Технические характеристики переднего ведущего моста / дифференциала -- F150: технического характеристики
| Пункт | Характеристика | Заправочная емкость |
|---|
| Мотоцикл SAE 80W-90 смазочный материал для задней оси премиум-класса XY-80W90-QL (США); CXY-80W90-1L (Канада) | WSP-M2C197-A | 1.66L (3.5 пт) |
| Высококачественная консистентная смазка XG-1-C или XG-1-K (США); CXG-1-C (Канада) | ESA-M1C75-B | |
| Силиконовая прокладка и герметик TA-30 | WSE-M4G323-A4 | |
| Резьбовой замок и уплотнитель TA-25 | WSK-M2G351-A5 | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
| Пункт | Характеристика |
|---|
| Характеристики люфта |
| Люфт зубчатого венца | 0 204-0 305 мм (0 008-0 012 дюйма) |
| Максимальный люфт зубчатого венца между зубьями | 0 101 мм (0 004 дюйма) |
| Технические требования к зазорам |
| Максимальное биение корпуса дифференциала | 0 076 мм (0 003 дюйма) |
| Резьбовое соединение переходника траверсы корпуса | 12,5 мм (0 500 дюйма) |
| Максимальный разброс корпуса дифференциала | 0 762 мм (0 030 дюйма) |
| Проверка уровня заполнения смазкой |
| Передняя ось | |
| Уровень смазки | 9,56 мм (0,38 дюйма) ниже дна заливного отверстия корпуса дифференциала |
| Диапазоны крутящего момента |
| Предварительная нагрузка на подшипник шестерни | 1,8-3,3 Нм |
Общие технические характеристики
| Описание | Нм | Фунт-фут |
|---|
| Трубные болты картера оси | 73 | 54 |
| Болт втулки трубы картера оси | 150 | 111 |
| Болты и гайки траверсы | 90 | 66 |
| Болты крышки дифференциального подшипника | 105 | 77 |
| Болты крышки корпуса дифференциала | 32 | 24 |
| Болт блокировки вала шестерни дифференциала | 30 | 22 |
| Заливная пробка | 25 | 18 |
| Болт втулки корпуса переднего моста | 175 | 129 |
| Болт втулки корпуса заднего моста | 150 | 111 |
| Болты (1) зубчатого венца | | |
| Болт крепления вала нижней рулевой колонки к рулевому механизму | 30 | 22 |
| (1) Обратитесь к соответствующей процедуре в этой информации. |
| (1) | Обратитесь к соответствующей процедуре в этой информации. |
|---|
