# Гидравлические тормоза
# Меры предосторожности
Обнаружив, что уровень тормозной жидкости находится в или ниже наполовину заполненного положения, следует проверить тормозную систему на износ, герметичности.
Перед ремонтом тормозной системы необходимо тщательно очистить место соединения и прилегающую к нему зону.
При ремонте тормозной системы не загибайте и не повреждайте тормозную магистраль, не пропускайте посторонние предметы в трубу.
Воздух в тормозной системе должен выпускаться при любом ремонте гидравлической системы или при подозрении на наличие воздуха в тормозной магистрали.
Прокладки и удерживающие герконы в тормозных трубопроводах являются одноразовыми и подлежат замене после демонтажа.
При замене или демонтаже деталей тормозной системы деталей крепятся к заданному моменту.
Не смешивать тормозные жидкости и минеральные масла (моторные, бензиновые и моющие), которые могут повредить уплотнения и уплотнительные втулки тормозного устройства.
Тормозная жидкость коррозионная:
- Контакт с кожей или глазами следует очистить или обратиться за медицинской помощью
- Сразу после контакта с любой лакокрасочной поверхностью очистите ее
- Свяжитесь с электрическим соединителем, проводом или кабелем, чтобы стереть тормозную жидкость чистой тряпкой
Нельзя использовать волокнистые тряпки.
# Описание системы гидравлических тормоза
Механическая сила передается от педали тормоза к вакуумному усилителю, Вакуумный усилитель преобразует усилие после усиления в общий тормозной насос в гидравлическое давление, и регулируется блоком гидравлического электроуправления на требуемое давление в тормозной системе, Затем по тормозной магистрали подают в тормоза колес. Колесные тормоза затем преобразуют гидравлическое давление в механическую силу, в результате чего накладка сжимает тормозной диск для торможения транспортного средств.
Гидравлический тормоз содержит:
Тормозная магистраль
- Передача тормозной жидкости, протекающей через различные элементы гидравлической тормозной системы
- Тормозная труба и тормозной шланг являются его основными составными частями
Вакуумный усилитель с блоком тормозных насосов
- При приложении входного усилия тормозной системы с помощью источника вакуума уменьшите маневрирующее усилие водителя на педаль тормоза
- Передняя и задняя стороны диафрагмы в вакуумном усилителе разделены на переднюю и заднюю полости
- При норме передняя и задняя полости усилителя вакуумируются
- Возвратная пружина удерживает усилитель в неподвижном положении
- При приложении входного усилия тормозной системы воздух поступает в заднюю полость, в которой сохраняется вакуум
- Снижение требуемой силы педали тормоза при атмосферном давлении
- Когда входная сила исчезает, вакуум заменяет атмосферное давление в задней полости усилителя, позволяя ему быстро вернуться в исходное положение.
