# Система подачи топлива
# Меры предосторожности
- Курение на рабочем месте запрещено, а также установлен предупреждающий знак “ курение строго запрещено ”
- Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория B)
- Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня
- Перед отключением топливной магистрали необходимо произвести утечку давления в топливную систему
- При отсоединении НКТ необходимо использовать защиту от масел и защиту от заглушки
- Уплотнительная защита топливопровода обязательна
- Надлежащая обработка отходов, образующихся в процессе ремонта, в соответствии с местными правилами
- После отключения топливопровода может произойти небольшой разлив топлива, чтобы уменьшить телесные повреждения, перекрыть интерфейс трубопровода чистой тряпкой
- После окончания работ тряпку следует поместить в указанный контейнер
# Давление утечки/давления установки
ВниманиеПосле истечения давления в топливной системе может сохраниться частичное давление в системе. Поэтому после утечки давления на ремонт все равно нужно делать защитные меры. На рабочем месте курение запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рядом с рабочим местом должны быть предусмотрены сухие порошковые огнетушители (категория В).
в системе подачи масла
- Отключение страховки топливного насоса
- Запуск двигателя до естественного выключения двигателя
- Выключить выключатель зажигания (Внимание: ECU двигателя может хранить код неисправности).
- ЭБУ двигателя может хранить коды отказов.
- Запустите двигатель еще раз, подтвердив, что запуск двигателя невозможен (Внимание: Повторите шаги (2 ~ 4), если двигатель может быть перезапущен).
- Повторите шаги (2 ~ 4), если двигатель может быть перезапущен.
Установка давления в системе подачи масла
- Подсоедините предохранитель топливного насоса
- Циркуляция включения выключателя зажигания, установки внутреннего давления масла в топливной системе
- Диагностика ЭБУ двигателя, запроса на хранение кода неисправности и, при необходимости, своевременное удаление
# Регламентированный момент затяжки
| Имя | Крепежные детали | Момент затяжки (Н·м) | Количество | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| болт | Ремни крепления топливного бака × корпус | 23±3 | 4 | Красноватые клеи |
| болт | Датчик давления топливной рампы × топливная рампа в сборе | 23±3 | 2 | — |
| болт | Трубка заправки × корпус | 9±1 | 2 | — |
| Уплотнение червячного кольца турбины | Топливная трубка × топливный бак | 3.5±0.5 | 1 | — |
| гайка | Масло дверь педаль × корпус | 9±1 | 3 | — |
| гайка | Кронштейн поддержки заднего сиденья × кузов | 9±2 | 4 | — |
| болт | Узел топливных направляющих × головка цилиндра | 22±2 | 2 | — |
ПримечаниеКрасный клей представляет собой анаэробный тип резьбового стопорного герметика с номером 1271.
# Быстрый разъем 1
# Как снять и установить быстрый разъем 1
ВниманиеПосле подключения быстродействующего штепсельного разъема топливной трубки проверьте, что быстродействующий штепсельный разъем является прочным. Убедитесь, что соединения и смоляные трубки не соприкасаются ни с одной из соседних деталей. Избегайте нагрева быстрых разъемов. Необходимо избегать контакта кислотной жидкости, такой как электролит аккумулятора, с быстрым соединением и его трубопроводами. Не загибайте и не скручивайте нейлоновые трубки во время монтажа и демонтажа. Чтобы сохранить соединение чистым и избежать повреждений и попадания посторонних предметов, хорошо защитите их полиэтиленовыми пакетами или подобными предметами.
снятие
ПримечаниеНа фиг.1 показана ручка, а на фиг.2 - кнопка.
- Зажмите защелку и поднимите ее вверх с обеих сторон (Примечание: Удалите грязь и другие примеси на быстроразъемном соединителе перед операцией).
- Удаление грязи и других примесей из быстродействующих штуцеров перед эксплуатацией.
- Нажмите кнопку и вытащите штекер (Примечание: После вытягивания штекера защитите оба конца штекера).
- После того как вилка извлечена, защитите оба конца вилки.
