Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Element/Honda Element I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P2648: Rocker Arm Oil Control Solenoid (VTEC Solenoid V…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P2648: Rocker Arm Oil Control Solenoid (VTEC Solenoid Valve) Circuit Low Voltage Honda Element I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 2 иллюстрации ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P2648: низковольтная цепь соленоида управления маслом коромысла (соленоидный клапан VTEC)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-220569-S20216730692006022000000)

Схема №196
Схема №197
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выполните проверку VTEC проверка в меню проверка MENU с HDS. Результат в порядке? ДА - Периодический отказ, система в норме. Проверьте на предмет плохих соединений или ослабленных клемм на соленоиде управления маслом коромысла (соленоидный клапан VTEC) и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). NO- Перейдите к шагу 4.
  4. Выключите выключатель зажигания.
  5. Отсоедините разъем 2Р электромагнита управления маслом коромысла (электромагнитного клапана VTEC).
  6. Измерить сопротивление между соленоидом управления маслом коромысла (электромагнитным клапаном VTEC) 2р клеммами разъема № 1 и № 2. При комнатной температуре 14-30 Ом? YES- Перейти к шагу 7. NO- Перейти к шагу 10.
  7. Перейдите к строке SCS с HDS.
  8. Отсоедините разъем B модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (24P).
  9. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) B6 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? YES- Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (B6) и соленоидом управления маслом коромысла (соленоидный клапан VTEC), затем перейдите к шагу 11. NO- Перейдите к шагу 18.
  10. Замените электромагнит управления маслом коромысла (электромагнитный клапан VTEC) (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА положение распредвала A "). (ref-220571-S08875611932006022000000)
  11. Снова подключите все разъемы.
  12. Включите выключатель зажигания (II).
  13. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  14. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-220572-S08440202922006022000000)
  15. Выполните VTEC проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
  16. Проверьте наличие временных соединений или соединений с HDS. Указаны ли какие-либо временные соединения или соединения? YES- Если указано расшифровка кода ошибки P2648, проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на соленоиде управления маслом коромысла (соленоидный клапан VTEC) и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные соединения или соединения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), перейдите к указанному шагу расшифровка кода ошибки.
  17. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P2648 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран, что поиск и устранение неисправностей ПРОЙДЕНО? ДА - завершено. НЕТ - Если на экране отображается FAILED, перейдите к шагу 1 и перепроверьте. Если на экране указано NOT COMPLETED, перейдите к 15 и перепроверьте.
  18. Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-220569-S23624043112006022000000)
  19. Выполните VTEC проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
  20. Проверка на предмет замены Временных АСУ ТП или АСУ ТП с HDS. Указаны ли какие-либо Временные АСУ ТП или АСУ ТП? YES- Если указан расшифровка кода ошибки P2648, проверьте на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на соленоиде управления маслом коромысла (электромагнитный клапан VTEC) и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны другие Временные АСУ ТП или АТП, перейдите к пункту " Неисправность ". (ref-220570-S29077717572006022000000)

Другие статьи — VTEC/VTC