Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight ZE2 (2009-2011)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0135: A/F Sensor (Sensor 1) Heater Circuit Malfunction
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0135: A/F Sensor (Sensor 1) Heater Circuit Malfunction Honda Insight ZE2

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 10 иллюстраций ~5 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0135: Неисправность цепи нагревателя датчика A/F (датчик 1)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-360279-S26970937392010042800000)

Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  4. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0135? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A / F (датчик 1), реле датчика A / F и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Проверьте предохранитель 26 A / F датчик (10A) в блоке предохранителей / реле под приборной панелью. Предохранитель в порядке? ДА -перейти к шагу 7. НЕТ -перейти к шагу 20.
  7. Откройте панель доступа к предохранителям (A), затем извлеките реле датчика A / F (B) из коробки предохранителей / реле под приборной панелью.
  8. Проверьте реле датчика A / F (см. раздел " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ "). Реле датчика A / F исправно? ДА -перейти к шагу 9. НЕТ -замените реле датчика A / F, затем перейдите к шагу 24. (ref-360281-S09266277742010042800000)
  9. Отсоедините датчик A/F (Датчик 1) 4P разъема.
  10. На стороне датчика измерьте сопротивление между контактами разъема 4p датчика A / F (датчик 1) № 3 и № 4. При комнатной температуре 1,9-2,7 Ом? ДА -перейти к шагу 11. НЕТ -перейти к шагу 23.
  11. На стороне датчика проверьте целостность цепи между клеммами № 2 и № 3 разъема 4p датчика A / F (Датчик 1) и между клеммами № 2 и № 4 по отдельности. Есть ли целостность цепи? ДА -перейти к шагу 23. НЕТ -перейти к шагу 12.
  12. Перейдите к строке SCS с HDS.
  13. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
  14. Проверьте целостность соединения между A / F-датчиком (Датчик 1) 4p клемма № 3 и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) клемма С9. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 15. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (C9) и A / F-датчиком (Датчик 1), затем перейдите к шагу 24.
  15. Подключите датчик A/F (Датчик 1) 4P клемму разъема № 4 к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
  16. Проверьте целостность соединения между клеммой № 1 разъема 4p реле датчика A / F и заземлением корпуса. Целостность соединения? ДА -перейти к шагу 17. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между датчиком A / F (Датчик 1) и реле датчика A / F, затем перейдите к шагу 24.
  17. Отсоедините соединитель А МСП (44П).
  18. Подключите клемму A21 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
  19. Проверьте целостность соединения между контактным зажимом 4p реле датчика A / F и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 30. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (A21) и реле датчика A / F, затем перейдите к шагу 24.
  20. Откройте панель доступа к предохранителям (A), затем извлеките реле датчика A / F (B) из коробки предохранителей / реле под приборной панелью.
  21. Отсоедините разъем 4p A / F-датчика (датчик 1) и разъем 2p запорного клапана вентиляционного отверстия контейнера EVAP.
  22. Проверьте целостность цепи между датчиком A / F (Датчик 1) Клемма 4p разъема № 4 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание в проводе между реле датчика A / F, датчиком A / F (Датчик 1) и запорным клапаном вентиля коробки EVAP. Также замените предохранитель № 26 A / F (10 A), затем перейдите к шагу 24. НЕТ -замените реле предохранителя / коробки под тире 24, затем перейдите к шагу 24.
  23. Замените датчик A / F (Датчик 1) (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА A / F "). (ref-360284-S28994208912010042800000)
  24. Снова подключите все разъемы.
  25. Включите выключатель зажигания (II).
  26. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  27. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-360285-S23715037572010042800000)
  28. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0135? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A / F (датчик 1), реле датчика A / F и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 29.
  29. Контролировать бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0135 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если в шаге 28 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите на экран устранения неполадок расшифровка кода ошибки. НЕТ - если экран показывает FAILED, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A / F (датчик 1), датчик A / F переходит к шагу.
  30. Снова подключите все разъемы.
  31. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-360284-S30758408212010042800000)(ref-360279-S07789660702010042800000)
  32. Запустите двигатель.
  33. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0135? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A / F (датчик 1), реле датчика A / F и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 32. Если блок управления силовым агрегатом не был заменен, перейдите к шагу 32. (ref-360279-S07789660702010042800000)
  34. Контролировать бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0135 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS.

На экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО?

ДА - если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершено. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). Если на шаге 33 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. (ref-360284-S39322714792010042800000)

НЕТ -если на экране отображается сообщение FAILED (ОТКАЗ), проверьте наличие слабых соединений или свободных клемм на датчике A / F (Датчик 1), подреле Pgm-FI и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если модуль блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный модуль блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 32. Если модуль блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. Если на экране отображается сообщение НЕ COMPLETED, продолжайте до получения результата. (ref-360279-S07789660702010042800000)

Другие статьи — Система PGM-FI