Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight ZE2 (2009-2011)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0137: Secondary HO2S (Sensor 2) Circuit Low Voltage
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0137: Secondary HO2S (Sensor 2) Circuit Low Voltage Honda Insight ZE2

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 1 иллюстрация ~4 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0137: Низковольтная цепь вторичного подогреваемый кислородный датчик (датчик 2)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-360279-S26970937392010042800000)

Схема №188
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу без нагрузки (в П или Н), пока не включится вентилятор радиатора.
  4. Проверьте подогреваемый кислородный датчик S2 в списке DATA LIST с помощью HDS. Напряжение остается на уровне 0,05 В или ниже? ДА -перейдите к шагу 5. НЕТ -интермиттный отказ, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P разъема.
  7. Включите выключатель зажигания (II).
  8. Проверьте подогреваемый кислородный датчик S2 в списке DATA LIST с помощью HDS. Напряжение остается на уровне 0,05 В или менее? ДА -перейти к шагу 9. НЕТ -перейти к шагу 14.
  9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  10. Снимите крышку капота и подкапотную панель (см. " ЗАМЕНА КРЫШКИ КАПОТА "). (ref-360286-S15719891662010042800000)
  11. Перейдите к строке SCS с HDS.
  12. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
  13. Проверьте целостность цепи между вторичной клеммой подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) разъема 4p № 2 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (C27) и вторичной клеммой подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), затем перейдите к шагу 16. НЕТ -перейдите к шагу 24.
  14. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  15. Замените вторичный датчик подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА A / F "). (ref-360284-S28994208912010042800000)
  16. Снова подключите все разъемы.
  17. Включите выключатель зажигания (II).
  18. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  19. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-360285-S23715037572010042800000)
  20. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу без нагрузки (в П или Н), пока не включится вентилятор радиатора.
  21. Тест-драйв при этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 70°C Трансмиссия в D Частота вращения двигателя между 1 500-3 000 об / мин Привод около 1 минуты или более
  22. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0137? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 23.
  23. Контролируйте состояние бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0137 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполняющемся с HDS. Показывает ли экран, что ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей были указаны на шаге 22, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если экран показывает СБОЙ, проверьте наличие плохих соединений или свободных клемм на вторичном приводе 1 (датчик 2), и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) переходят к шагу. подогреваемый кислородный датчик
  24. Снова подключите все разъемы.
  25. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-360284-S30758408212010042800000)(ref-360279-S07789660702010042800000)
  26. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу без нагрузки (в П или Н), пока не включится вентилятор радиатора.
  27. Тест-драйв в этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 70°C Трансмиссия в D Частота вращения двигателя от 1 500 до 3 000 об/мин Привод 1 минута или более
  28. Проверьте ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0137? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (Датчик 2) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 26. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1 NO -29. (ref-360279-S07789660702010042800000)
  29. Контролировать бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0137 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS.

На экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО?

ДА - если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершено. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). Если на шаге 28 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. (ref-360284-S39322714792010042800000)

НЕТ -если на экране отображается сообщение FAILED (ОТКАЗ), проверьте, нет ли некачественных соединений или свободных клемм во вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если модуль блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените модуль блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 26. Если модуль блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. Если на экране отображается сообщение EXECUTING (ВЫПОЛНЕНИЕ), продолжайте управление до тех пор, пока не появится результат. (ref-360279-S07789660702010042800000)

Другие статьи — Система PGM-FI