Расшифровка кода ошибки P1300, DCTCP1305, d P1310 P1315 P1320 P1325
Определение кода
- Расшифровка кода ошибки P1300: Неисправность цепи воспламенителя № 1
- Расшифровка кода ошибки P1305: Неисправность цепи устройства зажигания № 2
- Расшифровка кода ошибки P1310: Неисправность цепи устройства зажигания № 3
- Расшифровка кода ошибки P1315: Неисправность цепи устройства зажигания № 4
- Расшифровка кода ошибки P1320: Неисправность цепи воспламенителя № 5
- Расшифровка кода ошибки P1325: Неисправность цепи воспламенителя № 6
| Внимание | Если замена блок управления двигателем проинструктирована при последующем тестировании, всегда проверяйте исправность разъемов и цепи массы. В случае подозрений произведите ремонт и повторите тестирование для подтверждения неисправности блок управления двигателем.Е сли замена будет произведена, то необходимо запрограммировать код ключа зажигания на систему иммобилайзера двигателя. Процедуры программирования см. в статье " КОМПЬЮТЕРНЫЕ RELEARN-ПРОЦЕДУРЫ - ИМПОРТ " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ или соответствующей статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРОВ ДВИГАТЕЛЕЙ в разделе АКСЕССУАРЫ и ОБОРУДОВАНИЕ. (ref-148164) |
|---|
ПримечаниеРасположение компонентов см. на соответствующей иллюстрации в статье " ТЕОРИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ". (ref-134932)
Описание цепи
Блок управления двигателем определяет угол опережения зажигания и выдает сигналы зажигания (IGT) для каждого цилиндра. На основании сигналов IGТ, силовые транзисторы в воспламенителе отключают ток первичной катушки в катушке зажигания подается на свечу зажигания, которые подключены к концу вторичной катушки. При этом воспламенитель также отправляет сигнал подтверждения зажигания (IFG) как отказоустойчивую меру в блок управления двигателем.П роможные причины:
- Цепь IGF или IGT от запальника до ЭСУД разомкнута или закорочена.
- Неисправен запальник.
- Дефектный блок управления двигателем.
Средства диагностики
Используя инструмент сканирования, считывайте данные FREEZE FRAME. Данные freeze frame регистрируют состояние двигателя при обнаружении неисправности.