Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight ZE2 (2009-2011)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система PGM-FI: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система PGM-FI: Диагностика Honda Insight ZE2

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 49 иллюстраций ~41 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P050A: Проблема с работой системы регулирования воздуха в режиме холодного запуска на холостом ходу

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-360279-S26970937392010042800000)

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо ожидающие или подтвержденные расшифровка кода ошибки, кроме P050A? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 3.
  3. Проверьте, нет ли плохих соединений или закупорки впускного воздуховода. Все в порядке? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Повторно подсоедините или отремонтируйте впускной воздуховод, затем перейдите к шагу 19.
  4. Проверьте корпус воздухоочистителя на наличие повреждений. Все в порядке? ДА -перейдите к шагу 5. НЕТ -замените корпус воздухоочистителя (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 19. (ref-360274-S09784809262010042800000)
  5. Проверьте наличие грязи или мусора в элементе воздухоочистителя. Загрязнен ли он? ДА -замените элемент воздухоочистителя или удалите мусор (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 19. НЕТ -перейдите к шагу 6. (ref-360274-S09784809262010042800000)
  6. Дайте двигателю остыть до тех пор, пока значение температура охлаждающей жидкости датчик 1 не составит 50°C или менее.
  7. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  8. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу 10 секунд и более.
  9. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P050A в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран FAILED? YES -перейти к шагу 10. NO -если экран показывает PASSED, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Если экран показывает EXECUTING, продолжайте бездействовать, пока не появится результат. Если экран показывает OUT OF CONDITION or NOT COMPLCOMPLETED, перейдите к шагу 6.
  10. Выполните ETCS проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Нормально ли работает клапан дроссельная заслонка ACTUATOR управление клапан? YES -перейдите к шагу 11. NO -замените корпус дроссельной заслонки (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА КОРПУСА ДРОССДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "), затем перейдите к шагу 19. (ref-360274-S28268658552010042800000)
  11. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  12. Поддерживая частоту вращения двигателя на уровне 2 500 об / мин в течение 30 секунд, проверьте массовый расход воздуха датчик в DATA LIST с помощью HDS. Есть ли около 4,7-5,7 г / с? ДА -перейдите к шагу 13. НЕТ -замените датчик массовый расход воздуха / датчик температура впускного воздуха (см. " массовый расход воздуха датчик / температура впускного воздуха датчик замена "), затем перейдите к шагу 19. (ref-360284-S17985659152010042800000)
  13. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  14. Дайте двигателю остыть до температуры окружающей среды.
  15. Обратите внимание на температуру окружающей среды.
  16. Включите выключатель зажигания (II).
  17. Быстро запишите значение температура впускного воздуха датчик в DATA LIST с помощью HDS.
  18. Сравните значение датчика температура впускного воздуха 19 и температуры окружающей среды. Отличается ли значение дроссельной заслонки корпуса температура впускного воздуха от 3°C или более от температуры окружающей среды? ДА -замените датчик массовый расход воздуха / датчик температура впускного воздуха (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА массовый расход воздуха / ДАТЧИКА температура впускного воздуха "), затем перейдите к шагу 19. НЕТ -проверьте наличие грязи, нагара или повреждения в дроссельной заслонке, если есть грязь или нагар, то очистите дроссельную заслонку. (ref-360284-S17985659152010042800000)(ref-360274-S32947855962010042800000)(ref-360274-S28268658552010042800000)
  19. Включите выключатель зажигания (II).
  20. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  21. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-360285-S23715037572010042800000)
  22. Дайте двигателю остыть до тех пор, пока значение температура охлаждающей жидкости датчик 1 не составит 50°C или менее.
  23. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу 10 секунд и более.
  24. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P050A расшифровка кода ошибки? ДА -Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя, датчике массовый расход воздуха/датчике температура впускного воздуха и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - переход к шагу 25.
  25. Контролировать бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P050A в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS.

На экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО?

ДА - устранение неполадок завершено. Если на шаге 24 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки.

НЕТ -если на экране отображается сообщение FAILED (ОТКАЗ), проверьте наличие некачественных соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя, датчике массовый расход воздуха / датчике температура впускного воздуха и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), перейдите к шагу 1. Если на экране отображается сообщение EXECUTING (ВЫПОЛНЕНИЕ), продолжайте работать в режиме холостого хода до тех пор, пока не появится результат. Если на экране отображается сообщение OUT OF CONDITION (ВЫХОД ИЗ СОСТОЯНИЯ) или NOT COMPLETED (НЕ), перейдите к шагу 22.

Расшифровка кода ошибки P050B: Проблема с работой системы управления моментом зажигания при холодном запуске

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-360279-S26970937392010042800000)