установка
- Вставьте разъем прямо, пока не услышите “ щелчок ”
- Нажмите кнопку защелки, чтобы подтвердить установку вилки на место
- Протяните трубу и штуцер, чтобы убедиться, что они надежно соединены
- Установите выключатель зажигания в положение “ ON ” (при остановке двигателя) и подайте давление топлива на топливопровод для проверки герметичности соединения
- Запуск двигателя для обеспечения работы двигателя на оборотов холостого хода и проверка на утечку топлива на соединениях топливной системы
# Быстрый разъем 2
# Как снять и установить быстрый разъем 2
ВниманиеПосле подключения быстродействующего штепсельного разъема топливной трубки проверьте, что быстродействующий штепсельный разъем является прочным. Убедитесь, что соединения и смоляные трубки не соприкасаются ни с одной из соседних деталей. Избегайте нагрева быстрых разъемов. Необходимо избегать контакта кислотной жидкости, такой как электролит аккумулятора, с быстрым соединением и его трубопроводами. Не загибайте и не скручивайте нейлоновые трубки во время монтажа и демонтажа. Чтобы сохранить соединение чистым и избежать повреждений и попадания посторонних предметов, хорошо защитите их полиэтиленовыми пакетами или подобными предметами.
снятие
ПримечаниеНа фиг.1 показана ручка, а на фиг.2 - кнопка.
- Установите отвертку в положение, показанное на рисунке, аккуратно поверните отвертку и услышите “ щелчок ” (Примечание: удаления грязи и других примесей на быстроразъемном соединителе перед операцией).
- Удаление грязи и других примесей из быстродействующих штуцеров перед эксплуатацией.
- Нажмите кнопку быстрого разъема и вытащите штекер (Примечание: Защитите оба конца штекера после извлечения штекера).
- После того как вилка извлечена, защитите оба конца вилки.
установка
- Вставьте разъем прямо, пока не услышите “ щелчок ”
- Нажмите кнопку защелки, чтобы подтвердить установку вилки на место
- Протяните трубу и штуцер, чтобы убедиться, что они надежно соединены
- Установите выключатель зажигания в положение “ ON ” (при остановке двигателя) и подайте давление топлива на топливопровод для проверки герметичности соединения
- Запуск двигателя для обеспечения работы двигателя на оборотов холостого хода и проверка на утечку топлива на соединениях топливной системы
# Быстрый разъем 3
# Как снять и установить быстрый разъем 3
ВниманиеПосле подключения быстродействующего штепсельного разъема топливной трубки проверьте, что быстродействующий штепсельный разъем является прочным. Убедитесь, что соединения и смоляные трубки не соприкасаются ни с одной из соседних деталей. Избегайте нагрева быстрых разъемов. Необходимо избегать контакта кислотной жидкости, такой как электролит аккумулятора, с быстрым соединением и его трубопроводами. Не загибайте и не скручивайте нейлоновые трубки во время монтажа и демонтажа. Чтобы сохранить соединение чистым и избежать повреждений и попадания посторонних предметов, хорошо защитите их полиэтиленовыми пакетами или подобными предметами.
снятие
ПримечаниеНа фиг.1 показана ручка, а на фиг.2 - кнопка.
- Поднимите ручку (Примечание: Удалите грязь и другие примеси на быстроразъемном соединителе перед операцией).
- Удаление грязи и других примесей из быстродействующих штуцеров перед эксплуатацией.
- Нажмите кнопку быстрого разъема и вытащите штекер (Примечание: Защитите оба конца штекера после извлечения штекера).
- После того как вилка извлечена, защитите оба конца вилки.
установка
- Вставьте разъем прямо, пока не услышите “ щелчок ”
- Нажмите кнопку защелки, чтобы подтвердить установку вилки на место
- Протяните трубу и штуцер, чтобы убедиться, что они надежно соединены
- Установите выключатель зажигания в положение “ ON ” (при остановке двигателя) и подайте давление топлива на топливопровод для проверки герметичности соединения
- Запуск двигателя для обеспечения работы двигателя на оборотов холостого хода и проверка на утечку топлива на соединениях топливной системы
# Быстрый разъем 4
# Как снять и установить быстрый разъем 4
ВниманиеПосле подключения быстродействующего штепсельного разъема топливной трубки проверьте, что быстродействующий штепсельный разъем является прочным. Убедитесь, что соединения и смоляные трубки не соприкасаются ни с одной из соседних деталей. Избегайте нагрева быстрых разъемов. Необходимо избегать контакта кислотной жидкости, такой как электролит аккумулятора, с быстрым соединением и его трубопроводами. Не загибайте и не скручивайте нейлоновые трубки во время монтажа и демонтажа. Чтобы сохранить соединение чистым и избежать повреждений и попадания посторонних предметов, хорошо защитите их полиэтиленовыми пакетами или подобными предметами.
снятие
ПримечаниеНа рисунке 1 показана ручка.
- Установите отвертку в положение, показанное на рисунке, аккуратно поверните отвертку и услышите “ щелчок ” (Примечание: удаления грязи и других примесей на быстроразъемном соединителе перед операцией).
- Удаление грязи и других примесей из быстродействующих штуцеров перед эксплуатацией.