- Узел резервуара тормозной жидкости, узел главного тормозного цилиндра, узел усилителя, узел тормозного вакуумного шланга являются его основными составными частями
Педаль тормоза
- Прием, увеличение и передача входных сил тормозной системы от водителя
- Узел кронштейна педали тормоза, узел рычага педали тормоза, пружина возврата являются его основными составными частями
# Регламентированный момент затяжки
| Имя | Крепежные детали | Момент затяжки (Н.м) | Количество | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Болт тормозного шланга | Узел тормозного шланга × узел тормозных суппортов | 35±3 | 4 | — |
| гайка | Узел педали тормоза × вакуумный усилитель с узлом тормозного насоса × корпус | 23±3 | 5 | — |
| Интерфейс тормозной трубы M10 | Жесткие трубы × ESP | 16±2 | 4 | — |
| Интерфейс тормозной трубы M12 | Жесткие трубы × ESP | 18±2 | 2 | — |
| Интерфейс тормозной трубы M10 | Жесткие трубы × шланги | 16±2 | 8 | — |
| Интерфейс тормозной трубы M10 | Жесткая труба × комбинированный клапан | 16±2 | 4 | — |
| Интерфейс тормозной трубы M12 | Жесткий трубопровод × главный цилиндр усилителя | 18±2 | 2 | — |
| гайка | Комбинированный клапан × корпус | 23±3 | 1 | — |
| болт | Узел переднего тормозного шланга × передние амортизаторы | 23±3 | 2 | — |
| болт | Кронштейн заднего шланга × кузов | 23±3 | 2 | — |
# Таблица симптомов неисправности гидравлических тормоза
| Симптомы | Подозрительная часть |
|---|---|
| Слишком низкое положение педали или мягкая педаль | 1. Течь тормозной жидкости тормозной системы |
| 2. Наличие воздуха в тормозной системе | |
| 3. Уплотнение поршня (износ или повреждение) | |
| 4. Серьезная нехватка жидкости в резервуаре для хранения тормозной жидкости | |
| 5. Тормозной главный цилиндр (отказ) | |
| 6. Тяга усилителя (неисправна) | |
| 7. Слишком большой свободный ход педали тормоза | |
| Тормозные тормоза | 1. Свободное движение педали тормоза (слишком мало) |
| 2. ЭПБ (отказ) | |
| 3. Блок тормозной накладки (разрыв или деформация) | |
| 4. Поршень дискового тормоза (застой) | |
| 5. Тяга усилителя (неисправна) | |
| 6. Утечка вакуума из системы поддержки | |
| 7. Тормозной главный цилиндр (отказ) | |
| Тормозные ходовые места | 1. Поршень дискового тормоза (застой) |
| 2. блок тормозной накладки (масляное загрязнение) | |
| 3. Неправильное позиционирование передних колес | |
| 4. Тормозной диск (ссадина) | |
| 5. Блок тормозной накладки (разрыв или деформация) | |
| Отказ торможения | 1. Течь тормозной жидкости тормозной системы |
| 2. Наличие воздуха в тормозной системе | |
| 3. Блок тормозной накладки (износ) | |
| 4. Блок тормозной накладки (разрыв или деформация) | |
| 5. блок тормозной накладки (масляное загрязнение) | |
| 6. Блок тормозной накладки (матовый) | |
| 7. Тормозной диск (ссадина) | |
| 8. Тяга усилителя (неисправна) | |
| 9. Утечка вакуума из системы поддержки | |
| Тормозной шум | 1. Блок тормозной накладки (разрыв или деформация) |
| 2. Установите болт (ослабьте) | |
| 3. Тормозной диск (ссадина) | |
| 4. Пружина тормозной накладки (ослаблена) | |
| 5. Направляющий штифт тормоза (износ) | |
| 6. Блок тормозной накладки (грязное загрязнение) | |
| 7. Блок тормозной накладки (матовый) | |
| 8. Направляющий штифт тормоза (поврежден) | |
| 9. Амортизирующая прокладка (повреждена) | |
| Плохое торможение | 1. Общий утечка масла из насосов, перекачивающих насосов, трубопроводов или фитингов |
| 2. Общая камера хранения жидкости насоса (резервуар) с недостаточным запасом масла или без масла | |
| 3. Дефлегмация тормозной жидкости (разрежение или загущение) или слишком толстая грязь на внутренних стенках трубопровода | |
| 4. В тормозной жидкости есть воздух | |
| 5. Общий износ кожаной чаши насоса, поршня или цилиндра | |
| 6. Избыточный износ кожаных чашек, поршней или цилиндров подкачивающих насосов | |
| 7. Закупоривание впускного отверстия, компенсационного отверстия или впускного отверстия камеры хранения жидкости (бака) общего насоса | |
| 8. Суммарный масляный клапан насоса, обратный клапан не герметичен или пружина возврата поршня имеет слишком малое предварительное натяжение | |
| 9. Полный конец поршня насоса, проходящий через небольшое отверстие, или общая кожаная чаша насоса, липкая, вздутая | |
| 10. Кожаная чашка раздельного насоса липкая, вздутая | |
| 11. Неэффективность или отказ нагнетателя или усилителя или электронного вакуумного насоса | |
| 12. Труба вогнутая или внутреннее отверстие шланга не проходит | |
| 13. Слишком большой свободный ход педали тормоза |
# Тормозная жидкость
# Проверка
- Открыть крышку двигателя
- Проверьте уровень тормозной жидкости в баке (Примечание: высоты поверхности жидкости находится между нижней и верхней отметками).