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо ожидающие или подтвержденные расшифровка кода ошибки, кроме P050B? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 3.
  3. Проверьте, нет ли некачественных соединений или закупорки впускного воздуховода. Все в порядке? ДА -пройдите к шагу 4. НЕТ -устраните проблему, затем снова подсоедините впускной воздуховод, затем перейдите к шагу 21.
  4. Проверьте корпус воздухоочистителя на наличие повреждений. Все в порядке? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ -замените корпус воздухоочистителя (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 21. (ref-360274-S09784809262010042800000)
  5. Проверьте наличие грязи или мусора в элементе воздухоочистителя. Загрязнен ли он? ДА -замените элемент воздухоочистителя или удалите мусор (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 21. НЕТ -перейдите к шагу 6. (ref-360274-S09784809262010042800000)
  6. Дайте двигателю остыть до тех пор, пока значение температура охлаждающей жидкости датчик 1 не составит 50°C или менее.
  7. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  8. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу 10 секунд и более.
  9. Контролировать бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P050B в коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. Показывает ли экран FAILED? YES -перейти к шагу 10. NO -если экран показывает ПРОЙДЕНО, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике Ckp, корпусе дросселя, датчике массовый расход воздуха / датчике температура впускного воздуха, датчике температура охлаждающей жидкости 1, датчике температура охлаждающей жидкости.
  10. Проверьте угол опережения зажигания (см. раздел " ПРОВЕРКА УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ "). Угол опережения зажигания В НОРМЕ? ДА -перейти к шагу 12. НЕТ -перейти к шагу 11. (ref-360276-S15076727832010042800000)
  11. Проверьте наличие повреждений на датчике Ckp (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА положение распредвала ") и на пластине пульсатора датчика Ckp (см. раздел " ЗАМЕНА ПЛАСТИНЫ ИМПУЛЬСА Ckp "). Поврежден ли датчик Ckp или пластина пульсатора датчика Ckp? ДА -замените датчик Ckp (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА Cp ") и / или пластину пульсатора датчика Ckkp на этапе ЗАМЕНЫ (см. раздел " шаг пульсатора "). (ref-360284-S25838473272010042800000)(ref-360295-S37144769832010042800000)(ref-360284-S25838473272010042800000)(ref-360295-S37144769832010042800000)
  12. Выполните проверку ETCS проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Нормально ли работает клапан дроссельная заслонка ACTUATOR управление клапан? YES -перейдите к шагу 13. NO -замените корпус дроссельной заслонки (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА КОРПУСА ДРОССДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "), затем перейдите к шагу 21. (ref-360274-S28268658552010042800000)
  13. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  14. Поддерживая частоту вращения двигателя на уровне 2 500 об / мин в течение 30 секунд, проверьте массовый расход воздуха датчик в списке DATA LIST с помощью HDS. Есть ли около 4,7-5,7 гм / с? ДА -перейти к шагу 15. НЕТ -замените массовый расход воздуха датчик / температура впускного воздуха датчик (см. " массовый расход воздуха датчик / температура впускного воздуха датчик замена "), затем перейдите к шагу 21. (ref-360284-S17985659152010042800000)
  15. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  16. Дайте датчикам остыть до температуры окружающей среды.
  17. Обратите внимание на температуру окружающей среды.
  18. Включите выключатель зажигания (II).
  19. Быстро запишите значения температура охлаждающей жидкости датчик 1 и температура охлаждающей жидкости датчик 2 в DATA LIST с помощью HDS.
  20. Сравните значение температура охлаждающей жидкости датчик 1 и температуру окружающей среды, а также значение температура охлаждающей жидкости датчик 2 и температуру окружающей среды по отдельности. Отличается ли какой-либо датчик более чем на 3°C от температуры окружающей среды? ДА -замените датчик, который отличался более чем на 3°C от температуры окружающей среды, затем перейдите к шагу 21. НЕТ -заправьте охлаждающую жидкость (см. " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "), затем проверьте и устраните любые проблемы с помощью системы 21. (ref-360270-S28078969742010042800000)
  21. Включите выключатель зажигания (II).
  22. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  23. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-360285-S23715037572010042800000)
  24. Дайте двигателю остыть до тех пор, пока значение температура охлаждающей жидкости датчик 1 не составит 50°C или менее.
  25. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу 10 секунд и более.
  26. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P050B расшифровка кода ошибки? ДА -Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике положение коленвала, корпусе дросселя, датчике массовый расход воздуха/датчике температура впускного воздуха, датчике температура охлаждающей жидкости 1, датчике температура охлаждающей жидкости 2 и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - переход к шагу 27.
  27. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P050B на экране коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. Показывает ли экран, что датчик ПРОШЕЛ? ДА - устранение неисправности завершено. Если на шаге 29 были указаны какие-либо другие ожидаемые или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному расшифровка кода ошибки. НЕТ - если экран показывает СБОЙ, проверьте наличие плохих соединений или свободных клемм на датчике Ckp, дросселе, корпусе MAT.
  28. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-360284-S30758408212010042800000)(ref-360279-S07789660702010042800000)
  29. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-360285-S23715037572010042800000)
  30. Дайте двигателю остыть до тех пор, пока значение температура охлаждающей жидкости датчик 1 не составит 50°C или менее.
  31. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу 10 секунд и более.
  32. Проверить наличие замененных или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P050B? ДА -проверка плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике Ckp, корпусе дросселя, датчике массовый расход воздуха / датчике температура впускного воздуха, датчике температура охлаждающей жидкости 1, датчике температура охлаждающей жидкости 2 и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если был обновлен, замените шаг блок управления силовым агрегатом с известным качеством (см. " Замена блок управления силовым агрегатом "). (ref-360279-S07789660702010042800000)
  33. Контролировать бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P050B в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS.

На экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО?

ДА - если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершено. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). Если на шаге 35 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. (ref-360284-S39322714792010042800000)

НЕТ -если на экране отображается сообщение FAILED (ОТКАЗ), проверьте наличие некачественных соединений или ослабленных клемм на датчике Ckp, корпусе дросселя, датчике массовый расход воздуха / датчике температура впускного воздуха, датчике температура охлаждающей жидкости 1, датчике температура охлаждающей жидкости 2 и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените модуль блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 30. Если экран блок управления силовым агрегатом не был заменен, перейдите к шагу 1. (ref-360279-S07789660702010042800000)

Расшифровка кода ошибки P060A: неисправность модуля внутреннего контроля блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-360279-S26970937392010042800000)

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P060A расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  4. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-360284-S30758408212010042800000)(ref-360279-S07789660702010042800000)
  5. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS.

Указан ли параметр расшифровка кода ошибки P060A?

ДА -если МУП был обновлен, замените заведомо исправный МУП (см. " ЗАМЕНА МУП "), затем перепроверьте. Если МУП был заменен, переходите к шагу 1. (ref-360279-S07789660702010042800000)

НЕТ -если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершено. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените оригинальный блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления силовым агрегатом "). Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. (ref-360284-S39322714792010042800000)

Расшифровка кода ошибки P062F: ошибка модуля внутреннего контроля блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Keep Alive Memory (KAM)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-360279-S26970937392010042800000)

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P062F? ДА -перейти к шагу 4. НЕТ -повторный сбой, система в настоящее время в порядке.
  4. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-360284-S30758408212010042800000)(ref-360279-S07789660702010042800000)
  5. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS.

Указан ли параметр расшифровка кода ошибки P062F?

ДА -если МУП был обновлен, замените заведомо исправный МУП (см. " ЗАМЕНА МУП "), затем перепроверьте. Если МУП был заменен, переходите к шагу 1. (ref-360279-S07789660702010042800000)

НЕТ -если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершено. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените оригинальный блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления силовым агрегатом "). Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. (ref-360284-S39322714792010042800000)

Расшифровка кода ошибки P16D5: F-CAN неисправность (внутренняя неисправность)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-360279-S26970937392010042800000)

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P16D5? ДА -перейдите к шагу 4. НЕТ -интермитентный сбой, система в настоящее время в порядке. Если указаны любые другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.
  4. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-360284-S30758408212010042800000)(ref-360279-S07789660702010042800000)
  5. Проверка ожидающих или подтвержденных коды неисправностей с HDS.

Указан ли параметр расшифровка кода ошибки P16D5?

ДА -если МУП был обновлен, замените заведомо исправный МУП (см. " ЗАМЕНА МУП "), затем перепроверьте. Если МУП был заменен, переходите к шагу 1. (ref-360279-S07789660702010042800000)

НЕТ -если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершено. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените оригинальный блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления силовым агрегатом "). Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. (ref-360284-S39322714792010042800000)

Расшифровка кода ошибки P16D6: Неисправность IMA-CAN (внутренняя неисправность)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-360279-S26970937392010042800000)

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P16D6? ДА -перейдите к шагу 4. НЕТ -интермитентный сбой, система в настоящее время в порядке. Если указаны любые другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.
  4. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-360284-S30758408212010042800000)(ref-360279-S07789660702010042800000)
  5. Проверка ожидающих или подтвержденных коды неисправностей с HDS.

Указан ли параметр расшифровка кода ошибки P16D6?