- Извлечь быстрый разъем
установка
- Вставить соединение до конца
- Нажмите кнопку защелки, чтобы подтвердить установку вилки на место
- Протяните трубу и штуцер, чтобы убедиться, что они надежно соединены
- Установите выключатель зажигания в положение “ ON ” (при остановке двигателя) и подайте давление топлива на топливопровод для проверки герметичности соединения
- Запуск двигателя для обеспечения работы двигателя на оборотов холостого хода и проверка на утечку топлива на соединениях топливной системы
# Быстрый разъем 5
# Как снять и установить быстрый разъем 5
ВниманиеПосле подключения быстродействующего штепсельного разъема топливной трубки проверьте, что быстродействующий штепсельный разъем является прочным. Убедитесь, что соединения и смоляные трубки не соприкасаются ни с одной из соседних деталей. Избегайте нагрева быстрых разъемов. Необходимо избегать контакта кислотной жидкости, такой как электролит аккумулятора, с быстрым соединением и его трубопроводами. Не загибайте и не скручивайте нейлоновые трубки во время монтажа и демонтажа. Чтобы сохранить соединение чистым и избежать повреждений и попадания посторонних предметов, хорошо защитите их полиэтиленовыми пакетами или подобными предметами.
снятие
ПримечаниеНа рисунке 1 показана ручка.
- Установите отвертку в положение, показанное на рисунке, аккуратно поверните отвертку и услышите “ щелчок ” (Примечание: удаления грязи и других примесей на быстроразъемном соединителе перед операцией).
- Удаление грязи и других примесей из быстродействующих штуцеров перед эксплуатацией.
- Извлечь быстрый разъем
установка
- Вставить соединение до конца
- Нажмите кнопку защелки, чтобы подтвердить установку вилки на место
- Протяните трубу и штуцер, чтобы убедиться, что они надежно соединены
- Установите выключатель зажигания в положение “ ON ” (при остановке двигателя) и подайте давление топлива на топливопровод для проверки герметичности соединения
- Запуск двигателя для обеспечения работы двигателя на оборотов холостого хода и проверка на утечку топлива на соединениях топливной системы
# Быстрый разъем 6
# Как снять и установить быстрый разъем 6
ВниманиеПосле подключения быстродействующего штепсельного разъема топливной трубки проверьте, что быстродействующий штепсельный разъем является прочным. Убедитесь, что соединения и смоляные трубки не соприкасаются ни с одной из соседних деталей. Избегайте нагрева быстрых разъемов. Необходимо избегать контакта кислотной жидкости, такой как электролит аккумулятора, с быстрым соединением и его трубопроводами. Не загибайте и не скручивайте нейлоновые трубки во время монтажа и демонтажа. Чтобы сохранить соединение чистым и избежать повреждений и попадания посторонних предметов, хорошо защитите их полиэтиленовыми пакетами или подобными предметами.
снятие
ПримечаниеНа рисунке 1 показана ручка.
- Переместите серую ручку защелки в направлении стрелок и выдерните фитинг в обратном направлении (Примечание: удаления грязи и других примесей на быстроразъемном соединителе перед операцией).
- Удаление грязи и других примесей из быстродействующих штуцеров перед эксплуатацией.
установка
- Вставьте разъем прямо, пока не услышите “ щелчок ”
- Протяните трубу и штуцер, чтобы убедиться, что они надежно соединены
- Установите выключатель зажигания в положение “ ON ” (при остановке двигателя) и подайте давление топлива на топливопровод для проверки герметичности соединения
- Запуск двигателя для обеспечения работы двигателя на оборотов холостого хода и проверка на утечку топлива на соединениях топливной системы
# Быстрый разъем 7
# Как снять и установить быстрый разъем 6
ВниманиеПосле подключения быстродействующего штепсельного разъема топливной трубки проверьте, что быстродействующий штепсельный разъем является прочным. Убедитесь, что соединения и смоляные трубки не соприкасаются ни с одной из соседних деталей. Избегайте нагрева быстрых разъемов. Необходимо избегать контакта кислотной жидкости, такой как электролит аккумулятора, с быстрым соединением и его трубопроводами. Не загибайте и не скручивайте нейлоновые трубки во время монтажа и демонтажа. Чтобы сохранить соединение чистым и избежать повреждений и попадания посторонних предметов, хорошо защитите их полиэтиленовыми пакетами или подобными предметами.
снятие
ПримечаниеКак показано на фиг.1, на фиг.2 показана плата, защищенная от ошибок, 2 - кнопка.
- В положении, показанном на рисунке, надавите на предохранитель от ошибок (Примечание: удаления грязи и других примесей на быстроразъемном соединителе перед операцией).
