Расшифровка кода ошибки P0563: Непредвиденное напряжение цепи источника питания блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ").
Схема №280
Схема №281
Схема №282
Схема №283
Схема №284
- Включить выключатель зажигания (II).
- Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Подождать 10 секунд.
- Включить выключатель зажигания (II).
- Проверить наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0563 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверить, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на главном реле 1 PGM-FI и блок управления силовым агрегатом (PCM).
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоединить соединитель А МСП (44П).
- Измерить напряжение между клеммой А6 разъема СПМ и землей корпуса. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 13. НЕТ - переход к шагу 11.
- Открыть панель доступа к предохранителю (A), затем извлечь основное реле 1 (B) Pgm-FI из коробки предохранителей / реле под приборной панелью.
- Проверить целостность соединения между клеммой A6 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - устраните короткое замыкание в проводе между основным реле 1 блок управления силовым агрегатом (A6) и PGM-FI, затем перейдите к шагу 16. НЕТ - переход к шагу 15.
- Открыть панель доступа к предохранителю (A), затем извлечь основное реле 1 (B) Pgm-FI из коробки предохранителей / реле под приборной панелью.
- Измерить напряжение между землей кузова и клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A8 и A43 по отдельности. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА -восстановить короткое замыкание на питание в проводе между блок управления силовым агрегатом (A8, A43) и главным реле Pgm-FI 1, затем перейдите к шагу 16. НЕТ -перейдите к шагу 15.
- Проверить основное реле Pgm-FI 1 (см. " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ "). Исправно ли основное реле Pgm-FI 1? ДА -перейдите к шагу 23. НЕТ -заменить основное реле Pgm-FI 1, затем перейдите к шагу 16.
- Снова подключить все разъемы.
- Включить выключатель зажигания (II).
- Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
- Выполнить процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ ").
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Подождать 10 секунд.
- Проверить наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0563 расшифровка кода ошибки? ДА -Проверить наличие плохих соединений или ослабленных клемм на главном реле 1 PGM-FI и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки.
- Снова подключить все разъемы.
- Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ").
- Проверить наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Указан ли параметр расшифровка кода ошибки P0563?
ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на главном реле Pgm-FI 1 и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 20. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1.
НЕТ -если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершено. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, заменить оригинальный блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления силовым агрегатом "). Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.