ДА -если МУП был обновлен, замените заведомо исправный МУП (см. " ЗАМЕНА МУП "), затем перепроверьте. Если МУП был заменен, переходите к шагу 1. (ref-360279-S07789660702010042800000)

НЕТ -если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершено. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените оригинальный блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления силовым агрегатом "). Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. (ref-360284-S39322714792010042800000)

Расшифровка кода ошибки P219A: Изменение состава топливовоздушной смеси в цилиндрах

ПримечаниеПеред устранением неисправности запишите все данные о замораживании и любой встроенный датчик, № xxxagr, № xxxagr, № xxxagr, № xxxagr, № xxxtagg, № xxxtagg, № xxxtagg, № xxxtagg, № xxxxtagg, № xxxtagg, № xxxxtagg, № xxxxtagg, № xxxtagg, 1, xxxxxtagg, 1 xxtagg, если: P219A P219A P0133 P1157 P1172 P2195 P2238 P2252 P2A00 P0134 P0135 P0201 P0202 P0203 P0204 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0351 P0352 P0400 P0401 P0404 P0406 P2413 (ref-360279-S26970937392010042800000)

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Запишите следующие параметры HDS (бортовой снимок): КАРТА СКОРОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДАТЧИК температура охлаждающей жидкости ДАТЧИК 1 APP ДАТЧИК Af Fb (ST топливная коррекция) КОМАНДА рециркуляция отработавших газов ПОДЪЕМ
  3. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  4. Проверьте в этих условиях: A / C выключен Все электрические нагрузки выключены
  5. Выполните тест Af цилиндра три раза в меню проверка MENU с HDS. Результат в порядке? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - перейдите к шагу 9.
  6. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  7. Тест-драйв автомобиля в диапазоне этих зарегистрированных на борту параметров моментального снимка: СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ ДВИГАТЕЛЬ КАРТА СКОРОСТИ ДАТЧИК ЭСТ ДАТЧИК 1 ПРИЛОЖЕНИЕ ДАТЧИК Af Fb (ST топливная коррекция) КОМАНДА рециркуляция отработавших газов ПОДЪЕМ рециркуляция отработавших газов
  8. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P219A в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS показывает FAILED? YES -перейти к шагу 20. NO -если HDS показывает PASSED, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Если HDS показывает EXECUTING, продолжайте движение до тех пор, пока не будет получен результат. Если HDS показывает OUT OF CONDITION, перейдите к шагу 7 и проверьте повторно.
  9. Проверьте компрессию цилиндра (см. " ПРОВЕРКА КОМПРЕССИИ ДВИГАТЕЛЯ "). Компрессия проблемного цилиндра ниже, чем других цилиндров? ДА - отрегулируйте компрессию двигателя (см. " ПРОВЕРКА КОМПРЕССИИ ДВИГАТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 23. НЕТ - перейдите к шагу 10. (ref-360277-S30924537052010042800000)(ref-360277-S30924537052010042800000)
  10. Проверьте зазор клапана. Зазор клапана В ПОРЯДКЕ? ДА -перейдите к шагу 20. НЕТ -если HDS указывает на ПРОЙДЕНО, прерывистый отказ, система в это время в ПОРЯДКЕ. Если HDS указывает на ВЫПОЛНЕНИЕ, продолжайте движение до тех пор, пока результат не появится. Если HDS указывает на ВЫХОД ИЗ СОСТОЯНИЯ, перейдите к шагу 7 и перепроверьте.
  11. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  12. Проверьте в этих условиях: A / C выключен Все электрические нагрузки выключены
  13. Выполните тест Af цилиндра три раза в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - перейдите к шагу 23. НЕТ - перейдите к шагу 14.
  14. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  15. Замените инжектор из проблемного цилиндра на инжектор из другого цилиндра.
  16. Снова подключите все разъемы.
  17. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 10 минут.
  18. Проверьте в этих условиях: A / C выключен Все электрические нагрузки выключены
  19. Выполните тест Af цилиндра три раза в меню проверка MENU с HDS. Указывается ли неисправность инжектора на цилиндре, где был заменен инжектор? ДА - замените неисправный инжектор (см. " ЗАМЕНА ИНЖЕКТОРА "), затем перейдите к шагу 23. НЕТ - перейдите к шагу 22. (ref-360284-S02580299972010042800000)
  20. Осмотрите зазоры клапанов (см. " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНОВ "). Зазоры клапанов В ПОРЯДКЕ? ДА -перейдите к шагу 21. НЕТ -отрегулировка зазоров клапанов (см. " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНОВ "), затем перейдите к шагу 23 и перепроверьте. Если указано расшифровка кода ошибки P219A, перейдите к шагу 21. Если расшифровка кода ошибки P219A не указано, то устранение неисправности завершено. (ref-360277-S26337956302010042800000)(ref-360277-S26337956302010042800000)
  21. Проверьте наличие углерода или шлама в линии рециркуляция отработавших газов. Есть ли углерод или шлам? ДА -очистите порт рециркуляция отработавших газов впускного коллектора (см. " ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов ") и трубу рециркуляция отработавших газов с очистителем дроссельной пластины (см. " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА ТРУБЫ рециркуляция отработавших газов "). Также очистите проход внутри клапана рециркуляция отработавших газов с очистителем дроссельной пластины, затем перейдите к шагу 23. НЕТ -пройдите до шага 22. (ref-360299-S04351118362010042800000)(ref-360299-S40147316082010042800000)
  22. Проверьте наличие нагара во впускном коллекторе (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА "), и выпускной магистрали (см. " ЗАМЕНА ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ И ГЛУШИТЕЛЯ "). Есть ли нагар во впускном коллекторе и / или головке цилиндров? ДА -удалите нагар, затем перейдите к шагу 23. НЕТ -проверьте двигатель на предмет утечек масла. При необходимости отремонтируйте двигатель, затем перейдите к шагу 23. ПРИМЕЧАНИЕ: Если происходит горение масла в двигателе, этот код может быть сохранен. (ref-360272-S27603810092010042800000)(ref-360272-S11447236822010042800000)
  23. Включите выключатель зажигания (II).
  24. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  25. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-360285-S23715037572010042800000)
  26. Тест-драйв автомобиля в диапазоне этих зарегистрированных на борту параметров моментального снимка: СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ ДВИГАТЕЛЬ КАРТА СКОРОСТИ ДАТЧИК ЭСТ ДАТЧИК 1 ПРИЛОЖЕНИЕ ДАТЧИК Af Fb (ST топливная коррекция) КОМАНДА рециркуляция отработавших газов ПОДЪЕМ рециркуляция отработавших газов
  27. Проверьте ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P219A? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на инжекторах и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 28.
  28. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P219A в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. HDS указывает на то, что ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадки завершено. Если в шаге 27 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - если HDS указывает на ОТКАЗ, перейдите к шагу 1 и проверьте, если HDS указывает на выполнение HDS. Продолжайте движение, если Has out.

