DTC P0108: MAP Sensor Circuit High Voltage Honda Insight ZE2

Расшифровка кода ошибки P0108: Высокое напряжение цепи датчика абсолютное давление во впускном коллекторе

Схема №164

Войти

Схема №165

Войти

Схема №166

Войти

Схема №167

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Проверьте абсолютное давление во впускном коллекторе датчик в списке DATA LIST с помощью HDS. Отображается ли около 160 к Па (47,1 дюйм рт.ст., 1 197 мм.ст.) или 4,49 В или более? ДА -перейдите к шагу 3 NO -интермитентный отказ, система в это время в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на абсолютное давление во впускном коллекторе датчике и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
4. Отсоедините разъем 3Р датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
5. Соедините клеммы разъема абсолютное давление во впускном коллекторе датчик 3P № 2 и № 3 перемычкой.
6. Включите выключатель зажигания (II).
7. Проверьте абсолютное давление во впускном коллекторе датчик в списке DATA LIST с помощью HDS. Приблизительно 160 к Па (47,1 дюйма, 1 197 мм.рт.ст.) или 4,49 В или более указано? ДА -перейти к шагу 8. НЕТ -перейти к шагу 20.
8. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
9. Снимите провод перемычки с разъема 3P датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
10. Включите выключатель зажигания (II).
11. Измерьте напряжение между клеммами разъема № 1 и № 3 датчика абсолютное давление во впускном коллекторе 3P. Около 5 В? ДА - переход к шагу 16. НЕТ - переход к шагу 12.
12. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
13. Перейдите к строке SCS с HDS.
14. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
15. Проверьте целостность соединения между клеммой C43 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 3 разъема 3p датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 27. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (C43) и датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе, затем перейдите к шагу 22.
16. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
17. Перейдите к строке SCS с HDS.
18. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
19. Проверьте целостность соединения между клеммой C11 разъема ИКМ и клеммой № 2 разъема 3р датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 27. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между ИКМ (C11) и датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе, затем перейдите к шагу 22.
20. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
21. Замените датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ "). (ref-360284-S09715822702010042800000)
22. Снова подключите все разъемы.
23. Включите выключатель зажигания (II).
24. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
25. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-360285-S23715037572010042800000)
26. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0108 расшифровка кода ошибки? ДА -Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике абсолютное давление во впускном коллекторе и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки.
27. Снова подключите все разъемы.
28. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-360284-S30758408212010042800000)(ref-360279-S07789660702010042800000)
29. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS.

Указан ли параметр расшифровка кода ошибки P0108?

ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике абсолютное давление во впускном коллекторе и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перепроверьте. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. (ref-360279-S07789660702010042800000)

НЕТ -если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершено. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените оригинальный блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления силовым агрегатом "). Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. (ref-360284-S39322714792010042800000)