- Удаление грязи и других примесей из быстродействующих штуцеров перед эксплуатацией.
- Нажмите кнопку быстрого разъема и вытащите штекер (Примечание: Защитите оба конца штекера после извлечения штекера).
- После того как вилка извлечена, защитите оба конца вилки.
установка
- Вставьте разъем прямо, пока не услышите “ щелчок ”
- Нажмите на карту защиты от ошибок и подтвердите установку вилки на месте
- Протяните трубу и штуцер, чтобы убедиться, что они надежно соединены
- Установите выключатель зажигания в положение “ ON ” (при остановке двигателя) и подайте давление топлива на топливопровод для проверки герметичности соединения
- Запуск двигателя для обеспечения работы двигателя на оборотов холостого хода и проверка на утечку топлива на соединениях топливной системы
# Топливный насос с датчиком уровня (2WD) - состояние 1
# Принцип работы топливного насоса с датчика уровня
Электронный топливный насос
После включения питания агрегата топливного насоса топлива поступает по трубопроводу из топливного бака, а избыток топлива поступает в регулятор давления топлива во внутреннем трубопроводе топливного насоса. Избытка топлива после достижения системой номинального давления проходит через регулятор для достижения давления утечки, чтобы довести давление в системе до стабильного состояния.
Датчик уровня топлива
Изменение уровня жидкости внутри бака вызывает движение поплавка датчика уровня топлива вверх и вниз, и поплавок будет иметь различные значения сопротивления в различных положениях, которые вводятся в ECU счетчика, чтобы показать уровень топлива в баке.
# Схема расположения топливного насоса с датчика уровня
- Топливный бак
- Трубопровод сливы топлива из топливного бака
- Напорная крышка топливного насоса
- Топливный насос с датчиком уровня
- Уплотнительное кольцо топливного насоса
# Распиновка разъёма топливного насоса с датчика уровня
| Номер контакта | Функции |
|---|---|
| 1 | Положительный полюс масляного насоса |
| 2 | Отрицательный полюс масляного насоса |
| 3 | Положительный полюс датчика уровня топлива |
| 4 | Отрицательный полюс датчика уровня топлива |
# Проверка
- Проверьте, не отсоединена ли или не установлена разъём жгута топливного насоса
- Подключите диагностик для проверки правильности данных ЭБУ двигателя
- Проверьте наличие электричества во вставках жгута топливного насоса
- Убедитесь, что собственный жгут топливного насоса отключен или не подключен
- Отсоедините шланг подвода масла, подсоединенный к ТНВД, подсоедините манометр масла к источнику питания, включите выключатель зажигания, считайте значение давления масла (Примечание: Если измеренное давление не находится в пределах нормального давления масла, можно определить отказ топливного насоса.)
- Если измеренное давление не находится в пределах нормального давления масла, можно определить отказ топливного насоса.
- Проверка сопротивления между двумя контактами датчика уровня топлива с помощью мультиметра на соответствие нормативному значению (Примечание: При большом отклонении результатов обнаружения от нормального можно определить отказ электронного топливного насоса и датчика уровня топлива).
- При большом отклонении результатов обнаружения от нормальных значений можно определить отказ электронного топливного насоса и датчика уровня топлива.
# Как снять и установить топливный насос с датчиком уровня
снятие
ВниманиеКурение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. После отключения топливной линии может произойти небольшой разлив топлива, чтобы уменьшить телесные повреждения, перекрыть интерфейс трубопровода чистой тряпкой. После окончания работ тряпку следует поместить в указанный контейнер. Если масляная жидкость выплескивается на кожу, немедленно смойте ее; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Давление утечки в топливной системе
- Открутите крышку заправочного отверстия и затяните после сброса давления внутри топливного бака
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие подушки заднего сиденья
- Снять 4 гайки
- Снять левую опору заднего сиденья
- Раскатать ковер
- Разделите оболочку жгута топливного насоса
- Крышка для технического обслуживания топливного бака
- Отсоединить разъём жгута
- Отсоедините 1 трубопровод (Внимание: При отсоединении НКТ необходимо использовать защиту от воздействия масла и защитную защиту. Защиты отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы не попасть в мусор.)
- При разрыве НКТ необходимо использовать защиту от воздействия масла и защитную защиту.
- Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора.
- Снять крышку давления топливного насоса
- Снимите электронный топливный насос и датчик уровня топлива (Внимание: предотвращает деформацию штока поплавка датчика. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.)
- 11. Извлеките электрический топливный насос и датчик уровня топлива
- Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
установка
Внимание
- Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Если масляная жидкость выплескивается на кожу, немедленно смойте ее; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Замените новые уплотнения.
