Расшифровка кода ошибки P0522: Датчик давления масла коромысла А низкого напряжения
ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-360279-S26970937392010042800000)
Схема №410
Схема №411
Схема №412
- Включите выключатель зажигания (II).
- Проверьте ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В КОРОМЫСЛЕ 2 в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Есть ли около 0,18 В или меньше? ДА -перейдите к шагу 3. НЕТ -интермитентный отказ, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике давления масла в коромысле А и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Отсоедините разъем датчика давления масла А 3р коромысла.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Проверьте ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В КОРОМЫСЛЕ А в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Есть ли около 0,18 В или менее? ДА -перейти к шагу 8. НЕТ -перейти к шагу 7.
- Измерьте напряжение между контактами No1 и No3 датчика давления масла в плече коромысла A 3p. Имеется ли около 5 В? ДА -перейти к шагу 16. НЕТ -перейти к шагу 12.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоедините разъем С СПМ (44П).
- Проверьте целостность цепи между датчиком давления масла в коромысле А 3р разъем клемма № 2 и корпус земля. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (C33) и датчиком давления масла в коромысле А, затем перейдите к шагу 18. НЕТ -перейдите к шагу 24.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоедините разъем Б МСП (44П).
- Проверьте целостность соединения между клеммой В6 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 1 разъема 3р А коромысла а А. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 24. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (В6) и датчиком А давления масла в коромысле, затем перейдите к шагу 18.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Замените датчик давления масла в коромысле А (см. " ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В КОРОМЫСЛЕ А, ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ "). (ref-360301-S15322050962010042800000)
- Снова подключите все разъемы.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
- Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-360285-S23715037572010042800000)
- Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0522? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике давления масла в коромысле A и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 23.
- Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0522 в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неисправностей завершено. Если на шаге 22 были указаны какие-либо другие Ожидающие или Подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному устранению неисправностей коды неисправностей. НЕТ -если на экране указано FAILED, проверьте наличие плохих соединений или свободных клемм на датчике давления масла коромысла и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1.
- Снова подключите все разъемы.
- Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-360284-S30758408212010042800000)(ref-360279-S07789660702010042800000)
- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
- Проверьте ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0522? ДА -проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике давления масла коромысла A и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 26. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. NO -перейдите к шагу 28. (ref-360279-S07789660702010042800000)
- Продолжение замены PCD STATUS для расшифровка кода ошибки P0522 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Если на экране отображается сообщение PASSED? YES-if the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) was updated, поиск неисправностей is completed. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. раздел " Замена блок управления силовым агрегатом "). Если на шаге 27 отображается какое-либо другое ожидаемое или подтвержденное давление, перейдите к индикатору неисправности коды неисправностей. (ref-360284-S39322714792010042800000)(ref-360279-S07789660702010042800000)