Коды: P00EB00
Определение кода неисправности: Слишком высокое напряжение сигнала датчика температуры расходомера качества воздуха
Код неисправности Сигнализации Состояния: Напряжения датчика температуры расходомера качества воздуха выше 4.9V
Возможные причины сбоя:
- Схема сигнализации датчика температуры расходомера массы воздуха для короткого замыкания питания или разомкнутой цепи
- Датчик температуры расходомера массы воздуха разомкнут
- Повреждение расходомера качества воздуха
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Включить выключатель зажигания | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывает ли ECM этот код неисправности с помощью диагностика | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | не запускать двигатель и наблюдать, находится ли поток данных датчика температуры расходомера массы воздуха ниже нормального температурного диапазона; Также можно использовать мультиметр для измерения того, близко ли или равно ли напряжение на конце сигнала датчика температуры расходомера массы воздуха 5 В | Перейти к 4-му шагу | — |
| 4 | Выключатель зажигания установлен в “ OFF ”, чтобы проверить, что подключаемый разъём не подключен или имеет неправильный контакт | Повторное подключение | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверка контура сигнала датчика температуры расходомера массы воздуха на короткое замыкание или разомкнутый контур питания | Ремонт кабельных трасс | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Убедитесь, что датчик температуры расходомера воздушной массы разомкнут | Ремонт кабельных трасс | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверить расходомер качества воздуха на наличие повреждений | Замена расходомера массы воздуха | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Установите выключатель зажигания на “ ON ”, подключите диагностик, чтобы отправить команду на сброс кода неисправности, запустить двигатель для достижения условий обнаружения запуска и убедиться в том, что код неисправности снова объявлен | Помощь в диагностике | Система нормальная |