Система подачи топлива: Прочее Honda Insight ZE2

Сброс давления топлива

Перед отсоединением топливных магистралей или шлангов сбросьте давление из системы, отключив топливный насос, а затем отсоединив топливную трубку/фитинг быстрого соединения в моторном отсеке.

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

1. Снимите основное реле 2 (А) ПГМ-Фи со вспомогательной подкапотной коробки предохранителей / реле (слева от аккумуляторной батареи 12 вольт).
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не заглохнет. ПРИМЕЧАНИЕ: Если хранятся какие-либо расшифровка кода ошибки, очистите и игнорируйте их.
3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
4. Снимите колпачок заправки топлива, чтобы сбросить давление в топливном баке.
5. Выполните процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 В "). (ref-360280-S00079896582010042800000)
6. Снимите кронштейн (A) и крышку быстроразъемного соединения (B) (см. " ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО СОЕДИНЕНИЯ "). (ref-360273-S13389400172010042800000)
7. Проверьте топливный быстроразъемный фитинг на наличие грязи, при необходимости очистите его.
8. Поместите тряпку или торговое полотенце поверх быстросъемного фитинга (А).
9. Отсоедините быстроразъемный фитинг (А): Удерживая соединитель (В) одной рукой, другой рукой отожмите лепестки фиксатора (С), чтобы освободить их от фиксирующих лепестков (D). Потяните разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить линию (E) или другие детали. Не используйте инструменты. Если разъем не двигается, держите лепестки фиксатора прижатыми вниз, и поочередно тяните и толкайте разъем до тех пор, пока он не оторвется легко. Фиксатор с фала не снимать; после снятия фиксатор необходимо заменить новым.
10. После отсоединения быстроразъемного соединения проверьте его на наличие грязи или повреждений (см. шаг 4 на).
11. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи 12 вольт (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 ВОЛЬТ "). (ref-360280-S00079896582010042800000)

Меры предосторожности при монтаже топливопровода/быстроразъемного соединения

Фитинги топливопровода / быстроразъемного соединения (A, B, C, D, E и F) соединяют шланг подачи топлива (G) с линией подачи топлива (H), топливопровод (I) с блоком топливного бака (J), линию подачи топлива (K) к канистре EVAP (L), трубку рециркуляции паров топливного бака (M) с трубкой клапана регулирования паров (N), трубку заправки топлива (O) с трубкой P

1. Шланг подачи топлива, топливопровод и быстросоединяемые фитинги не являются термостойкими; будьте осторожны, чтобы не повредить их во время сварки или других тепловыделяющих процедур.
2. Шланг подачи топлива, топливопровод и быстроразъемные соединения не являются кислотостойкими; не прикасайтесь к ним с помощью магазинного полотенца, которое использовалось для протирки электролита батареи. Замените их, если они соприкасались с электролитом или чем-то подобным.
3. При подсоединении или отсоединении шланга подачи топлива, топливопровода и быстроразъемных соединений соблюдайте осторожность, чтобы не перегнуть или чрезмерно не перекрутить их. Замените их, если они повреждены.

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Отсоединенный быстроразъемный фитинг может быть подключен повторно, но фиксатор на соединительной линии не может быть повторно использован после того, как он был удален из линии. Замените фиксатор, когда

1. Замена топливной рейки.
2. Замена магистрали подачи топлива.
3. Замена топливного насоса.
4. Замена топливного фильтра.
5. Замена блока отправки показаний топливомера.
6. Замена линии продувки EVAP.
7. Замена контейнера EVAP.
8. Замена топливозаправочной трубы.
9. Замена топливного бака.
10. Он был удален из топливной магистрали.
11. Он поврежден.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДИАМЕТР ФИКСАТОРА