Расшифровка кода ошибки P2A00: проблема диапазона / производительности датчика A / F (датчик 1)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-360279-S26970937392010042800000)

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  4. Тест-драйв в этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 70°C Передача в D Скорость автомобиля между 25-55 миль / ч (40-88 км / ч) в течение 5 минут Езда на постоянной скорости между 55-75 миль / ч (88-120 км / ч) в течение 10 секунд, затем замедление (с полностью закрытой дроссельной заслонкой) в течение 5 секунд
  5. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P2A00 в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран FAILED? YES -перейти к шагу 6. NO -если экран показывает PASSED, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике A / F (Датчик 1) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если экран показывает ВЫПОЛНЕНИЕ, продолжайте движение до тех пор, пока не появится результат 3.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Замените датчик A / F (Датчик 1) (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА A / F "). (ref-360284-S28994208912010042800000)
  8. Включите выключатель зажигания (II).
  9. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  10. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-360285-S23715037572010042800000)
  11. Тест-драйв в этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 70°C Передача в D Скорость автомобиля между 25-55 миль / ч (40-88 км / ч) в течение 5 минут Езда на постоянной скорости между 55-75 миль / ч (88-120 км / ч) в течение 10 секунд, затем замедление (с полностью закрытой дроссельной заслонкой) в течение 5 секунд
  12. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P2A00? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A / F (датчик 1) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 13.
  13. Контролировать бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P2A00 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS.

На экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО?

ДА - Устранение неполадок завершено. Если на шаге 12 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки.

НЕТ -если на экране отображается сообщение FAILED (ОТКАЗ), проверьте наличие слабых соединений или ослабленных клемм на датчике A / F (датчик 1) и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), перейдите к шагу 1. Если на экране отображается сообщение EXECUTING (ВЫПОЛНЕНИЕ), продолжайте движение до тех пор, пока не будет получен результат. Если на экране отображается сообщение OUT OF CONDITION (ВЫХОД ИЗ СОСТОЯНИЯ) или NOT COMPLETED (НЕ), перейдите к шагу 11.

Устранение неполадок в цепи F-CAN

ПримечаниеИнформация, отмеченная звездочкой (*), относится к строке CANL.

Схема №231
Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
Схема №236
Схема №237
Схема №238
Схема №239
Схема №240
Схема №241
Схема №242
Схема №243
Схема №244
Схема №245
  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Перейдите к строке SCS с HDS.
  3. Отсоедините разъем A блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (44P), затем отсоедините HDS.
  4. Измерьте сопротивление между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A36 и A37. Есть ли около 48-58 Ом? ДА -перейти к шагу 22. НЕТ -перейти к шагу 5.
  5. Отсоедините эти разъемы: Модуль управления измерителем 32P (см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ИЗМЕРИТЕЛЕМ ЗАМЕНА ") Блок управления модулятором VSA 47P (с VSA) (см. " VSA МОДУЛЯТОР-БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ") Датчик скорости вращения-бокового ускорения 5p (с VSA) (см. " СКОРОСТЬ ВРАЩЕНИЯ-БОКОВОЕ УСКОРЕНИЕ УСТАНОВКА ДАТЧИКА ЗАМЕНА ") Блок управления модулятором ABS (с A2 47P 16P 39P 31P 20P (ref-360289-S06783299542010042800000)(ref-360304-S31746215752010042800000)(ref-360304-S28032648402010042800000)(ref-360303-S07152304642010042800000)(ref-360267-S28085177442010042800000)(ref-360291-S15953747242010042800000)(ref-360262-S39768563302010042800000)(ref-360305-S05525499902010042800000)
  6. Проверьте целостность соединения между клеммами A36 и A37 разъема ИКМ. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание в проводах между клеммами A36 и A37 ИКМ. НЕТ -перейдите к шагу 7.
  7. Проверьте целостность соединения между клеммой A36 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой 32P разъема No20 модуля управления измерительным прибором. Есть ли целостность? ДА - С VSA: Перейдите к шагу 8. С ABS: Перейдите к шагу 9. НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между блок управления силовым агрегатом (A36) и модулем управления измерительным прибором.
  8. Проверить целостность цепи между клеммой A36 разъема ИКМ и клеммой 47P разъема блока управления модулятором VSA. Есть ли целостность цепи? ДА -перейти к шагу 10. НЕТ -восстановить обрыв в проводе между ИКМ (A36) и блоком управления модулятором VSA
  9. Проверить целостность цепи между клеммой A36 разъема ИКМ и клеммой 47P разъема модулятора-регулятора АБС. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 10. НЕТ -восстановить обрыв в проводе между ИКМ (A36) и блоком модулятора-регулятора АБС.
  10. Проверьте целостность соединения между клеммой A36 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой A30 разъема модуля управления двигателем (MCM). Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 11. НЕТ -восстановите разомкнутый провод между блок управления силовым агрегатом (A36) и MCM.
  11. Проверьте целостность соединения между клеммой A37 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой 32P разъема No19 модуля контроля датчика. Есть ли целостность? ДА - С VSA: Перейдите к шагу 12. С ABS: Перейдите к шагу 13. НЕТ -выполните ремонт провода между блок управления силовым агрегатом (A37) и модулем контроля датчика.
  12. Проверить целостность цепи между клеммой A37 разъема ИКМ и клеммой 47P разъема модулятора-регулятора VSA. Есть ли целостность? Да -перейти к шагу 14. НЕТ -восстановить обрыв в проводе между ИКМ (A37) и блоком модулятора-регулятора VSA.
  13. Проверить целостность цепи между клеммой A37 разъема ИКМ и клеммой 47P разъема модулятора-регулятора АБС. Есть ли целостность цепи? ДА -перейти к шагу 14. НЕТ -восстановить обрыв в проводе между ИКМ (A37) и блоком модулятора-регулятора АБС.
  14. Проверьте целостность соединения между клеммой A37 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой 31 разъема A (31P) модуля управления двигателем (MCM). Есть ли целостность? ДА - С VSA: Перейдите к шагу 15. С ABS: Перейдите к шагу 17. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (A37) и MCM.
  15. Подсоедините 47P разъем VSA модулятора-блока управления.
  16. Измерьте сопротивление между контактами разъема ИКМ A36 и A37. Есть ли около 108-132 к Ом? ДА -пройдите к шагу 19. НЕТ -подстановите заведомо исправный блок управления модулятором VSA (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA ").если HDS идентифицирует транспортное средство, замените оригинальный блок управления модулятором VSA (см. " Снятие модулятора VSA) и блок управления модулятором VSA. (ref-360304-S31746215752010042800000)(ref-360304-S31746215752010042800000)
  17. Подключите разъем 47P блока управления модулятором ABS.
  18. Измерьте сопротивление между клеммами разъема ИКМ A36 и A37. Есть ли около 108-132 к Ом? ДА -перейдите к шагу 19. НЕТ -подстаньте заведомо исправный блок управления модулятором АБС (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ АБС "). Если HDS идентифицирует транспортное средство, замените оригинальный блок управления модулятором АБС (см. " УСТАНОВКА И БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ ТОРОМ АБС "). (ref-360303-S07152304642010042800000)(ref-360303-S07152304642010042800000)
  19. Отсоедините разъем 47P модулятора-регулятора VSA (с VSA) или разъем 47P модулятора-регулятора ABS (с ABS).
  20. Повторно подключите разъем A MCM (31P).
  21. Измерьте сопротивление между контактами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A36 и A37. Есть ли 108-132 к Ом? ДА -пройдите к шагу 25. НЕТ -подставьте заведомо исправный MCM (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) "). Если HDS идентифицирует автомобиль, замените оригинальный MCM (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) "). (ref-360262-S39768563302010042800000)(ref-360262-S39768563302010042800000)
  22. Отсоедините эти разъемы: Модуль управления измерителем 32P (см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ИЗМЕРИТЕЛЕМ ЗАМЕНА ") Блок управления модулятором VSA 47P (с VSA) (см. " VSA MODULATOR-управление UNIT REMOVATION и установка ") Датчик скорости скольжения 5p (с VSA) (см. " YAW RATE-LATERATION система REPL") Блок ACУПРАВЛЕНИЯ модулятором ABS (см. 47P 16P 39P 31P 20P (ref-360289-S06783299542010042800000)(ref-360304-S31746215752010042800000)(ref-360304-S28032648402010042800000)(ref-360303-S07152304642010042800000)(ref-360267-S28085177442010042800000)(ref-360291-S15953747242010042800000)(ref-360262-S39768563302010042800000)(ref-360305-S05525499902010042800000)
  23. Проверить целостность между клеммой разъема ИКМ A36 и массой кузова. Есть ли неразрывность? ДА -восстановить короткое замыкание в проводе между клеммой ИКМ A36 и модулем управления манометром, модулятором-регулятором VSA, датчиком бокового ускорения скорости рыскания, модулятором-регулятором ABS, блоком управления EPS, блоком SRS, блоком управления TPMS, MCM или диагностический разъём на шаг 24.
  24. Проверить неразрывность между клеммой разъема ИКМ A37 и массой кузова Есть ли непрерывность? ДА -выполнить ремонт короткого замыкания в проводе между клеммой ИКМ A37 и модулем управления манометром, модулятором-регулятором VSA, датчиком бокового ускорения скорости рыскания, модулятором-регулятором ABS, блоком управления EPS, блоком SRS, блоком управления TPMS, MCM, или диагностический разъём до шага 25.
  25. Снова подключите все разъемы.
  26. Подключите HDS к диагностический разъём (см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-360279-S26970937392010042800000)
  27. Отсоедините 32P разъем модуля управления манометром.
  28. Включите выключатель зажигания (II) и прочтите HDS. HDS идентифицирует автомобиль? ДА - замените модуль управления манометром (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "). НЕТ - С VSA: Перейдите к шагу 29. С ABS: Перейдите к шагу 37. (ref-360289-S06783299542010042800000)
  29. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  30. Подсоедините 32P разъем модуля управления датчиком.
  31. Отсоедините 47P разъем блока управления-модулятора VSA.
  32. Включите выключатель зажигания (II) и прочтите HDS. HDS идентифицирует автомобиль? ДА - замените VSA-модулятор-блок управления (см. " VSA MODULATOR-управление UNIT снятие и установка "). НЕТ - перейдите к шагу 33. (ref-360304-S31746215752010042800000)
  33. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  34. Подсоедините 47P разъем VSA модулятора-блока управления.
  35. Отсоедините 4P разъем датчика скорости рыскания-бокового ускорения.
  36. Включите выключатель зажигания (II) и прочтите HDS. HDS идентифицирует транспортное средство? ДА - замените датчик скорости рыскания - бокового ускорения (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ - БОКОВОГО УСКОРЕНИЯ "). НЕТ - перейдите к шагу 41. (ref-360304-S28032648402010042800000)
  37. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  38. Подсоедините разъем 32P блока управления датчика.
  39. Отсоедините разъем 47P модулятора-регулятора АБС.
  40. Включите выключатель зажигания (II) и прочтите HDS. HDS идентифицирует автомобиль? ДА - замените блок управления-модулятора ABS (см. " ABS MODULATOR-управление UNIT снятие и установка "). НЕТ - перейдите к шагу 41. (ref-360303-S07152304642010042800000)
  41. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  42. Подсоедините разъем 5p датчика скорости рыскания-бокового ускорения (с VSA) или разъем 47P блока управления-модулятора ABS (с ABS).
  43. Отсоедините разъем В (16P) блока управления САЗ.
  44. Включите выключатель зажигания (II) и прочтите HDS. HDS идентифицирует автомобиль? ДА - замените блок управления EPS (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ EPS "). НЕТ - перейдите к шагу 45. (ref-360267-S28085177442010042800000)
  45. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  46. Повторно подключите разъем C блока управления EPS (16P).
  47. Отсоедините разъем А (39П) блока SRS.
  48. Включите выключатель зажигания (II) и прочтите HDS. HDS идентифицирует транспортное средство? ДА - замените блок SRS (см. " ЗАМЕНА БЛОКА SRS "). НЕТ - перейдите к шагу 49. (ref-360291-S15953747242010042800000)
  49. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  50. Повторно подключите разъем A блока SRS (39P).
  51. Отсоедините 20P разъем блока управления СКУТ.
  52. Включите выключатель зажигания (II) и прочтите HDS. HDS идентифицирует транспортное средство? ДА - замените блок управления TPMS (см. " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ TPMS "). НЕТ - перейдите к шагу 53. (ref-360305-S05525499902010042800000)
  53. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  54. Подсоедините 20P разъем блока управления TPMS.
  55. Отсоедините разъем A MCM (31P).
  56. Включите выключатель зажигания (II) и прочтите HDS.

Идентифицирует ли HDS автомобиль?

ДА -замените МКУ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МКУ) "). (ref-360262-S39768563302010042800000)

НЕТ -обновите МУП, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный МУП (см. " ЗАМЕНА МУП "), затем перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет с заведомо исправного МУП, замените оригинальный МУП (см. " ЗАМЕНА МУП "). (ref-360279-S07789660702010042800000)(ref-360284-S39322714792010042800000)

Поиск и устранение неисправностей цепи контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Выполните функцию самодиагностики датчика (см. раздел " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). Мигает ли индикатор контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - установите заведомо исправный модуль управления датчиком (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДАТЧИКОМ "), затем перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет при использовании заведомо исправного модуля управления датчиком, замените оригинальный модуль управления датчиком (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДАТЧИКОМ "). (ref-360289-S15994914432010042800000)(ref-360289-S06783299542010042800000)(ref-360289-S06783299542010042800000)
  3. Подключите HDS к диагностический разъём (см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-360279-S26970937392010042800000)
  4. Проверьте SCS в DATA LIST с помощью HDS. Указана ли краткая информация? ДА -перейдите к шагу 5. НЕТ -обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перепроверьте. Если симптом / индикация исчезает с заведомо исправным блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. ". (ref-360284-S30758408212010042800000)(ref-360279-S07789660702010042800000)(ref-360284-S39322714792010042800000)
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините разъем A блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (44P), затем отсоедините HDS.
  7. Проверьте целостность соединения между клеммой A31 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса.
Схема №246

Есть ли преемственность?

