снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снятие нижней защитной панелей двигателя
- Отсоединить вставку электрического жгута датчика положения коленчатого вала
- Демонтируйте 1 болт и снимите датчик положения коленчатого вала (Примечание: Если датчик или исполнительный механизм отбиты или сброшены, его необходимо заменить. Обратите внимание, чтобы различные жидкости, такие как масло, охлаждающая жидкость, тормозная жидкость, воды и т.д., не подвергались длительному воздействию датчиков.)
- Необходимо заменить датчик или привод, если они были сбиты или сброшены.
- Следите за тем, чтобы различные жидкости, такие как масло, охлаждающая жидкость, тормозная жидкость, вода и т.д., не контактировали с датчиками в течение длительного времени.
установка
ПримечаниеПеред установкой нанесите на уплотнительное кольцо соответствующее количество смазочного масла. При повторном использовании убедитесь, что уплотнительное кольцо не разорвано или не сдвинуто. При затяжке болта установите гаечный ключ, который не выдавливает вставку крепления датчика, чтобы не загерметизировать боковое смещение натянутого кольца.
- Установите датчик положения коленчатого вала, закрепите 1 болт (Примечание: при ударе или падении датчика или привода его необходимо заменить. При замене датчика положения коленчатого вала необходимо выполнить “ очистить себя от пропусков зажигания ” действие).
- Необходимо заменить датчик или привод, если они были сбиты или сброшены.
- При замене датчика положения коленчатого вала необходимо выполнить “ очистить себя от пропусков зажигания ” оперировать.
- Подключите вставку жгута проводов датчика положения коленчатого вала (Внимание: перед установкой вставной вставки необходимо проверить, что клемма вставной детали является неповрежденной.)
- Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.
- Установка нижней защитной панелей двигателя
- Опустить автомобиль
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Выполните самообучение VVT