Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Pickup F250 Super Duty/Ford Pickup F250 Super Duty II (2008-2016)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Передний ведущий мост / дифференциал -- F150: Капитальный р…
Содержание Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Передний ведущий мост / дифференциал -- F150: Капитальный ремонт Ford Pickup F250 Super Duty II

Дифференциалы и приводы 10 иллюстраций ~1 мин чтения

Как разобрать передний ведущий мост / дифференциала -- F150: капитального ремонта

ПримечаниеДифференциал Torsen ® должен быть заменен только в качестве блока. Не пытайтесь перестраиваться.

Схема №556
Схема №557
Схема №558
Схема №559
  1. Снять держатель дифференциала, дополнительную информацию см. в разделе " ДЕРЖАТЕЛЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛА ". (ref-500924-S08328949842012091200000)
  2. Вывернуть и утилизируйте 10 болтов, снять коронную шестерню дифференциала.
  3. Снять болт вала шестерни дифференциала.
  4. Снять вал шестерни дифференциала.
  5. Снять упорные шайбы сателлитов и сателлиты дифференциала, повернуть сателлиты дифференциала в окно картера дифференциала и снять их, отделите упорные шайбы от шестерен.
  6. Снять боковые шестерни дифференциала и упорные шайбы боковой шестерни дифференциала.
Схема №560
Схема №561
Схема №562
Схема №563
Схема №564
Схема №565
  1. Смазать смазкой оси упорные шайбы боковой шестерни дифференциала и шейки боковой шестерни дифференциала.
  2. Расположить упорные шайбы боковых шестерен дифференциала на боковых шестернях дифференциала.
  3. Расположить боковые шестерни дифференциала.
  4. Смазать смазкой оси упорные шайбы шестерни дифференциала и шестерни дифференциала и собрать их.
  5. Сцепление шестерен дифференциала напротив боковых шестерен дифференциала.
  6. Вращайте сателлиты дифференциала для совмещения с отверстием вала сателлита дифференциала.
  7. Вставить вал-шестерню дифференциала.
  8. Установить новый болт вала шестерни дифференциала и затянуть до 30 Нм (22 фунта-фута).
  9. Установить коронную шестерню дифференциала. Установить коронную шестерню дифференциала на узел дифференциала. Вручную завести 3 болта коронной шестерни для совмещения отверстий в коронной шестерне дифференциала и узле дифференциала. Установить водило дифференциала и коронную шестерню дифференциала на колодки станины пресса зубьями коронной шестерни дифференциала вниз. Прижать коронную шестерню дифференциала на место.
  10. Установить 7 оставшихся новых болтов и затянуть все 10 болтов до 128 Н · м.
  11. Установить дифференциальную каретку, дополнительную информацию см. в разделе " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНАЯ КАРЕТКА ". (ref-500924-S08328949842012091200000)

Другие статьи — Передний ведущий мост / дифференциал -- F150