- Находится ли высота поверхности жидкости между нижним пределом и верхним пределом.
- Проверить тормозную систему на герметичность
- Проверьте качество тормозной жидкости (Примечание: Если требования к ее использованию не выполнены, либо при загрязнении, порчи, разбавлении и т.д., необходимо заменить тормозную жидкость.)
- В случае несоблюдения требований к использованию или в случае грязных загрязнений, порчи, разбавления и т.д. необходимо заменить тормозную жидкость.
# Выпуск
- Отвинтите крышку резервуара для хранения жидкости
- Одновременно с сливом жидкости в тормоза добавляют тормозную жидкость (Примечание: высоты поверхности жидкости в баке для хранения жидкости поддерживается между нижней и верхней отметками. При добавлении тормозной жидкости, если тормозная жидкость капает краску, ее следует немедленно протереть, иначе она может повредить краску; Жидкости для торможения, разлитая снаружи, должна быть немедленно очищена; Если организм случайно подвергается воздействию тормозной жидкости, его следует немедленно промыть большим количеством чистой воды, а в случае неправильного питания немедленно обратиться за медицинской помощью. Тормозная жидкость - DOT4 синтетическая тормозная жидкость.)
- Высота поверхности жидкости в резервуаре для хранения жидкости поддерживается между нижним пределом и отметкой верхнего предела.
- При добавлении тормозной жидкости, если тормозная жидкость капает краску, ее следует немедленно протереть, иначе она может повредить краску; Жидкость для торможения, разлитая снаружи, должна быть немедленно очищена; Если организм случайно подвергается воздействию тормозной жидкости, его следует немедленно промыть большим количеством чистой воды, а в случае неправильного питания немедленно обратиться за медицинской помощью.
- Тормозная жидкость - DOT4 синтетическая тормозная жидкость.
- Подсоедините прозрачную пластиковую трубку к выпускному болту торможения заднего левого колеса и другую сторону к контейнеру для розлива, ослабьте открытый газовый болт
- Неоднократно наступать на педаль тормоза и сливать жидкость с задних болтов левого колеса (Примечание: Следите за оттоком тормозной жидкости из трубопровода до отсутствия пузырьков воздуха, затяните спускной болт и отпустите педаль тормоза.)
- Следите за тем, чтобы тормозная жидкость вытекала из трубопровода до тех пор, пока нет пузырьков воздуха, затяните вытяжной болт и отпустите педаль тормоза.
- После слива новой тормозной жидкости при наступлении на педаль тормоза закрепите выпускной болт
- Используйте те же шаги, что и для торможения заднего левого колеса, для последовательного сливы жидкости для торможения переднего левого колеса, для торможения переднего правого колеса, для торможения заднего правого колеса
- Проверить тормозную жидкость на герметичность
- Проверьте уровень тормозной жидкости в баке для хранения жидкости (Примечание: во время заправки тормозной жидкости необходимо неоднократно наступать на педаль тормоза, проверить уровень тормозной жидкости и отрегулировать до линии MAX).
- Во время впрыска тормозной жидкости необходимо неоднократно наступать на педаль тормоза, проверить уровень тормозной жидкости и отрегулировать ее до линии MAX.