ДА - ремонт короткого замыкания в проводе между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (A31) и диагностический разъём.

НЕТ -обновите МУП, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МУП "), или замените заведомо исправный МУП (см. " ЗАМЕНА МУП "), затем перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет с заведомо исправного МУП, замените исходный МУП (см. " ЗАМЕНА МУП "). (ref-360284-S30758408212010042800000)(ref-360279-S07789660702010042800000)(ref-360284-S39322714792010042800000)

Устранение неполадок диагностический разъём-канала

ПримечаниеЕсли вы подозреваете, что кабель HDS или HDS диагностический разъём может быть источником проблемы со связью, убедитесь, что они работают правильно, подключив их к известному оборудованию, такому как транспортное средство и система, и проверив наличие проблемы со связью.

Схема №247
Схема №248
Схема №249
Схема №250
Схема №251
Схема №252
Схема №253
Схема №254
Схема №255
Схема №256
Схема №257
Схема №258
Схема №259
Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
Схема №264
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
Схема №271
Схема №272
Схема №273
Схема №274
Схема №275
Схема №276
Схема №277
  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Подключите HDS к диагностический разъём (см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-360279-S26970937392010042800000)
  3. Включите выключатель зажигания (II) и прочтите HDS. Идентифицирует ли HDS транспортное средство? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 25.
  4. Проверка на наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в системе Pgm-FI. HDS не связывается с системой HDS. Указаны ли какие-либо ожидающие или подтвержденные коды неисправностей? ДА - перейти к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - если HDS не связывается с системой SRS, перейти к шагу 5. Если HDS не связывается с системой VSA, перейти к шагу 7.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Включите выключатель зажигания (II) и наблюдайте за индикатором SRS. Загорается и гаснет индикатор SRS? ДА - перейдите к шагу 17. НЕТ - перейдите к поиску и устранению неисправностей, связанных с симптомами SRS, для индикатора SRS, который включается без сохраненных данных (см. " ИНДЕКС ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, СВЯЗАННЫХ С СИМПТОМАМИ "). (ref-360291-S20053601732010042800000)
  7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Включите выключатель зажигания (II) и наблюдайте за индикатором VSA. Индикатор VSA загорается и гаснет? ДА -перейти к шагу 17. НЕТ -перейдите к устранению симптомов VSA для индикатора ABS, индикатора тормозной системы и индикатора VSA, которые не гаснут (см. " ИНДЕКС УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ "). (ref-360304-S42308470722010042800000)
  9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  10. Включите выключатель зажигания (II) и следите за индикатором ABS. Горит и гаснет индикатор ABS? ДА -перейти к шагу 17. НЕТ -перейдите к поиску и устранению симптомов ABS для индикатора ABS и индикатора тормозной системы, которые не гаснут (см. " ИНДЕКС ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ "). (ref-360303-S22541849242010042800000)
  11. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  12. Запустите двигатель и посмотрите индикатор EPS. Индикатор EPS загорается и гаснет? ДА -перейдите к шагу 17. НЕТ -перейдите к поиску и устранению симптомов EPS для индикатора EPS, который не гаснет без сохраненных коды неисправностей (см. " ИНДЕКС ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ "). (ref-360267-S28248085202010042800000)
  13. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  14. Включите выключатель зажигания (II) и наблюдайте за индикатором TPMS. Загорается и гаснет индикатор TPMS? ДА -перейти к шагу 17. НЕТ -перейти к общей информации TPMS по поиску и устранению неисправностей (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-360305-S37519938582010042800000)
  15. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  16. Включите выключатель зажигания (II) и следите за индикатором иммобилайзера. Индикатор иммобилайзера остается включенным или мигает? ДА - перейти к поиску и устранению неисправностей в системе иммобилайзера (см. " ИНДЕКС ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ "). НЕТ - перейти к шагу 17. (ref-360283-S04362562122010042800000)
  17. Выполните функцию самодиагностики датчика (см. " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). (ref-360289-S15994914432010042800000)
  18. Проверьте дисплей датчика. Отображается ли ошибка 2? ДА -проверьте наличие сигналов системы B-CAN. НЕТ -перейдите к шагу 19.
  19. Поверните выключатель зажигания в положение замок (0), затем выполните процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 вольт (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 ВОЛЬТ ") и подождите не менее 3 минут перед началом работы. (ref-360280-S00079896582010042800000)
  20. Отключите HDS от диагностический разъём.
  21. Проверьте целостность соединения между клеммой диагностический разъём № 7 и заземлением корпуса. Есть ли 5 Ом или меньше? ДА -перейти к шагу 22. НЕТ -перейти к шагу 23.
  22. Продолжение проверки на целостность между диагностический разъём терминалом № 7 и массой кузова, при отключении этих частей, по одному: Разъем блока SRS А (39P) Разъем блока VSA модулятор-управления 47P Разъем блока управления модулятором ABS 47P Разъем блока управления EPS C (16P) TPMS Блок управления 20P Разъем imobilizer-keyless Блок управления 7p разъем блока навигации 24P 16P
  23. Соедините клемму диагностический разъём № 7 с заземлением корпуса перемычкой.
  24. Проверьте целостность соединения между землей кузова и этими клеммами разъема: CONTINUITY характеристика Разъем SRS блок A (39P) № 18 (BLU) Блок управления VSA 47P № 10 (RED) Блок управления ABS 47P № 10 (RED) Блок управления EPS C (16P) № 16 (RED) Блок управления TPMS 20P № 7 (BLU) 24P 16P
  25. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) системы B-CAN без HDS (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Отображается ли расшифровка кода ошибки U0029 и / или U0100? ДА - перейдите к шагу 36. НЕТ - перейдите к шагу 26. (ref-360288-S07685226352010042800000)
  26. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  27. Отключите HDS от диагностический разъём.
  28. Измерьте напряжение между клеммой диагностический разъём № 16 и заземлением корпуса. Напряжение батареи есть? ДА -перейти к шагу 29. НЕТ -выполните ремонт разомкнутого провода между клеммой диагностический разъём № 16 и предохранителем № 1 BACK UP (10 А) в блоке предохранителей / реле под приборной панелью.
  29. Измерьте напряжение между клеммами диагностический разъём № 4 и 16. Напряжение аккумулятора есть? ДА -перейдите к шагу 30. НЕТ -выполните ремонт разомкнутого провода между клеммой диагностический разъём № 4 и массой кузова (G502) (см. " ЖГУТ ПРОВОДОВ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (ВИД СРЕДНЕЙ СЕКЦИИ) (С НАВИГАЦИЕЙ) "). (ref-360302-S30132402402010042800000)
  30. Подключите HDS к диагностический разъём (см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-360279-S26970937392010042800000)
  31. Перейдите к строке SCS с HDS.
  32. Отсоедините соединитель А МСП (44П).
  33. Отключите HDS от диагностический разъём.
  34. Проверьте целостность соединения между клеммой A36 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой диагностический разъём № 6. Есть ли целостность? ДА - перейдите к шагу 35. НЕТ - устраните обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (A36) и клеммой диагностический разъём № 6.
  35. Проверьте целостность связи между клеммой разъема ИКМ A37 и клеммой диагностический разъём № 14. Есть ли целостность? ДА -обновите ИКМ, если в нем нет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ ИКМ "), или замените заведомо исправный ИКМ (см. " ЗАМЕНА ИКМ "), затем перепроверьте. Если симптом / индикация пропадает при заведомо исправном ИКМ и разомкнутом ИКМ ". A37 (ref-360284-S30758408212010042800000)(ref-360279-S07789660702010042800000)(ref-360284-S39322714792010042800000)
  36. Попробуйте запустить двигатель. Двигатель запускается и работает на холостом ходу плавно? ДА -перейдите к поиску и устранению неисправностей в цепи F-CAN (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ F-CAN ").НЕТ -перейдите к шагу 37. (ref-360284-S15444734132010042800000)
  37. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  38. Проверьте предохранитель IGSW (50 А) № 60 в коробке предохранителей / реле под тире Исправен ли предохранитель? ДА -выполните ремонт в разомкнутом состоянии в проводе между предохранителем IGSW (50 А) № 60 и выключателем зажигания При исправном проводе переходите к шагу 39. НЕТ -выполните ремонт короткого замыкания в проводе между предохранителем IGSW (50 А) No и коробкой предохранителей под тире (50 А) также замените.
  39. Осмотрите предохранитель № 39 IGP (15 A) в блоке предохранителей / реле под приборной панелью. Предохранитель исправен? ДА -перейти к шагу 46. НЕТ -перейдите к шагу 40.
  40. Выньте перегоревший предохранитель № 39 ИГП (15 А) из коробки предохранителей / реле под приборной панелью.
  41. Откройте панель доступа к предохранителю (A), затем извлеките основное реле 1 (B) Pgm-FI из коробки предохранителей / реле под приборной панелью.
  42. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и главным реле Pgm-FI 1 Клеммы разъема 4p № 2 и № 3 по отдельности. Есть ли целостность цепи? ДА -замените предохранитель / коробку реле под приборной панелью (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ").НЕТ -перейдите к шагу 45. (ref-360306-S00499054042010042800000)
