Расшифровка кода ошибки P0141 и DTS P0161
Определение кода
- Расшифровка кода ошибки P0141: нагретая цепь нагревателя датчика кислорода (банк № 1, датчик № 2)
- Расшифровка кода ошибки P0161: цепь нагревателя датчика нагретого кислорода (блок № 2, датчик № 2)
| Внимание | Если замена блок управления двигателем проинструктирована при последующем тестировании, всегда проверяйте исправность разъемов жгута и заземляющей цепи. В случае подозрений отремонтируйте и повторите тестирование для подтверждения неисправности блок управления двигателем.П ре замене ECМ необходимо запрограммировать код ключа зажигания на систему иммобилайзера двигателя. Процедуры программирования см. в статье " ПРОЦЕДУРЫ RELEARN КОМПЬЮТЕРА - ИМПОРТ " в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ или соответствующей статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛИЗАТОРА ДВИГАТЕЛЯ в разделе АКСЕССУАРЫ и ОБОРУДОВАНИЕ. (ref-148164) |
|---|
ПримечаниеКрен 1 также известен как правый крен (Rh). Нагретый кислородный датчик № 1 относится к ближайшему к блоку двигателя датчику, а нагретый кислород - к самому удаленному от блока двигателя.
ПримечаниеРасположение компонентов см. на соответствующей иллюстрации в статье " ТЕОРИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ". (ref-134932)
Описание цепи
Датчик нагретого кислорода контролирует содержание кислорода в выхлопных газах и передает входной сигнал на блок управления двигателем. ECМ использует входной сигнал для определения работы системы впрыска топлива. расшифровка кода ошибки устанавливается, когда потребление тока нагревателем датчика нагретому кислороду превышает 2,35 А, или потребление тока обогревателя датчика нагретым кислородом составляет 20 ампер или менее при работе нагревателя. Ecm будет работать в отказобезопасном режиме, если установлен DTP P0141. Возможные причины:
- Цепь нагревателя нагретого кислородного датчика № 2 разомкнута или замкнута накоротко.
- Неисправен подогреваемый кислородный датчик № 2 нагревателя.
- Дефектный блок управления двигателем.
Средства диагностики
Используя инструмент сканирования, считывайте данные FREEZE FRAME. Данные freeze frame регистрируют состояние двигателя при обнаружении неисправности.