- Установка электронных топливных насосов и датчиков уровня масла
- Установка напорной крышки топливного насоса
- Соедините 1 трубопровод (Внимание: Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет мусора. После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.)
- Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов.
- После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.
- Подключите подключаемый модуль кабельных трасс (Внимание: Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить, что клемма подключаемого модуля является неповрежденной.)
- Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.
- Установка оболочки жгута топливного насоса
- Установите крышку для технического обслуживания бака (Примечание: Перед установкой крышки для технического обслуживания проверьте герметичную ленту из бутилкаучука на непрерывность, целостности и, в случае аномалий, необходимости повторного нанесения клея).
- Перед установкой уплотнительной ленты из бутилкаучука проверьте ее на непрерывность, целостность и, в случае аномалий, повторное нанесение клея.
- Ковровое покрытие
- Установка левой опоры заднего сиденья
- Установка подушки заднего сиденья
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Установить давление в топливной системе
# Топливный насос с датчиком уровня (2WD) - состояние 2
# Принцип работы топливного насоса с датчика уровня
Электронный топливный насос
После включения питания агрегата топливного насоса топлива поступает по трубопроводу из топливного бака, а избыток топлива поступает в регулятор давления топлива во внутреннем трубопроводе топливного насоса. Избытка топлива после достижения системой номинального давления проходит через регулятор для достижения давления утечки, чтобы довести давление в системе до стабильного состояния.
Датчик уровня топлива
Изменение уровня жидкости внутри бака вызывает движение поплавка датчика уровня топлива вверх и вниз, и поплавок будет иметь различные значения сопротивления в различных положениях, которые вводятся в ECU счетчика, чтобы показать уровень топлива в баке.
# Схема расположения топливного насоса с датчика уровня
- Топливный бак
- Трубопровод сливы топлива из топливного бака
- Напорная крышка топливного насоса
- Топливный насос с датчиком уровня
- Уплотнительное кольцо топливного насоса
# Распиновка разъёма топливного насоса с датчика уровня
| Номер контакта | Функции |
|---|---|
| 1 | Положительный полюс масляного насоса |
| 2 | Отрицательный полюс масляного насоса |
| 3 | Положительный полюс датчика уровня топлива |
| 4 | Отрицательный полюс датчика уровня топлива |
# Проверка
- Проверьте, не отсоединена ли или не установлена разъём жгута топливного насоса
- Подключите диагностик для проверки правильности данных ЭБУ двигателя
- Проверьте наличие электричества во вставках жгута топливного насоса
- Убедитесь, что собственный жгут топливного насоса отключен или не подключен
- Отсоедините шланг подвода масла, подсоединенный к ТНВД, подсоедините манометр масла к источнику питания, включите выключатель зажигания, считайте значение давления масла (Примечание: Если измеренное давление не находится в пределах нормального давления масла, можно определить отказ топливного насоса.)
- Если измеренное давление не находится в пределах нормального давления масла, можно определить отказ топливного насоса.
- Проверка сопротивления между двумя контактами датчика уровня топлива с помощью мультиметра на соответствие нормативному значению (Примечание: При большом отклонении результатов обнаружения от нормального можно определить отказ электронного топливного насоса и датчика уровня топлива).
- При большом отклонении результатов обнаружения от нормальных значений можно определить отказ электронного топливного насоса и датчика уровня топлива.
# Как снять и установить топливный насос с датчиком уровня
снятие
ВниманиеКурение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. После отключения топливной линии может произойти небольшой разлив топлива, чтобы уменьшить телесные повреждения, перекрыть интерфейс трубопровода чистой тряпкой. После окончания работ тряпку следует поместить в указанный контейнер. Если масляная жидкость выплескивается на кожу, немедленно смойте ее; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Давление утечки в топливной системе
- Открутите крышку заправочного отверстия и затяните после сброса давления внутри топливного бака
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Откройте крышку сервисного отверстия топливного бака
- Снять 4 гайки
- Снять левую опору заднего сиденья
- Раскатать ковер
- Разделите оболочку жгута топливного насоса
- Крышка для технического обслуживания топливного бака
- Отсоединить разъём жгута
- Отсоедините 1 трубопровод (Внимание: При отсоединении НКТ необходимо использовать защиту от воздействия масла и защитную защиту. Защиты отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы не попасть в мусор.)
- При разрыве НКТ необходимо использовать защиту от воздействия масла и защитную защиту.
- Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора.
- Снять крышку давления топливного насоса
- Снимите электронный топливный насос и датчик уровня топлива (Внимание: предотвращает деформацию штока поплавка датчика. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.)