  43. При отключении каждого из компонентов или разъемов ниже, по одному, проверьте целостность цепи между Pgm-FI основным реле 1 4p, разъем № 1 и масса корпуса. Pgm-FI основное реле 2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), разъем A (44P) Каждый разъем 2p Положение распределительного вала (положение распредвала) Датчик 3p Положение коленчатого вала (Ckp) Датчик 3p Система управления заслонкой (ref-360284-S30758408212010042800000)(ref-360279-S07789660702010042800000)(ref-360284-S39322714792010042800000)
  44. Отсоедините разъемы от следующих частей: Главное реле Pgm-FI 2 Разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A (44P) Каждый инжектор Разъем 2p Датчик положение распредвала Разъем 3p Датчик Ckp Разъем 3p Реле управления электронным дроссельным управлением (ETCS)
  45. Проверить целостность цепи между главным реле ПГМ-Фи 1 4р разъем клемма № 1 и массой кузова Есть ли целостность? ДА -восстановить замыкание в проводе между главным реле ПГМ-Фи 1 и каждой деталью Также заменить предохранитель № 39 ИГП (15 А) НЕТ -заменить главное реле ПГМ-Фи И 1. Также заменить предохранитель № 39 ИГП (15A).
  46. Проверьте предохранитель ТОПЛИВНОГО НАСОСА № 20 (15 A) в блоке предохранителей / реле под приборной панелью. Предохранитель в порядке? ДА -перейти к шагу 56. НЕТ -перейти к шагу 47.
  47. Извлеките перегоревший предохранитель ТОПЛИВНЫЙ НАСОС № 20 (15 А) из коробки предохранителей / реле под приборной панелью.
  48. Выньте основное реле 2 (А) ПГМ-Фи из вспомогательной подкапотной коробки предохранителей / реле.
  49. Проверьте основное реле Pgm-FI 2 (см. " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ ").реле В ПОРЯДКЕ? ДА -пройдите к шагу 50. НЕТ -замените основное реле Pgm-FI 2. Также замените предохранитель ТОПЛИВНЫЙ НАСОС № 20 (15 А). (ref-360281-S09266277742010042800000)
  50. Проверьте целостность цепи между главным реле Pgm-FI 2 4p клеммой разъема № 2 и массой кузова. Есть ли целостность цепи? ДА -пройдите к шагу 51. НЕТ -пройдите к шагу 54.
  51. Перейдите к строке SCS с HDS.
  52. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
  53. Проверьте целостность связи между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C36 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание в проводе между предохранителем № 20 топливный насос (15 A) и основным реле блок управления силовым агрегатом (C36) или Pgm-FI 2. Также замените предохранитель № 20 топливный насос (15A). НЕТ -замените топливный насос № 20 (15 A), см. (ref-360284-S30758408212010042800000)(ref-360279-S07789660702010042800000)(ref-360284-S39322714792010042800000)
  54. Отсоедините штуцер 4р топливного насоса (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БЛОКА ТОПЛИВНОГО БАКА "). (ref-360273-S15365231902010042800000)
  55. Проверить целостность между клеммой разъема 4р топливного насоса № 2 и массой кузова. Есть ли целостность? ДА -выполнить ремонт короткого замыкания в проводе между топливным насосом и главным реле ПГМ-Фи 2. Также заменить предохранитель № 20 ТОПЛИВНЫЙ НАСОС (15A). НЕТ -проверить топливный насос, при необходимости заменить его (см. " ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО НАСОСА / ТОПЛИВОМЕРА ПОДАЮЩЕГО УЗЛА "). Также заменить ТОПЛИВНЫЙ НАСОС № 20 (15) Использовать. (ref-360273-S38097445532010042800000)
  56. Перейдите к строке SCS с HDS.
  57. Отсоедините разъемы СПМ A (44P) и C (44P).
  58. Включите выключатель зажигания (II).
  59. Измерьте напряжение между клеммой C36 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Напряжение аккумулятора есть? ДА -пройдите к шагу 60. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между предохранителем № 20 топливный насос (15 A) и блок управления силовым агрегатом (C36).
  60. Измерьте напряжение между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A6 и землей корпуса. Напряжение батареи есть? ДА -перейти к шагу 66. НЕТ -перейти к шагу 61.
  61. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  62. Откройте панель доступа к предохранителю (A), затем извлеките основное реле 1 (B) Pgm-FI из коробки предохранителей / реле под приборной панелью.
  63. Измерьте напряжение между главным реле 1 4p Pgm-FI и заземлением корпуса. Напряжение батареи есть? ДА -перейти к шагу 64. НЕТ -замените предохранитель / коробку реле под тире (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-360306-S00499054042010042800000)
  64. Соединительным проводом соедините основное реле ПГМ-Фи 1 клемму соединителя 4п № 4 с массой кузова.
  65. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A6 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -тестируйте основное реле Pgm-FI 1 (см. " Главное реле проверка "). Если реле в порядке, обновите блок управления силовым агрегатом, если на нем нет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления силовым агрегатом "), затем повторно проверьте, если исправен. (ref-360281-S09266277742010042800000)(ref-360284-S30758408212010042800000)(ref-360279-S07789660702010042800000)(ref-360284-S39322714792010042800000)
  66. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  67. Откройте панель доступа к предохранителю (A), затем извлеките основное реле 1 (B) Pgm-FI из коробки предохранителей / реле под приборной панелью.
  68. Измерьте напряжение между главным реле 1 4p Pgm-FI и заземлением корпуса. Напряжение аккумулятора есть? ДА -перейдите к шагу 69. НЕТ -замените предохранитель / коробку реле под приборной панелью (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-360306-S00499054042010042800000)
  69. Соедините перемычкой основное реле ПГМ-Фи 1 клемму № 1 соединителя 4п с массой кузова.
  70. Проверить целостность цепи между заземлением корпуса и клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A8 и A43 по отдельности. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 71. НЕТ -восстановить обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (A8, A43) и главным реле Pgm-FI 1.
  71. Отсоедините разъем Б МСП (44П).
  72. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) B1, B36, C2, C40 и C44 по отдельности. Есть ли целостность? ДА -пройдите к шагу 73. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (B1, B36, C2, C40, C44) и G101 (см. " ИНДЕКС ЗАЗЕМЛЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ "). (ref-360307-S21637486982010042800000)
  73. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема ИКМ C39 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 74. НЕТ -перейти к шагу 75.
  74. Продолжайте проверять непрерывность между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C39 и массой кузова, отсоединяя эти детали по одной: абсолютное давление во впускном коллекторе-датчик 3p разъем CVT выход (ведомый шкив) датчик скорости 3p разъем 3p Исчезает ли непрерывность при отсоединении одной из вышеперечисленных деталей? ДА -замените деталь, которая вызвала открытие при ее отсоединении. НЕТ -восстановите короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (C39) и датчиком скорости абсолютное давление во впускном коллекторе или шкивом (ведомый шкив).
  75. Проверьте целостность соединения между клеммой B6 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 76. НЕТ -перейти к шагу 77.
  76. Продолжайте проверять целостность соединения между клеммой В6 датчика разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и землей кузова, при отсоединении этих деталей, по одному: Датчик давления масла в коромысле А и В 3р разъемы рециркуляция отработавших газов клапан 5р разъем вход CVT (приводной шкив) Датчик скорости 3р Разъем датчика скорости автомобиля 3р разъем Целостность исчезает при отсоединении одной из вышеперечисленных деталей? ДА -замените деталь, которая вызвала открытие при отсоединении ее.
  77. Проверьте целостность соединения между клеммой C12 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 78. НЕТ -перейти к шагу 79.
  78. Продолжайте проверять целостность соединения между клеммой C12 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и землей корпуса, отсоединяя разъем 6p корпуса дросселя. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (C12) и корпусом дросселя. НЕТ -замените корпус дросселя (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЯ "). (ref-360274-S28268658552010042800000)
  79. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема ИКМ A25 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 80. НЕТ -перейти к шагу 81.
  80. Продолжайте проверять целостность соединения между клеммой A25 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и массой кузова, отсоединяя разъем 6p датчика APP. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (A25) и датчиком APP A. НЕТ -замените модуль педали акселератора (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПЕДАКСЕЛЕРАТОРА "). (ref-360298-S26956269982010042800000)
  81. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A24 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 82. НЕТ -перейти к шагу 83.
  82. Продолжайте проверять целостность соединения между клеммой A24 разъема ИКМ и массой кузова, отсоединяя разъем 6р датчика АПП. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание в проводе между ИКМ (A24) и датчиком АПП В. НЕТ -замените модуль педали акселератора (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛ"). (ref-360298-S26956269982010042800000)
  83. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема ИКМ A19 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейдите к шагу 84. НЕТ -обновите ИКМ, если на нем нет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ ИКМ "), или замените заведомо исправный ИКМ (см. " ЗАМЕНА ИКМ "), затем повторите проверку. Если симптом / индикация исчезнет с заведомо исправным ИКМ, замените оригинальный ИКМ (см. " Замена ИКМ "). (ref-360284-S30758408212010042800000)(ref-360279-S07789660702010042800000)(ref-360284-S39322714792010042800000)
  84. Продолжайте проверять целостность соединения между клеммой A19 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса, отсоединяя эти части по одной за раз
  1. Соединители 3р датчика давления А / С
  2. Датчик давления усилителя тормозов A Разъем 3p
  3. Датчик давления усилителя тормозов B Разъем 3p
  4. Разъем 3p датчика FTP