# Тормозная магистраль
# Проверка
- Проверьте тормозную магистраль (Примечание: регулировки или замена при наличии: Повреждения тормозного шланга, старения, ржавчины, утечки, вмешательства или скручивание. На стыке или соединении тормозного шланга с жесткой трубой имеются признаки утечки.)
- Повреждение тормозного шланга, старение, ржавчина, утечка, вмешательство или скручивание.
- На стыке или соединении тормозного шланга с жесткой трубой имеются признаки утечки.
# Схема расположения тормозной магистрали
- Узел правого заднего тормозного шланга
- Узел заднего тормозного шланга
- Узел заднего тормозного шланга
- Узел заднего левого тормозного шланга
- Узел левого переднего тормозного шланга
- Узел правого переднего тормозного шланга
# Узел переднего тормозного шланга
# Как снять и установить узел переднего тормозного шланга
снятие
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снять переднее колесо
- Сброс тормозной жидкости
- Снимите 1 болт и шайбу и отсоедините узел переднего тормозного шланга от переднего тормозного суппорта
- Снять 1 болт
- Отсоедините тормозной шланг от жесткой трубы (Примечание: защитите отсоединенную трубу от попадания посторонних предметов в тормозную).
- Защитная обработка отсоединенных трубопроводов без попадания посторонних предметов в тормозную трубу.
- Снять удерживающие пружины и снять переднюю тормозную шланговую сборку
установка
- Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: Замены новой подпорной плиты. Замените новые шайбы. Не скручивайте и не повреждайте тормозной шланг. Не впускайте посторонние предметы в тормозной шланг. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента. Выполните вытяжку тормозной системы.)
- Замените новые удерживающие пружины.
- Замените новые шайбы.
- Не скручивайте и не повреждайте тормозной шланг.
- Не впускайте посторонние предметы в тормозной шланг.
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Выполните вытяжку тормозной системы.
# Узел заднего тормозного шланга
# Как снять и установить узел заднего тормозного шланга
снятие
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снять заднее колесо
- Сброс тормозной жидкости
- Снять 1 болт и шайбу, отсоединить узел тормозного шланга после отсоединения от задних тормозных суппортов
- Отсоедините тормозной шланг и тормозную трубу (Примечание: защитите отсоединенную трубу от попадания посторонних предметов в тормозную трубу).
- Защитная обработка отсоединенных трубопроводов без попадания посторонних предметов в тормозную трубу.
- Снять удерживающие пружины, снять узел заднего тормозного шланга (задний конец)
- Отсоедините тормозной шланг и тормозную трубу (Примечание: защитите отсоединенную трубу от попадания посторонних предметов в тормозную трубу).
- Защитная обработка отсоединенных трубопроводов без попадания посторонних предметов в тормозную трубу.
- Снимите удерживающие пружины, снимите узел заднего тормозного шланга (передний конец)
установка
- Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: Замены новой подпорной плиты. Замените новые шайбы. Не скручивайте и не повреждайте тормозной шланг. Не впускайте посторонние предметы в тормозной шланг. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента. Выполните вытяжку тормозной системы.)
- Замените новые удерживающие пружины.
- Замените новые шайбы.
- Не скручивайте и не повреждайте тормозной шланг.
- Не впускайте посторонние предметы в тормозной шланг.
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Выполните вытяжку тормозной системы.
# Вакуумный усилитель и узел тормозного насоса (GW4G15M)
# Схема расположения вакуумного усилителя и узла тормозного насоса
- в сборе тормозных насосов и резервуаров для хранения жидкости
- Вакуумный усилитель тормозов
- Датчик степени вакуума
- Электронный вакуумный насос
- Кронштейн электронного вакуумного насоса
- Вакуумная тормозная труба
# Вакуумный усилитель и узел тормозного насоса (GW4B15L)
# Схема расположения вакуумного усилителя и узла тормозного насоса
- Узел вакуумного усилителя
- в сборе тормозных насосов и резервуаров для хранения жидкости
- Вакуумная тормозная труба
# В сборе тормозных насосов и резервуаров для хранения жидкости
# Как снять и установить в сборе тормозных насосов и резервуаров для хранения жидкости
снятие
- Нажатие на педаль тормоза освобождает вакуум-усилитель от давления
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Разъём жгута проводов датчика уровня разделенной жидкости
- Сброс тормозной жидкости
- Отсоедините 2 штуцера тормозного масла от общего тормозного насоса
- Снимите 2 гайки, снимите общий тормозной насос и узел бака (Примечание: замените новую контровочную гайку).
- Замените новую контровочную гайку.
установка
- Установка производится в обратном порядке демонтажа (Примечание: затягивания крепежа в соответствии с заданным значением момента. Выполните вытяжку тормозной системы.)
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Выполните вытяжку тормозной системы.
# Узел вакуумного усилителя (GW4B15L)
# Проверка Узла усилителя
Проверка герметичности воздуха
- Запустите двигатель и остановите его через 1 или 2 минуты. Несколько раз медленно наступать на педаль тормоза (Примечание: если первая педаль наступила на дно, но вторая или третья постепенно поднималась, то усилитель обладает хорошей воздухонепроницаемостью).
- Если первая педаль наступает на дно, но вторая или третья постепенно поднимается, то усилитель обладает хорошей воздухонепроницаемостью.
- При работе двигателя при наступлении на педаль тормоза выключите двигатель при наступлении на педаль (Примечание: После нажатия на педаль 30s усилитель имеет хорошую воздухонепроницаемость, если запас хода педалей не изменился.)
- После нажатия на педаль 30s усилитель имеет хорошую воздухонепроницаемость, если запас хода педали не изменяется.
Проверка рабочей ситуации
- После выключения двигателя несколько раз наступайте на педаль тормоза, чтобы исключить вакуум в усилителе
- Наступил на педаль тормоза и остался в этом положении. Проверьте и подтвердите, что запас хода педалей не изменился
- Нажмите на педаль тормоза и запустите двигатель (Примечание: если педаль слегка сдвинута вниз, это говорит о том, что работа нормальная. Если педаль тормоза не опускается, вакуумная система (вакуумный шланг, вакуумный клапан и т.д.) может выйти из строя и требует проверки.
- Если педаль слегка сдвинута вниз, это означает, что работа нормальная.
- Если педаль тормоза не опускается, вакуумная система (вакуумный шланг, вакуумный клапан и т.д.) может выйти из строя и требует проверки.
# Как снять и установить вакуумный усилитель тормозов
снятие
ВниманиеПеред демонтажем узла главного тормозного цилиндра с баком для хранения жидкости с узла вакуумного усилителя необходимо освободить вакуум внутри узла вакуумного усилителя. Установите выключатель зажигания в положение LOCK и несколько раз нажимайте на педаль тормоза, пока вакуума в вакуумном усилителе больше не будет.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Сброс тормозной жидкости (Внимание: Если тормозная жидкость соприкасается с любой лакокрасочной поверхностью, ее немедленно очищают.)
- Если тормозная жидкость соприкасается с какой-либо лакокрасочной поверхностью, ее немедленно очищают.
- Снятие агрегатов тормозных насосов и резервуаров для хранения жидкости
- Отсоедините вакуумную тормозную трубу
- Отсоедините штырь проема и штыря и отсоедините зажим U-образной формы толкателя главного цилиндра от узла педалей тормоза
- Снимите 4 гайки и отсоедините узел педалей тормоза
- Удаление узла вакуумного усилителя
установка
- Установка производится в обратном порядке демонтажа (Примечание: затягивания крепежа в соответствии с заданным значением момента. Выполните вытяжку тормозной системы. Проверьте и отрегулируйте узел педалей тормоза. При установке основного цилиндра на усилитель убедитесь, что основной цилиндр остается горизонтальным или его конец направлен вниз (поршень направлен вверх) в случае падения поршня основного цилиндра).
