Расшифровка кода ошибки P0505: цепь системы управления воздухом на холостом ходу
| Внимание | Если замена блок управления двигателем проинструктирована при последующем тестировании, всегда проверяйте исправность разъема жгута и цепи массы блок управления двигателем.П ри подозрениях отремонтируйте и повторите тестирование для подтверждения неисправности ECМ.В случае замены ECМ необходимо запрограммировать код ключа зажигания на систему иммобилайзера двигателя. Процедуры программирования см. в статье " ПРОЦЕДУРЫ RELEARN КОМПЬЮТЕРА - ИМПОРТ " в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ или соответствующей статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛИЗАТОРА ДВИГАТЕЛЯ в разделе АКСЕССУАРЫ и ОБОРУДОВАНИЕ. (ref-148164) |
|---|
ПримечаниеРасположение компонентов см. на соответствующей иллюстрации в статье " ТЕОРИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ". (ref-134932)
Описание цепи
Частота вращения на холостом ходу регулируется электрической системой управления дроссельной заслонкой (ETCS). Система состоит из двигателя дросселя, который управляет дроссельным клапаном для соединения двигателя дроссельного клапана с дроссельной задвижкой; датчика положения дросселя для определения угла открытия дроссельной створки; сенсора положения педали акселератора для определения положения педалей акселератора; блок управления двигателем для управления TCS и одного корпуса дросселя клапанного типа. расшифровка кода ошибки устанавливается, когда частота вращения холостого хода продолжает сильно отличаться от заданной скорости.
- Система управления электрическим дросселем.
- Воздушная индукционная система.
- Подключение шланга принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
- Дефектный блок управления двигателем.
Средства диагностики
Используя инструмент сканирования, считывайте данные FREEZE FRAME. Данные freeze frame регистрируют состояние двигателя при обнаружении неисправности.