Исчезает ли непрерывность при отсоединении одной из вышеперечисленных деталей?

ДА (YES) - восстановить деталь, вызвавшую открытие при отсоединении.

NO -выполните ремонт короткого замыкания в проводе между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (A19) и датчиком давления усилителя тормозов A, датчиком давления усилителя тормозов B, датчиком давления A / C.

Схема №278
Схема №279
  1. Сбросить давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-360273-S39576641402010042800000)
  2. Снимите впускной коллектор (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА "). (ref-360272-S27603810092010042800000)
  3. Отверните гайку (А).
  4. Отсоедините соединители (B) от инжекторов, катушек зажигания на стороне впуска и клапана рециркуляция отработавших газов.
  5. Снимите гайки крепления топливной рейки (С) и гайку с топливной рейки (D), затем снимите форсунки и топливную рейку вместе.
  6. Снимите зажимы инжектора (E) с инжектора (F).
  7. Снимите форсунки с топливной рейки.
  8. Покройте новые уплотнительные кольца (черные) (А) чистым моторным маслом и вставьте форсунки (В) в топливную рейку (С).
  9. Установите зажимы инжектора (D).
  10. Покройте уплотнительные кольца инжектора (Е) чистым моторным маслом.
  11. Установите топливную рейку и форсунки в головку цилиндров (F).
  12. Установите гайки крепления топливной рейки (G) и болт.
  13. Установите гайку (Н) с новым уплотнительным кольцом (I).
  14. Подсоедините соединители (J) на инжекторах, катушках зажигания на стороне впуска и клапане рециркуляция отработавших газов.
  15. Установите впускной коллектор (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА "). (ref-360272-S27603810092010042800000)
  16. Включить (II) выключатель зажигания, но не включать стартер. После того, как топливный насос проработает около 2 секунд, топливная рейка будет находиться под давлением. Повторите это два-три раза, затем проверьте на утечку топлива.

Другие статьи — Система PGM-FI