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Выполните вытяжку тормозной системы.
- Проверьте и отрегулируйте узел педали тормоза.
- При установке основного цилиндра на усилитель убедитесь, что основной цилиндр остается горизонтальным или его конец направлен вниз (поршень направлен вверх) в случае падения поршня основного цилиндра.
# Узел вакуумного усилителя (GW4G15M)
# Проверка Узла усилителя
Проверка герметичности воздуха
- Запустите двигатель и остановите его через 1 или 2 минуты. Несколько раз медленно наступать на педаль тормоза (Примечание: если первая педаль наступила на дно, но вторая или третья постепенно поднималась, то усилитель обладает хорошей воздухонепроницаемостью).
- Если первая педаль наступает на дно, но вторая или третья постепенно поднимается, то усилитель обладает хорошей воздухонепроницаемостью.
- При работе двигателя при наступлении на педаль тормоза выключите двигатель при наступлении на педаль (Примечание: После нажатия на педаль 30s усилитель имеет хорошую воздухонепроницаемость, если запас хода педалей не изменился.)
- После нажатия на педаль 30s усилитель имеет хорошую воздухонепроницаемость, если запас хода педали не изменяется.
Проверка рабочей ситуации
- После выключения двигателя несколько раз наступайте на педаль тормоза, чтобы исключить вакуум в усилителе
- Наступил на педаль тормоза и остался в этом положении. Проверьте и подтвердите, что запас хода педалей не изменился
- Нажмите на педаль тормоза и запустите двигатель (Примечание: если педаль слегка сдвинута вниз, это говорит о том, что работа нормальная. Если педаль тормоза не опускается, вакуумная система (вакуумный шланг, вакуумный клапан и т.д.) может выйти из строя и требует проверки.
- Если педаль слегка сдвинута вниз, это означает, что работа нормальная.
- Если педаль тормоза не опускается, вакуумная система (вакуумный шланг, вакуумный клапан и т.д.) может выйти из строя и требует проверки.
# Как снять и установить вакуумный усилитель тормозов
снятие
ВниманиеПеред демонтажем узла главного тормозного цилиндра с баком для хранения жидкости с узла вакуумного усилителя необходимо освободить вакуум внутри узла вакуумного усилителя. Установите выключатель зажигания в положение LOCK и несколько раз нажимайте на педаль тормоза, пока вакуума в вакуумном усилителе больше не будет.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Сброс тормозной жидкости (Внимание: Если тормозная жидкость соприкасается с любой лакокрасочной поверхностью, ее немедленно очищают.)
- Если тормозная жидкость соприкасается с какой-либо лакокрасочной поверхностью, ее немедленно очищают.
- Снятие агрегатов тормозных насосов и резервуаров для хранения жидкости
- Снятие узла датчика степени вакуума
- Отсоедините вакуумную тормозную трубу
- Отсоедините штырь проема и штыря и отсоедините зажим U-образной формы толкателя главного цилиндра от узла педалей тормоза
- Снимите 4 гайки и отсоедините узел педалей тормоза
- Удаление узла вакуумного усилителя
установка
- Установка производится в обратном порядке демонтажа (Примечание: затягивания крепежа в соответствии с заданным значением момента. Выполните вытяжку тормозной системы. Проверьте и отрегулируйте узел педалей тормоза. При установке основного цилиндра на усилитель убедитесь, что основной цилиндр остается горизонтальным или его конец направлен вниз (поршень направлен вверх) в случае падения поршня основного цилиндра).
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Выполните вытяжку тормозной системы.
- Проверьте и отрегулируйте узел педали тормоза.
- При установке основного цилиндра на усилитель убедитесь, что основной цилиндр остается горизонтальным или его конец направлен вниз (поршень направлен вверх) в случае падения поршня основного цилиндра.
