Система распределения всасываемого воздуха и система фильтрации всасываемого воздуха: Прочее Ford F-150 XII

Распределение и фильтрация всасываемого воздуха

Система забора воздуха состоит из

1. Воздухоочиститель двигателя (воздушный фильтр).
2. Элемент воздушный фильтр.
3. Выходной патрубок воздушный фильтр.
4. Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
5. Датчик абсолютного давления (MAP) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе).
6. Охладитель наддувочного воздуха (интеркулер) - 3,5-литровый бензиновый турбонаддув с прямым впрыском (GTDI).
7. Трубы и трубки интеркулер - 3,5 л GTDI.
8. Впускные трубы турбонагнетателя - 3,5 л GTDI.
9. Впускные трубки турбонагнетателя - 3,5 л GTDI.

Система забора воздуха

1. Очищает всасываемый воздух с помощью сменного элемента воздушный фильтр сухого типа.
2. Измеряет воздушный поток и температуру воздуха с помощью датчика массовый расход воздуха. См. раздел " ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ ". (ref-538827)
3. Измеряет разрежение в коллекторе с помощью датчика абсолютное давление во впускном коллекторе (двигатель GTDI 3.5L) и преобразует его в электронный сигнал. Это обеспечивает информацию блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) о нагрузке двигателя. См. " Электронные органы управления двигателем ". (ref-538827)

АКЛ двигателя содержит элемент воздушный фильтр, изготовленный из обработанной гофрированной бумаги. Периодически по расписанию должен быть установлен новый элемент Aсl. На производительность двигателя и экономию топлива отрицательно влияет достижение максимального ограничения элемента воздушный фильтр.К орпус АСУ является неотъемлемой частью баллона дегазации (3,5-литровый двигатель с турбонаддувом прямого впрыска (GTDI), 3,7-литр и 5,0-литровые двигатели) или бак расширения охлаждающей жидкости (6.2л двигателей) не могут быть отдельно включены в систему охлаждения. (ref-538841)

Подсистема интеркулер (3,5-литровый двигатель GTDI) охлаждает и увеличивает плотность сжатого воздуха с турбонаддувом.

См. раздел " ВВЕДЕНИЕ ". (ref-532349-S12382043572013022200000)

Материал

Как очистить охладитель наддувочного воздуха (интеркулер)

1. Снять охладитель наддувочного воздуха (интеркулер). Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ОХЛАДИТЕЛЬ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА ". (ref-538822-S21603610042013033000000)
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать омыватель высокого давления для очистки охладителя наддувочного воздуха (интеркулер), так как это может привести к его повреждению. ПРИМЕЧАНИЕ. Перед очисткой охладителя нагнетательного воздуха (САС) слить все загрязняющие вещества, такие как охлаждающая жидкость, топливо и масло. ВНИМАНИЕ! Тщательно прочистите зоны зажимов соединений, а также соединения турбонагнетателя и соединение двигателя с помощью очистителя тормозных деталей. Уложите CAS на плоскую поверхность входным и выходным портами вверх.
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Заглушите или закрыть отверстия интеркулер перед перемешиванием. Добавьте соответствующее количество коммерчески доступного моющего чистящего средства, такого как Simple Green ® Pro HD или эквивалент, в CАС. Следовать инструкциям производителя для очистки. Заполните CAS до 40% его объема водой.
4. Поднять один конец САС и перемешивайте его вручную не менее 5 минут.
5. Поднять противоположный конец САС и перемешивайте его вручную не менее 5 минут.
6. Слить воду из интеркулер.
7. Тщательно промыть интеркулер чистой водой.
8. Повторяйте шаги 1-6 до тех пор, пока в промывочной воде не будут обнаружены загрязнения.
9. Дайте интеркулер высохнуть на воздухе.
10. ПРИМЕЧАНИЕ. Перед установкой интеркулер необходимо выполнить следующие шаги по испытанию на герметичность. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать коммерчески доступный комплект, такой как тестер SPX / OTC для охладителя заряженного воздуха № 5039 или аналогичный. Установить серийно доступный тестер охладителя CАС на CAS в соответствии с инструкциями производителя по установке. Затянуть зажимы до 5 Нм (44 фунта-дюйм).
11. Медленно подать давление воздуха до 150 кПа (22 фунт/кв. дюйм).
12. Дайте САС постоять несколько минут и отметить любую потерю давления. Стравите давление воздуха.
13. Повторить шаги 11 и 12 столько раз, сколько необходимо для проверки показаний. Показания считаются проверенными, когда 3 последовательных теста показывают примерно одинаковое падение давления. Если потеря давления превышает 20 к Па (3 фунт / кв. дюйм) в минуту, установить новый интеркулер. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ОХЛАДИТЕЛЬ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА ". (ref-538822-S21603610042013033000000)

Схема №2421

Войти

Схема №2422

Войти

Схема №2423

Войти

1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда позволяйте двигателю охлаждаться перед открытием системы охлаждения. Не отвинчивайте крышку сброса давления охлаждающей жидкости, когда двигатель работает или система охлаждения горячая. Система охлаждения находится под давлением; пар и горячая жидкость могут с силой выходить при небольшом ослаблении крышки. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. ПРИМЕЧАНИЕ: во время нормальной работы транспортного средства, мотоцикл Specialty Orange двигатель Coolient может изменить цвет с оранжевого на розовый или светло-красный. Если для двигателя хладагента требуется чистый и незагрязненный цвет.
2. Затянуть до 17 Н · м, затем - до 5 Н € м.
3. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
4. Заполните флакон дегазатора смесью 50 / 50 хладагента и дистиллированной воды.

Выходная труба воздухоочистителя - 3,5 л GTDI

Схема №2424

Войти

1. Затянуть до 5 Нм (44 фунта-дюйм).
2. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.