Коды неисправностей P0300-xtigx1 Логическая схема обнаружения P0306
Если блок управления двигателем обнаруживает пропуски зажигания, достаточно сильные для того, чтобы вызвать перегрев каталитического нейтрализатора в течение 200 последовательных оборотов двигателя, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) будет мигать, но не будет оставаться освещенным. P0300 P0306
ПримечаниеПри дорожном тестировании автомобиля в режиме проверить (только инструмент сканирования Lexus), Two Trip Detection Logic не будет работать. Кроме того, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) будет светиться при первом обнаружении неисправности.
Диагностический разъём (DLC)
Стандарты бортовая система диагностики-II стандартизируют конфигурации диагностический разъём (диагностический разъём (диагностический разъём)). На всех моделях разъем DLE № 3 расположен под левой стороной приборной панели.
Схема №37
Данные Стоп-Кадра.
Блок управления двигателем записывает рабочее состояние двигателя, когда существует пропуск зажигания, неисправность подстройки топлива (смесь) или другая неисправность (топливная система, расчетная нагрузка, температура охлаждающей жидкости, подстройка топлива (смесь), скорость двигателя, скорость транспортного средства и т. Д.). Если обнаружено более одной неисправности, записываются только данные из первой неисправности. Записанные данные полезны для определения условий, в которых происходит неисправность.
NORMAL Mode Code Retrieval (Извлечение кода нормального режима)
- Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) № 3. диагностический разъём № 3 расположен под левой стороной приборной панели. Зажигание включается при выключенном двигателе. Включите сканирующее устройство. Следуя инструкциям производителя сканирующего устройства, проверьте наличие данных коды неисправностей и стоп-кадра.
- Запишите любые данные коды неисправностей и freeze-frame, отображаемые для диагностики системы. Если существует проблема с управляемостью и нет коды неисправностей, перейдите к статье " поиск неисправностей - NO CODES " для диагностики по симптому. (ref-134942)
- Если присутствуют какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполните соответствующий диагностический тест. См. таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация ". Для получения дополнительной информации о данных стоп-кадра см. " FREEZE-FRAME DATA " в INTRODUCTION. Информацию о кодах логики детектирования с двумя срабатываниями смотрите " TWO-TRIP DETECTION LOGICS " (логика детектирования при двух срабатываниях) в разделе ВВЕДЕНИЕ. (ref-134935-S06152497012002022100000)(ref-134935-S25196165712002022100000)(ref-134935-S21353108092002022100000)
- После завершения ремонта для расшифровка кода ошибки, коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) должны быть очищены из памяти блок управления двигателем. См. " Очистка диагностических кодов неисправностей ". (ref-134935-S34521729992002022100000)
Резюме
Если расшифровка кодов ошибок отсутствуют, существуют симптомы управляемости или имеются перемежающиеся события, перейдите к статье " поиск неисправностей - NO CODES " (ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - НЕТ КОДОВ) для диагностики по симптому (т.е. ГРУБЫЙ ХОЛОСТОЙ ХОД, ОТСУТСТВИЕ ЗАПУСКА и т.д.) или перемежающимся процедурам. (ref-134942)
Подтверждение схемы вождения
Переведите ручной тестер из нормального режима в режим проверки. Запустите двигатель и дайте двигателю поработать на холостом ходу 100 секунд или более. Управляйте автомобилем со скоростью 24 миль / ч или более в течение 20 секунд и более. Дайте двигателю работать на холостых оборотах 20 секунд или больше. Повторите процедуру 3 раза. Оставьте двигатель работать на малых оборотах 30 секунд. Проверьте выходное напряжение кислородного датчика. Если неисправность существует, должен загореться предупреждающий световой сигнал проверить двигатель.