# Датчик степени вакуума (GW4G15M)
# Как снять и установить датчик степени вакуума
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие вентиляционной крышки и установка арматуры
- Отсоедините вставку датчика степени вакуума
- Снимите узел датчика степени вакуума (Примечание: поверните его в нормальном направлении вдоль плоскости установки датчика степени вакуума и извлеките узел датчика степени вакуума).
- Вращение в нормальном направлении вдоль плоскости установки датчика степени вакуума и извлечение узла датчика степени вакуума.
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Распиновка разъёма датчика степени вакуума
| Номер контакта | Функции |
|---|---|
| 1 | Выходной сигнал |
| 2 | заземление |
| 3 | 5V |
# Электронный вакуумный насос (GW4G15M)
# Распиновка разъёма электронного вакуумного насоса
| Номер контакта | Функции |
|---|---|
| 1 | Клемма двигателя “ - ” |
| 2 | Клемма двигателя “ + ” |
# Как снять и установить электронный вакуумный насос
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Отсоедините вставку электрического жгута узла электронного вакуумного насоса
- Отсоедините вакуумную тормозную трубу
- Снимите 2 болта и снимите узел электронного вакуумного насоса
установка
- Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: затяжки крепежа по заданному значению момента).
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
# Узел педали тормоза
# Схема расположения узла педалей тормоза
# Проверка
- Проверьте высоту педалей торможения (Примечание: ослабьте переключатель торможения до тех пор, пока она не перестанет контактировать с педалью торможения. Проверьте высоту педалей тормоза.)
- Отпустите тормозной переключатель, пока он не перестанет контактировать с педалью тормоза. Проверьте высоту педали тормоза.
- Проверьте свободный ход педалей (Примечание: переведите питание транспортного средств в выключенное состояние, отсоедините отрицательный полюс аккумулятора, несколько раз наступайте на педаль тормоза, пока не почувствуйте сопротивление, и измерите расстояние движения).
- Питание транспортного средства переключается в выключенное состояние, отрицательный полюс аккумулятора отключается, педаль тормоза несколько раз нажимается до тех пор, пока не почувствуется сопротивление, а затем измеряется расстояние движения.
# Как снять и установить узел педалей тормоза
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие нижнего кожуха рулевой колонки
- Снятие узла выключателя тормозной лампы
- Раздельные платы кабельных трасс
- Отсоедините штырь проема и штыря и отсоедините зажим U-образной формы толкателя главного цилиндра от узла педалей тормоза
- Снять 5 гаек и снять узел педалей тормоза
установка
- Установка производится в обратном порядке демонтажа (Примечание: затягивания крепежа в соответствии с заданным значением момента. Проверьте и отрегулируйте узел педалей тормоза.)
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Проверьте и отрегулируйте узел педали тормоза.
# Выключатель стоп-сигнала
# Проверка
- Измеряется в электрическом состоянии всего автомобиля, а при неприступлении педалей - напряжение между OUT1 штифтом и GND и OUT2 и GND мультиметром. Если OUT1 контакты и GND имеют низкий уровень ,OUT2 а напряжение между GND - высокий уровень, то переключатель тормозной лампы работает нормально. Если нет, замените узел переключения тормозных огней.
# Как снять и установить выключатель стоп-сигнала
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие выключателя тормозной лампы
- Отсоединить вставку выключателя тормозной лампы
установка
- Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: Убедитесь, что выключатель тормозной лампы закреплен на верхней поверхности кронштейна под педалью тормоза. Не нажимайте на педаль тормоза при установке выключателя тормозной лампы. Проверьте соответствие значения давления в главном цилиндре и выходного сигнала переключателя тормозной лампы техническим требованиям.)
- Убедитесь в том, что выключатель тормозной лампы закреплен на верхней поверхности кронштейна под педалью тормоза.
- Не нажимайте на педаль тормоза при установке выключателя тормозной лампы.
- Проверьте соответствие значения давления в главном цилиндре и выходного сигнала переключателя тормозной лампы техническим требованиям.