Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0111: IAT Sensor Circuit Range/Performance Problem (2006 model); DTC P1116: ECT Sensor Circuit Range/Performance Problem (2006 model) Honda Element I

Расшифровка кода ошибки P0111: температура впускного воздуха датчика диапазон/работы цепи Problem (2006); расшифровка кода ошибки P1116: температура охлаждающей жидкости датчика диапазон/работы цепи Problem (2006)

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ").

  1. Проверить, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике температура охлаждающей жидкости и датчике температура впускного воздуха. Исправны ли соединения и клеммы? ДА - Перейдите к шагу 2. НЕТ - Отремонтируйте соединения или клеммы, затем перейдите к шагу 25.
  2. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 10 минут.
  3. Проверить ДАТЧИК температура охлаждающей жидкости в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Указано ли около 54°C или менее, или 1,54 В или более? ДА - Заменить датчик температура охлаждающей жидкости (см. шаг " ЗАМЕНА ДАТЧИКА температура охлаждающей жидкости "), затем перейдите к шагу 25. NO- Перейдите к шагу 4.
  4. Выключить выключатель зажигания.
  5. Снять датчик температура впускного воздуха (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА температура впускного воздуха ").
  6. Дайте датчику температура впускного воздуха остыть до 25°C.
  7. Обратить внимание на температуру окружающей среды.
  8. Подсоединить датчик ИАТ к разъему 2р, но не устанавливать датчик на заборный воздуховод.
  9. Включить выключатель зажигания (II).
  10. Быстро записать значение температура впускного воздуха датчик в DATA LIST с помощью HDS.
  11. Сравнить ДАТЧИК температура впускного воздуха и температуру окружающей среды. Отличается ли ДАТЧИК температура впускного воздуха на 3°C или более? ДА - Заменить датчик температура впускного воздуха (см. шаг " ЗАМЕНА ДАТЧИКА температура впускного воздуха "), затем перейдите к шагу 25. НЕТ - Перейдите к шагу 12.
  12. Отсоединить датчик ИАТ от разъема 2П.
  13. Используя тепловую пушку, подайте горячий воздух на датчик температура впускного воздуха в течение нескольких секунд. Не подавайте тепло дольше, чем на несколько секунд, иначе вы повредите датчик.
  14. Подсоединить датчик ИАТ к штуцеру 2п, не устанавливая его на заборный воздуховод.
  15. Проверить ДАТЧИК температура впускного воздуха в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Изменяется ли ДАТЧИК температура впускного воздуха на 26°C или более? ДА - Перейдите к шагу 16. НЕТ - Заменить датчик температура впускного воздуха (см. шаг " ЗАМЕНА ДАТЧИКА температура впускного воздуха "), затем перейдите к шагу 25.
  16. Выключить выключатель зажигания.
  17. Слить хладагент (см. " ПРОВЕРКА ХЛАДАГЕНТА ").
  18. Снять датчик температура охлаждающей жидкости (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА температура охлаждающей жидкости ").
  19. Дайте датчику температура охлаждающей жидкости остыть до 25°C.
  20. Обратить внимание на температуру окружающей среды.
  21. Подключить датчик температура охлаждающей жидкости к разъему 2P. Не устанавливать датчик на двигатель.
  22. Включить выключатель зажигания (II).
  23. Быстро записать значение температура охлаждающей жидкости датчик в DATA LIST с помощью HDS.
  24. Сравнить ДАТЧИК температура охлаждающей жидкости и температуру окружающей среды. Отличается ли ДАТЧИК температура охлаждающей жидкости на 3°C или более? ДА - Заменить датчик температура охлаждающей жидкости (см. шаг " ЗАМЕНА ДАТЧИКА температура охлаждающей жидкости "), затем перейдите к шагу 25. NO- - Прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверить наличие плохих соединений или свободных клемм на датчике температура охлаждающей жидкости и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM).
  25. Включить выключатель зажигания (II).
  26. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) с помощью HDS.
  27. Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ").
  28. Проверить наличие временных коды неисправностей (DTC) или коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? YES- Если указано расшифровка кода ошибки P0111 и / или P1116, проверить наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике температура охлаждающей жидкости, или датчике температура впускного воздуха и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или DCS, перейдите к устранению неполадок.