Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC U0122: F-CAN Malfunction (PCM-VSA Modulator-Control Unit) Honda Insight ZE2

Расшифровка кода ошибки U0122: Неисправность F-CAN (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-VSA модулятор-блок управления)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-360279-S26970937392010042800000)

Схема №311
Схема №312
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки U0029 и U0122 одновременно? ДА -перейдите к поиску и устранению неисправностей для расшифровка кода ошибки U0029 (см. " расшифровка кода ошибки U0029: F-CAN неисправность (шина-OFF (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))) "). НЕТ -перейдите к шагу 3. (ref-360284-S24091668702010042800000)
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки U0122? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ -интермиттный отказ, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в модуле управления манометром, VSA модуляторе-блоке управления и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  5. Проверьте наличие связи с системой VSA через HDS. HDS обменивается данными с блоком управления модулятором VSA? ДА. Перейдите к шагу 6. НЕТ. Перейдите к устранению симптомов VSA для индикатора ABS, индикатора тормозной системы и индикатора VSA, которые не погаснут (см. " ИНДЕКС УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ "). (ref-360304-S42308470722010042800000)
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Перейдите к строке SCS с HDS.
  8. Отсоедините 47P разъем блока управления-модулятора VSA.
  9. Отсоедините соединитель А МСП (44П).
  10. Проверьте целостность цепи между клеммой A36 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой 47P разъема блока управления модулятором VSA. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 11. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (A36) и блоком управления модулятором VSA, затем перейдите к шагу 12.
  11. Проверьте целостность соединения между разъемом ИКМ A37 и блоком управления модулятором VSA 47P2, затем перейдите к разъему 13. Есть ли целостность? ДА - замените блок управления модулятором VSA, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МОДУЛЯТОРА-БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ VSA "), или замените заведомо исправный блок управления модулятором VSA (см. " VSA modulator-управление unit go to removery и step "). U0122 A37 (ref-360304-S15655033672010042800000)(ref-360304-S31746215752010042800000)(ref-360304-S31746215752010042800000)
  12. Снова подключите все разъемы.
  13. Включите выключатель зажигания (II).
  14. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  15. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-360285-S23715037572010042800000)
  16. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS.

Указан ли параметр расшифровка кода ошибки U0122?

ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в модуле управления манометром, блоке управления модулятором VSA и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1.

НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки.