Расшифровка кода ошибки P0335: цепь датчика положения коленчатого вала
| Внимание | Если замена блок управления двигателем проинструктирована при последующем тестировании, всегда проверяйте исправность разъемов и цепи массы. В случае подозрений произведите ремонт и повторите тестирование для подтверждения неисправности блок управления двигателем.Е сли замена будет произведена, то необходимо запрограммировать код ключа зажигания на систему иммобилайзера двигателя. Процедуры программирования см. в статье " КОМПЬЮТЕРНЫЕ RELEARN-ПРОЦЕДУРЫ - ИМПОРТ " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ или соответствующей статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРОВ ДВИГАТЕЛЕЙ в разделе АКСЕССУАРЫ и ОБОРУДОВАНИЕ. (ref-148164) |
|---|
ПримечаниеРасположение компонентов см. на соответствующей иллюстрации в статье " ТЕОРИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ". (ref-134932)
Описание цепи
Датчик положения коленчатого вала (Ckp) представляет собой приемную катушку, установленную рядом со шкивом коленвала. На коленчатом валу установлена сигнальная пластина из 34 зубьев. расшифровка кода ошибки P0335 устанавливается, если во время прокрутки сигнал датчика CKTP не поступает в блок управления двигателем или при частоте вращения двигателя 600 об / мин и более не принимается сигнал датчика CCKP1. P1335
- Цепь датчика ЦКП разомкнута или замкнута накоротко.
- Неисправен датчик положение коленвала.
- Неисправен шкив газораспределения коленчатого вала.
- Дефектный блок управления двигателем.
Средства диагностики
Используя инструмент сканирования, считывайте данные FREEZE FRAME. Данные freeze frame регистрируют состояние двигателя при обнаружении неисправности.