DTC P0720/9: COUNTERSHAFT SPEED SENSOR Honda CR-V I рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P0720 / 9: датчик частоты вращения промежуточного вала

1. Используя инструмент сканирования, получить данные замораживания. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и дорожного испытания автомобиля в тех же условиях данные замораживания были записаны. Если расшифровка кода ошибки перезагружается, перейти к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не перезагружается, проблема является прерывистой, проверьте датчик скорости промежуточного вала и соединения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
2. Убедитесь, что датчик частоты вращения промежуточного вала установлен правильно. См. " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА И ГЛАВНОГО ВАЛА " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Если датчик частоты вращения промежуточного вала установлен правильно, перейдите к следующему шагу. Если датчик частоты вращения промежуточного вала установлен неправильно, переустановите и проведите дорожное испытание. (ref-117502-S17309207822001082100000)
3. Отсоедините разъем жгута датчика частоты вращения промежуточного вала. Измерьте сопротивление между клеммами датчика. Если сопротивление составляет 400-600 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не составляет 400-600 Ом, замените датчик частоты вращения промежуточного вала. См. " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА И ОСНОВНОГО ВАЛА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-117502-S17309207822001082100000)
4. Отсоедините разъем жгута СПМ " D ". Проверьте целостность цепи между клеммой 10 разъема жгута СПМ " D " (синий провод) и землей, а также между клеммой 16 (зеленый провод) и землей. При наличии целостности цепи устраните замыкание на массу в зеленом и / или синем проводе между СПМ и датчиком частоты вращения промежуточного вала. При отсутствии целостности переходите к следующему шагу.
5. Подсоедините разъем жгута датчика частоты вращения промежуточного вала. Измерьте сопротивление между клеммами № 10 (синий провод) и 16 (зеленый провод) разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если сопротивление составляет 400-600 Ом, проверьте наличие ослабленных разъемов жгута блок управления силовым агрегатом. При необходимости замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом и повторите тест. Если сопротивление не равно 400-600 Ом, восстановите ослабленное соединение или разомкните зеленый и / или синий провод между разъемом жгута жгута блок управления силовым агрегатом и разъемом жгута.