Технические характеристики заднего ведущего моста / дифференциала - FORD 8,8-дюймовой кольцевой шестерни -- F150: технического характеристики
| Пункт | Характеристика | Заправочная емкость |
|---|---|---|
| Аддитивный модификатор трения XL-3 (US); CXL-3 (Канада) | EST-M2C118-A | |
| Состав для маркировки высококонтрастных гипоидных зубчатых колес Motorcraft ® XG-14 | ||
| 75W-140 синтетического смазочного материала для задней оси Motorcraft ® SAE XY-75W140-QL (США); CXY-75W140-1L (Канада) | WSL-M2C192-A и GL-5 | 2.84L (6.0 pt) (до дна заливного отверстия) |
| Высококачественная консистентная смазка XG-1-C или XG-1-K (США); CXG-1-C (Канада) | ESA-M1C75-B | |
| Силиконовая прокладка и герметик TA-30 | WSE-M4G323-A4 | |
| Резьбовой замок и уплотнитель TA-25 | WSK-M2G351-A5 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Доступная регулировочная прокладка подшипника ведущей шестерни с шагом 0,25 мм (0 010 дюйма) | 0 254-0 965 мм (0 010-0 038 дюйма) |
| Люфт между зубьями зубчатого венца и зубьями шестерни | 0 203-0 304 мм (0 008-0 012 дюйма) |
| Максимальное биение корпуса дифференциала | 0 076 мм (0 003 дюйма) |
| Предварительная нагрузка вращения подшипника шестерни | 1,5-3,0 Н · м |
| Максимальное изменение зазора между зубьями коронной шестерни | 0 102 мм (0 004 дюйма) |
| Максимальное биение фланца полуоси | 0 279 мм (0 011 дюйма) |
Общие технические характеристики
| Требуется изменение люфта | Требуется изменение толщины | ||
|---|---|---|---|
| Мм | В | Мм | В |
| 0.025 | 0.001 | 0.050 | 0.002 |
| 0.050 | 0.002 | 0.050 | 0.002 |
| 0.076 | 0.003 | 0.101 | 0.004 |
| 0.101 | 0.004 | 0.152 | 0.006 |
| 0.127 | 0.005 | 0.152 | 0.006 |
| 0.152 | 0.006 | 0.203 | 0.008 |
| 0.177 | 0.007 | 0.254 | 0.010 |
| 0.203 | 0.008 | 0.254 | 0.010 |
| 0.228 | 0.009 | 0.304 | 0.012 |
| 0.254 | 0.010 | 0.355 | 0.014 |
| 0.279 | 0.011 | 0.355 | 0.014 |
| 0.304 | 0.012 | 0.406 | 0.016 |
| 0.330 | 0.013 | 0.457 | 0.018 |
| 0.335 | 0.014 | 0.457 | 0.018 |
| 0.381 | 0.015 | 0.508 | 0.020 |
РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ТАБЛИЦА РЕГУЛИРОВОЧНОЙ ПРОКЛАДКИ ЗАДНЕГО МОСТА
| Описание | Нм | Фунт-фут | Фунт-дюйм |
|---|---|---|---|
| Вентиляция оси | 18 | 159 | |
| Болты кронштейна тормозного шланга | 30 | 22 | |
| Болт скобы троса тормозной трубки / стояночного тормоза | 25 | 18 | |
| Болт кронштейна троса правого стояночного тормоза | 30 | 22 | |
| Болт крышки дифференциального подшипника | 112 | 83 | |
| Болты крышки корпуса дифференциала | 45 | 33 | |
| Болт блокировки вала шестерни дифференциала | 30 | 22 | |
| Болты (1) зубчатого венца дифференциала | |||
| Заливная пробка | 52 | 38 | |
| Адаптер рукоятки | 2.2 | 20 | |
| Гайки нижних амортизаторов | 90 | 66 | |
| Гайка инструмента 205-135 | 7 | 62 | |
| U-образная гайка (1) | |||
| Болты датчика частоты вращения колеса | 15 | 133 | |
| (1) Обратитесь к процедуре в этой информации. | |||
| (1) | Обратитесь к процедуре в этой информации. |
|---|
Моменты затяжки
Примечание
- См. также:
- ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