- 11. Извлеките электрический топливный насос и датчик уровня топлива
- Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
установка
Внимание
- Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Если масляная жидкость выплескивается на кожу, немедленно смойте ее; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Замените новые уплотнения.
- Установка электронных топливных насосов и датчиков уровня масла
- Установка напорной крышки топливного насоса
- Соедините 1 трубопровод (Внимание: Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет мусора. После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.)
- Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов.
- После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.
- Подключите подключаемый модуль кабельных трасс (Внимание: Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить, что клемма подключаемого модуля является неповрежденной.)
- Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.
- Установка оболочки жгута топливного насоса
- Установите крышку для технического обслуживания бака (Примечание: Перед установкой крышки для технического обслуживания проверьте герметичную ленту из бутилкаучука на непрерывность, целостности и, в случае аномалий, необходимости повторного нанесения клея).
- Перед установкой уплотнительной ленты из бутилкаучука проверьте ее на непрерывность, целостность и, в случае аномалий, повторное нанесение клея.
- Ковровое покрытие
- Установка левой опоры заднего сиденья
- Установка подушки заднего сиденья
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Установить давление в топливной системе
# Топливный бак (2WD)
# Схема расположения топливного бак
- Узел крышки дозаправки
- Узел насосно-компрессорных труб
- Топливный бак
- Заливная горловина
- Лента крепления топливного бака (справа)
- обвязка топливного бака (слева)
# Как снять и установить топливный бак
снятие
ВниманиеДля выполнения этой операции требуется помощь ассистента в случае повреждения персонала в результате падения компонентов. Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. После отключения топливной линии может произойти небольшой разлив топлива, чтобы уменьшить телесные повреждения, перекрыть интерфейс трубопровода чистой тряпкой. После окончания работ тряпку следует поместить в указанный контейнер. Если масляная жидкость выплескивается на кожу, немедленно смойте ее; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Давление утечки в топливной системе
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Открутите крышку заправочного отверстия и затяните после сброса давления внутри топливного бака
- Снятие подушки заднего ряда
- Снятие электронного топливного насоса и датчика уровня топлива
- Опорожнить топливо в топливном баке (Внимание: слить топливо в указанный чистый контейнер).
- Слейте топливо в указанный чистый контейнер.
- Герметизация отверстий для установки электронных топливных насосов и датчиков уровня масла
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снятие дополнительного глушителя
- Отсоедините трубопровод сливы топлива из топливного бака (Внимание: Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы не попасть в мусор).
- Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора.
- Отсоедините 2 трубопровода (Внимание: При отсоединении НКТ необходимо использовать защиту от воздействия масла и защитную защиту. Защиты отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы не попасть в мусор.)
- При разрыве НКТ необходимо использовать защиту от воздействия масла и защитную защиту.
- Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора.
- Должным образом поддерживайте топливный бак (Внимание: Держите топливный бак с устройством с возможностью подъема, чтобы предотвратить разбой). (Примечание) При поднятии оборудования допускается только размещение без теплоизоляции с обеих сторон бака. При поднятии места теплоизоляции топливного бака руками или оборудованием может произойти деформация теплоизоляционной плиты, что повлияет на защитные свойства теплоизоляционной плиты к топливному баку.)
- Держите топливный бак с устройством с возможностью подъема для предотвращения разбивания.
- При поднятии с помощью оборудования допускается только размещение без теплоизоляции с обеих сторон бака. Если место теплоизоляции топливного бака поднимают руками или оборудованием, это может привести к деформации теплоизоляционной пластины, что может повлиять на защитные свойства теплоизоляционной пластины к топливному баку.
- Снять 4 болта
- Медленно опустите топливный бак, отсоедините выходную трубку топливного бака
- Снимите топливный бак (Внимание: Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение).
- Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
установка
Внимание
- Для выполнения этой операции требуется помощь ассистента в случае повреждения персонала в результате падения компонентов. Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Если масляная жидкость выплескивается на кожу, немедленно смойте ее; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Замените новые уплотнения. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Подъем топливного бака в правильное положение
- Подсоедините 1 магистраль и закрепите
- Крепление 4 болтов
- Установка 2-х трубопроводов (Внимание: перед монтажом трубопроводов убедиться в отсутствии посторонних примесей на трубопроводах или стыках. После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.)
- Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов.
- После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.
- Установите трубопровод сливы топлива из топливного бака (Внимание: перед установкой трубопровода убедиться в отсутствии посторонних веществ на трубопроводе или стыке. После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.)
- Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов.
- После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.
