнформация, отмеченная звездочкой (*), относится к моделям ' 02-04.

Схема №162
Схема №163
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте температура впускного воздуха с помощью сканирующего устройства или HDS. Is-20°C or L- Limit in the HDS), or 5 V indicated? YES: Go to step 3. NO: Intermitive отказ, система is OK at this time. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике температура впускного воздуха и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  3. Выключите выключатель зажигания.
  4. Отсоедините разъем 2П датчика ИАТ.
  5. Соедините клеммы соединителя 2П датчика ИАТ № 1 и № 2 перемычкой.
  6. Включите выключатель зажигания (II).
  7. Проверьте температура впускного воздуха с помощью сканирующего устройства или HDS. -20°C или меньше (или L-Limit в HDS), или указано 5 В? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: Замените датчик температура впускного воздуха.
  8. Выключите выключатель зажигания.
  9. Снимите провод перемычки.
  10. Соедините клеммы разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C18 и C25 перемычкой.
  11. Включите выключатель зажигания (II).
  12. Проверьте температура впускного воздуха с помощью сканирующего устройства или HDS. Является ли -20°C или меньше (или L-Limit в HDS), или указано 5 В? ДА: Замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и перепроверьте (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ТЕСТИРОВАНИЯ "). Если указаны нормальные показания температура впускного воздуха, замените оригинальный PCXM. C18 C25 (ref-171136-S22224174352005011100000)
Схема №164
Схема №165
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте температура впускного воздуха с помощью сканирующего устройства или HDS. -20°C или меньше (или L-Limit в HDS), или указано 5 В? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Прерывистый отказ, система в порядке в это время Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике температура впускного воздуха и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  3. Выключите выключатель зажигания.
  4. Отсоедините разъем 2П датчика ИАТ.
  5. Соедините клеммы No1 и No2 соединителя 2р датчика ИАТ перемычкой.
  6. Включите выключатель зажигания (II).
  7. Проверьте температура впускного воздуха с помощью сканирующего устройства или HDS. Температура -20°C или ниже (или L-Limit в HDS) или 5 В указано? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: Замените датчик температура впускного воздуха.
  8. Выключите выключатель зажигания.
  9. Снимите провод перемычки.
  10. Соедините клеммы разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A14 и A28 перемычкой.
  11. Включите выключатель зажигания (II).
  12. Проверьте температура впускного воздуха с помощью сканирующего устройства или HDS. -20°C или меньше (или L-Limit в HDS), или указано 5 В? ДА: Замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и перепроверьте (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ТЕСТИРОВАНИЯ ") Если указаны обычные показания температура впускного воздуха, замените оригинальный PCXM. A14 A28 (ref-171136-S22224174352005011100000)

Другие статьи — Система PGM-FI