Расшифровка кода ошибки P0108: Высокое напряжение цепи датчика абсолютное давление во впускном коллекторе
ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ").
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
- Включить выключатель зажигания (II).
- Проверить абсолютное давление во впускном коллекторе датчик в списке DATA LIST с помощью HDS. Примерно 160 к Па (47,1 дюйм изб., 1 197 мм.рт.ст.), или 4,49 В или более указано? ДА - Перейдите к шагу 3. NO- Периодический отказ, система в это время в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на абсолютное давление во впускном коллекторе датчике и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM).
- Выключить выключатель зажигания.
- Отсоединить разъем 3Р датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
- Соединить клеммы разъема абсолютное давление во впускном коллекторе датчик 3P № 2 и № 3 перемычкой.
- Включить выключатель зажигания (II).
- Проверить абсолютное давление во впускном коллекторе датчик в списке DATA LIST с помощью HDS. Приблизительно 160 к Па (47,1 in.hg, 1 197 мм.рт.ст.) или 4,49 В или более? ДА - Перейдите к шагу 8. НЕТ - Перейдите к шагу 19.
- Снять провод перемычки с разъема 3P датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
- Измерить напряжение между клеммами разъема абсолютное давление во впускном коллекторе датчик 3p № 1 и № 3. Имеется ли около 5 В? YES- Перейдите к шагу 15. NO- Перейдите к шагу 10.
- Выключить выключатель зажигания.
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоединить разъем A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (31P).
- Соединить перемычкой клемму № 3 разъема 3Р датчика МАП с массой кузова.
- Проверить целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) A24 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 26. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (A24) и датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе, затем перейдите к шагу 21.
- Выключить выключатель зажигания.
- Соединить клеммы разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) A24 и A30 перемычкой.
- Включить выключатель зажигания (II).
- Проверить абсолютное давление во впускном коллекторе датчик в списке DATA LIST с помощью HDS. Приблизительно 160 к Па (47,1 in.hg, 1 197 мм.рт.ст.) или 4,49 В или более указано? ДА - Перейдите к шагу 26. NO- Repair обрыв in the провод between the блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (A30) и the абсолютное давление во впускном коллекторе датчик, then go to step 21.
- Выключить выключатель зажигания.
- Заменить датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА абсолютное давление во впускном коллекторе ").
- Снова подключить все разъемы.
- Включить выключатель зажигания (II).
- Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) с помощью HDS.
- Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ").
- Проверить наличие временных коды неисправностей (DTC) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? YES- Если указан расшифровка кода ошибки P0108, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике абсолютное давление во впускном коллекторе и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к устранению неполадок NO- Поиск и устранение неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.
- Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ ").
- Проверка замены первичных датчиков или датчиков с HDS. Указаны ли какие-либо временные датчики или датчики? YES- Если указан расшифровка кода ошибки P0108, проверить на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике абсолютное давление во впускном коллекторе и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные датчики или датчики, перейдите к указанным датчикам или датчикам расшифровка кода ошибки и завершить поиск неисправностей NO- если был указан блок управления двигателем.