- Установка дополнительного глушителя
- Установка электронных топливных насосов и датчиков уровня масла
- Установить заднюю подушку для сидения
- Как заправить топливо
- Затяните крышку заправочного люка
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Установить давление в топливной системе
# Педаль акселератора
# Принцип работы педалей акселератора
Узел педалей акселератора состоит из педали, датчика положения, который обнаруживает изменение угла поворота, пружины сброса, демпфирующего механизма и т.п. Узел педалей акселератора преобразует ход педалей в электрический сигнал, посылаемый на ЭБУ двигателя, который осуществляет комплексное управление всей электрической системой управления в соответствии с изменением электрического сигнала.
# Схема расположения педалей акселератора
- Педаль акселератора
# Параметры спецификации
| Рабочее напряжение | （5±0.3）V |
|---|---|
| Потенциометр Rt1 + Rn1 + RV1 | （1.2±0.5）kΩ |
| Потенциометр Rt2 + Rn2 + RV2 | （1.7±0.8）kΩ |
| Функции | (u 1 /U 1 )% | (u 2 /U 2 )% |
|---|---|---|
| холостой ход (без педалей дверь масла) | 15±2 | 7.5±1 |
| Механическая остановка (масло дверь педаль до конца) | 82±4 | 41±2 |
# Распиновка разъёма педалей акселератора
| Номер контакта | Функции |
|---|---|
| 1 | Источник питания 2 |
| 2 | Источник питания 1 |
| 3 | Заземление 1 |
| 4 | Выход 1 |
| 5 | Заземление 2 |
| 6 | Выход 2 |
# Проверка
- Используйте мультиметр для определения сопротивления между контактами 1,5 с нормальным значением сопротивления (1,7 ± 0,8) kΩ
- Используйте мультиметр для определения сопротивления между контактами 2, 3 с нормальным значением сопротивления (1,2 ± 0,5) kΩ (Примечание: Если какое-либо значение сопротивления находится за пределами указанного диапазона, необходимо заменить узел педалей акселератора.)
- Если какое-либо значение сопротивления находится за пределами указанного диапазона, необходимо заменить узел педали акселератора.
- Убедитесь, что гайка крепления педалей двери масла ослаблена
# Как снять и установить педаль акселератора
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Отсоединить вставку жгута педалей акселератора
- Снять 3 гайки
- Снять педаль газа
установка
- Установка педалей акселератора
- Крепление 3 гаек
- Вставка для подключения жгута педалей акселератора
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора
# Топливные рельсы
# Принцип работы топливной форсунки
Узел топливных направляющих установлен на головке цилиндра для хранения и распределения топлива. Узла топливной направляющей содержит топливную направляющую и форсунку и т.п. Топливные направляющие соединены трубопроводным интерфейсом и подводящей трубой для приема топлива из резервуара. Инжектора точно впрыскивает топливо во впускной канал под управлением электрического импульса от ЭБУ.
В нерабочем состоянии:
Пружина инжектора плотно прижимает узел игольчатого клапана к седлу клапана и закрывает отверстие для впрыска масла.
В рабочем состоянии:
Когда ЭБУ приводит в действие форсунки, электромагнитная катушка включается для создания электромагнитной силы, которая отсасывает узел игольчатого клапана, узла игольчатого клапана выходит из узла седла и топливо распыляется через распылительную пластину.
Когда импульс впрыска масла прекращается, давление пружины возврата переключает игольчатый клапан и закрывается, а инжектор прекращает впрыск масла.
- Утечка топлива в моторный отсек, которая может привести к сжиганию автомобиля в тяжелом состоянии
- Плохое холостой ход, плохое ускорение, невозможность запуска (трудности запуска) и т.д.
- разрыв сварного шва топливораспределительной трубы; О-образное кольцо форсунки стареет
- Ненадежное соединение НКТ и топливораспределительного узла
- Выход из строя из-за отсутствия технического обслуживания, что привело к накоплению глины внутри форсунки
# Схема расположения топливных рельсов
- Узел топливных направляющих
# Распиновка разъёма топливной форсунки
| Номер контакта | Функции |
|---|---|
| 1 | Форсунка (12 В) |
| 2 | Масляный напыленный отрицательный электрод |
# Как снять и установить топливные рельсы
снятие
ВниманиеНеобходимо обеспечить чистоту среды демонтажа и монтажа, иначе это может привести к сбоям, таким как закупорка форсунки.
- Сброс давления в топливной системе (Осторожно: повреждение кожи или глаз в случае утечки или выброса в состоянии давления).
- Повреждение кожи или глаз в стрессовом состоянии в случае утечки или выброса.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Отсоедините жгут проводов от узла форсунки
- Отсоедините наружный топливный трубопровод (Примечание: Осторожно к утечке топлива).
- Будьте осторожны с утечкой топлива.
- Снимите 2 болта, снимите узел топливных направляющих (Внимание: выдерните узел топливных направляющих в направлении оси форсунки. При демонтаже узла топливных направляющих осторожно не уроните узел форсунки. Избегайте использования острых инструментов и повреждений поверхностей топливных направляющих. Если датчик или исполнительный механизм был сбит или сброшен, его необходимо заменить.)
- Вынимают узел топливной направляющей вдоль оси форсунки.
- При демонтаже узла топливных направляющих осторожно не уроните узел форсунки.
- Избегайте использования острых инструментов и повреждений поверхностей топливных направляющих.
- Необходимо заменить датчик или привод, если они были сбиты или сброшены.
установка
- Установите узел топливной направляющей в головку цилиндра в направлении оси установочного отверстия форсунки, подтвердите установку форсунки на место, закрепите 2 болта
- Подсоедините наружный маслопровод
- Подсоедините жгут проводов к агрегату форсунки
# Разборка / установка
снятие
ВниманиеНеобходимо обеспечить чистоту окружающей среды при демонтаже и монтаже форсунок, что в противном случае может привести к сбоям, таким как закупорка форсунок. Поместите демонтированные детали так, чтобы их можно было легко повторно установить в исходное положение.
- Снятие узла топливных направляющих
- Снимите держатель форсунки (Примечание: держателя форсунки является одноразовой частью).
- Держатель форсунки представляет собой одноразовую деталь.
- Снимите узел форсунки (Примечание): Для удобства повторной установки на каждом узле форсунки нанесите соответствующий номер цилиндра. Оберните узел инжектора полиэтиленовым пакетом для предотвращения повреждений и загрязнения.)
- Чтобы облегчить повторную установку, соответствующие номера цилиндров, установленных на каждом узле инжектора, помечаются.
- Оберните узел форсунки полиэтиленовым пакетом для предотвращения повреждений и загрязнения.
- Установите форсунку в положение форсунки в направлении, перпендикулярном положению форсунки, после чего подтвердите совмещение позиционного выступа форсунки с позиционным выступом форсунки (Примечание: При возникновении проблем, таких как износ/повреждение инжектора/уплотнительного кольца, необходимо заменить узел инжектора. Последовательно установите узел форсунки в порядке маркировки. Следите за тем, чтобы не повредить уплотнительное кольцо форсунки. При вдавливании форсунки в узел топливных направляющих положение приложения внимания расположено непосредственно над форсункой и, при необходимости, угла наклона форсунки регулируется перед вдавливанием форсунки в узел топливных направляющих. Убедитесь, что он не касается наконечника форсунки или не стучит по нему. Избегайте гибки узла инжектора, иначе это приведет к выходу из строя инжектора.)
- При возникновении проблем, таких как износ/повреждение инжектора/уплотнительного кольца, необходимо заменить узел инжектора.
- Последовательно установите узел форсунки в порядке маркировки.
- Следите за тем, чтобы не повредить уплотнительное кольцо форсунки.
- При вдавливании форсунки в узел топливных направляющих положение приложения внимания расположено непосредственно над форсункой и, при необходимости, угол наклона форсунки регулируется перед вдавливанием форсунки в узел топливных направляющих.
- Убедитесь, что он не касается наконечника форсунки или не стучит по нему.
- Избегайте изгиба узла инжектора, иначе это приведет к выходу из строя инжектора.
- Установите новый держатель для форсунки таким образом, чтобы пара зажимов для форсунки устанавливалась непосредственно на позиционный выступ форсунки и седла форсунки.
- Убедитесь в том, что пазы карт с обеих сторон зажима карты полностью воткнуты в перевернутую кромку наружного края гнезда форсунки и что установка форсунки завершена
- Установка узла топливных направляющих
# Проверка Топливная форсунка
- Снимите разъемы и поставьте цифровой мультиметра на Омский упор
- Определение сопротивления между двумя контактами форсунки
- Проверить вставку форсунки двигателя на месте, наличия ржавчины на штифтах форсунки, наличия поломок
- Проверить жгут проводов на наличие короткого замыкания и обрыва
- Проверить наличие заземляющих контактов на ЭБУ с выводом из корпуса
- Снятие узла топливных направляющих с форсунками
- Запуск двигателя, наблюдения за впрыском масла из форсунки
- Какой-то цилиндр не впрыскивает масло и заменяет форсунку без впрыска масла в цилиндр.
- Для проверки жгута проводов на наличие короткого замыкания и внутреннего короткого замыкания на ЭБУ используется цилиндр с длинным впрыском масла.